Moteur aéronautique à pistons multi-carburant avec une densité de puissance élevée et une longue durée de vie pour les drones et les eVTOL
Détails de produit
| Plage de puissance: | 10 kW à 350 kW | Consommation de carburant: | 15 % à 20 % de moins |
|---|---|---|---|
| Durée de vol: | Jusqu'à 12 heures | Altitude de fonctionnement: | 6 000 m à 8 000 m |
| TBO: | 300h à 2000h | Déplacement: | 170 ml à 6,0 L |
| Puissance nominale: | 10 kW à 400 kW | poids du moteur: | ≤ 7,2 kg à ≤ 440 kg |
| Consommation de carburant spécifique: | ≤ 200 g/(kW*h) à ≤ 330 g/(kW*h) | méthode de refroidissement: | Refroidissement à l'air, de refroidissement par liquide |
Description de produit
Ceci est notre nouvelle ligne de produits de style avec avancémoteurs aériens à piston légersspécialement conçu pour les scénarios économiques à basse altitude, y compris les grands drones, les drones cargo, les plateformes d'inspection et les avions eVTOL habités.10 kW à 350 kW, nos systèmes d'alimentation aéronautique offrent une fiabilité élevée, une longue durée de vie et une excellente adaptabilité environnementale pour les missions d'aviation commerciale et industrielle à basse altitude.
- Large couverture électrique et conception de plateforme modulaire- Le portefeuille de produits couvre les segments micro, moyen et lourd, y compris les moteurs à deux cylindres horizontalement opposés et les moteurs modulaires V6/V8 turbocompressés.à aile fixe, et des aéronefs à décollage et à atterrissage verticaux, qui soutiennent des missions allant de petits drones de patrouille à de grandes plates-formes aériennes lourdes et de longue portée.
- Une excellente économie de carburant et une très longue durée de vie- Équipés d'un système d'injection électronique de carburant ECU et d'un contrôle précis de l'approvisionnement en carburant, les moteurs atteignent des performances15% à 20% de consommation de carburant réduiteLa stratégie de combustion optimisée permet une puissance stable continue, soutenant ainsi lajusqu'à 12 heures de durée de volet des croisières à très longue distance pour des missions de logistique et d'inspection.
- Compatibilité avec plusieurs carburants et forte adaptabilité à l'environnement- Les moteurs aérospatiaux de Jumeirah prennent en charge des options de carburant diversifiées, notamment du kérosène, du diesel et de l'essence sans plomb pour l'aviation, ce qui améliore considérablement la commodité de l'approvisionnement en terrain et la flexibilité opérationnelle.Le système d'alimentation maintient une performance stable dans des conditions extrêmes dehaute altitude, basse température, humidité élevée et climat complexe, adapté aux opérations à basse altitude dans toutes les régions et en toutes conditions météorologiques.
- Densité de puissance élevée et structure légère- En adoptant des matériaux légers de pointe et une disposition structurelle optimisée, la série présente une taille compacte et un rapport puissance/poids élevé, dépassant la plupart des produits nationaux.La conception équilibrée des cylindres horizontaux opposés et de type V réduit efficacement les vibrations et le bruit, améliorant la stabilité du vol et le confort des passagers pour les applications eVTOL habitées.
- Haute fiabilité et longue durée de vie- dérivés du système de fabrication de puissance de qualité industrielle de Jumeirah, les moteurs subissent une vérification de cycle de banc ultra-long avec unTBO jusqu'à 300 heures et plusAvec des composants modulaires standardisés, la série présente de faibles taux de défaillance, une maintenance facile et un support mature de la chaîne d'approvisionnement, réduisant considérablement les coûts opérationnels et après-vente.
