"long endurance aerial platform"
Plateforme aérienne à dirigeable hélium avec décollage et atterrissage verticaux, longue endurance et grande capacité de charge utile
Unmanned & Manned Helium‑filled Airship Platform Unmanned & Manned Helium‑filled Airship Platform Series Overview Helium‑filled airships are cost‑effective lighter‑than‑air aerial platforms with vertical take‑off & landing (no runway required), long endurance and large payload capacity. They support ...
UAV de transport à turbopropulseurs de longue portée de 2 tonnes avec une portée de 1000 km et une piste de 800 m
SUNNY-T2000 : drone cargo à turbopropulseur de classe 2 tonnes avec une autonomie de plus de 1 000 km à pleine charge, une soute de 15 m³ et une piste de 800 m requise. Comprend un fonctionnement par tous les temps, un parachutage de précision et une communication par satellite BVR. Idéal pour la logistique principale, le réapprovisionnement d'urgence et les missions de défense avec de faibles coûts opérationnels et une capacité de production de masse.
Moteur aéronautique à pistons multi-carburant avec une densité de puissance élevée et une longue durée de vie pour les drones et les eVTOL
Moteurs aéronautiques à pistons robustes (10-350 kW) pour drones et eVTOL. Compatible multi-carburant avec une consommation de carburant inférieure de 15 à 20 %, un TBO de 300 à 2 000 heures et des performances supérieures à haute altitude. La conception légère garantit la fiabilité des avions cargo, d’inspection et avec équipage.
Kit de cellule d'avion à voilure fixe VTOL avec une envergure de 5000 mm, type hybride et 100 kg de MTOW pour les systèmes professionnels de drones
Kit de cellule drone professionnel VTOL à voilure fixe avec propulsion intégrée. Conçu pour les missions de longue endurance (1,5 à 5 heures) et à charge utile lourde (20 kg) dans des conditions difficiles. Reconnu mondialement pour les enquêtes, les inspections et les interventions d'urgence.
Kit de cellule d'avion sans pilote à aile fixe avec une envergure de 4720 mm, type hybride et charge utile maximale de 16,6 kg
Le kit de cellule à voilure fixe intégré à la propulsion du drone MUGIN offre une puissance hybride, une MTOW de 42 kg et une capacité de charge utile de 16,6 kg. Conçu pour l'endurance et les conditions difficiles, les opérateurs de plus de 60 pays lui font confiance pour les enquêtes, les inspections et les interventions d'urgence.
Moteur à pistons aéronautiques à essence turbocompressé, avec une plage de puissance de 300 kW à 1 000 kW, un cycle TBO de 2 000 heures et une baisse de puissance de 10 % à 15 % à 4 000 m
Les moteurs à pistons essence turbocompressés des séries L & V fournissent une puissance continue de 300 à 1 000 kW avec des rapports puissance/poids de pointe allant jusqu'à 6,1 kW/kg. Dotés de cycles TBO de 2 000 heures et d'une perte de puissance minimale de 10 à 15 % à 4 000 m d'altitude, ces moteurs légers prennent en charge les eVTOL, l'aviation générale et les avions pilotés hautes performances avec une compatibilité multi-carburant (essence d'aviation 95#/98#/100LL).
Moteur à turbogénérateur aéronautique à densité de puissance extrême intégration légère et adaptabilité à haute altitude pour les drones et eVTOL
Les turbogénérateurs aéronautiques avec une densité de puissance extrême (4,0-4,58 kW/kg) multiplient par 6 la portée de vol et la charge utile par 3 par rapport à l'électrique pur. Capacité à haute altitude, fonctionnement de 8 000 à 10 000 m, temps moyen entre pannes de 600 à 1 000 heures. Idéal pour les drones/eVTOL dans la logistique, l'inspection et le sauvetage.
eVTOL à deux places de taille moyenne avec une autonomie de vol de 200 km permettant l'échange de batteries et la recharge directe
eVTOL de taille moyenne avec 2 sièges, autonomie de 200 km. Comprend un vol à ailes composées bimode, une sécurité redondante à liaison complète, un fonctionnement électrique à faible bruit et une double recharge d'énergie (charge rapide et échange de batterie). Idéal pour les déplacements interurbains, le tourisme et les services d'urgence avec une compatibilité élevée avec les vertiports.
UAV VTOL à turboréacteur inclinable MD-200 avec une vitesse maximale de 240 km/h, une capacité de charge utile de 120 kg et un fonctionnement par tous les temps
Le drone VTOL MD-200 Tilt Turbojet combine une flexibilité de décollage/atterrissage vertical avec une vitesse de croisière de 240 km/h. Transporte une charge utile de 120 kg pendant 2,5 heures, fonctionne dans des vents de niveau 7 et dans des conditions tous temps. Utilise du kérosène pour un ravitaillement rapide, idéal pour le transport de marchandises, les secours d'urgence et l'inspection industrielle.
Urban-1 Standing eVTOL: Mobilité aérienne à basse altitude sans licence avec poids ultra-léger et contrôle par détection de gravité
Urban-1 Standing eVTOL : avion ultraléger sans permis avec une charge utile de 110 kg, une vitesse de 70 km/h, un temps de vol de 15 à 20 minutes. Comprend 8 moteurs propfan fermés, un cadre en fibre de carbone, un contrôle de détection de gravité, des systèmes de sécurité à triple redondance et une charge rapide. Idéal pour les vols panoramiques, les patrouilles et les secours d'urgence.