- Contrôle électronique intelligent et forte expandabilité- Soutenu par une technologie de commande intelligente entièrement indépendante de l'ECU, le système intègre des fonctions de diagnostic en temps réel, de surveillance des données opérationnelles et de contrôle de sécurité redondantes.Des interfaces standardisées permettent un accrochage rapide avec les systèmes de contrôle de vol, des systèmes de gestion des batteries et des architectures hybrides d'extension de portée, facilitant les mises à niveau des vols intelligents et sans pilote.
Des drones de fret de taille moyenne et grande, des drones de protection des plantes à haute altitude, des avions de surveillance et d'inspection aérienne, des plates-formes de sauvetage d'urgence et des avions de banlieue à basse altitude eVTOL équipés de 2 à 6 places.
| Nom de l'article | Unité de mesure | Unité de mesure |
|---|---|---|
| Carburant à utiliser | Pétrole d'aviation, diesel | Pétrole d'aviation, diesel |
| Type de moteur | À l'opposé horizontalement, à 2 cylindres | À l'opposé horizontalement, à 2 cylindres |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement par air | Refroidissement par air |
| Type de carburant | Injection directe dans le cylindre | Injection directe dans le cylindre |
| Déplacement (ml) | 170 | 200 |
| Pour les véhicules à moteur à commande autonome, la puissance nominale doit être supérieure à: | 10 / 7500 | 12 / 7500 |
| Poids à sec du moteur (kg) | ≤ 72 | ≤ 85 |
| Ratio puissance/poids (kW/kg) | ≥ 138 | ≥ 141 |
| Consommation de carburant spécifique en croisière [g/kW*h] | ≤ 330 | ≤ 330 |
| Altitude maximale du plafond (m) | 6000 | 6000 |
| TBO (temps entre les réparations) (h) | ≥ 300 | ≥ 300 |
| Nom de l'article | Le montant de l'aide est fixé à: | Le coût de l'équipement |
|---|---|---|
| Carburant à utiliser | Diesel, kérosène pour l'aviation | Diesel, kérosène pour l'aviation |
| Type de moteur | 4 cylindres en ligne | Cylindre V6 |
| Déplacement (L) | 3.0 | 4.5 |
| Type d'apport | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement par liquide | Refroidissement par liquide |
| Type de carburant | EFI pour rails communs à haute pression | EFI pour rails communs à haute pression |
| Pour les véhicules à moteur à commande autonome, la puissance nominale doit être supérieure à: | 140 / 2800 | 255 / 3000 |
| Poids à sec du moteur (kg) (sans boîte de vitesses de réduction) | ≤ 280 | ≤ 380 |
| Consommation de carburant spécifique en croisière [g/kW*h] | ≤ 205 | ≤ 200 |
| Altitude maximale du plafond (m) | 6000 | 6000 |
| TBO (temps entre les réparations) (h) | ≥ 2000 | ≥ 2000 |
- EFI pour rails communs à haute pression: Système électronique d'injection de carburant de haute précision, permettant une mesure précise du carburant et une faible consommation.
- Intake à turbocompresseur: Augmente efficacement l'efficacité de l'admission, maintient une puissance de sortie stable à haute altitude.
- Refroidissement par liquide: dissipation de chaleur stable et efficace, adaptée à un fonctionnement continu à pleine charge pendant une longue période.
- TBO: Temps entre réparations, un indice de fiabilité de base pour les équipements de puissance aérienne.
| Nom de l'article | Le montant de l'aide est fixé à: | 6 000 écus |
|---|---|---|
| Carburant à utiliser | Diesel, kérosène pour l'aviation | Carburant d'aviation, diesel |
| Type de moteur | Cylindre V8 | V12 Bouteille |
| Déplacement (L) | 6.0 | 6.0 |
| Type d'apport | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement par liquide | Refroidissement par liquide |
| Type de carburant | EFI pour rails communs à haute pression | EFI pour rails communs à haute pression |
| Pour les véhicules à moteur à commande autonome, la puissance nominale doit être supérieure à: | 350 sur 3000 | 400 / 4000 |
| Poids à sec du moteur (kg) | ≤ 440 (sans boîte de vitesses de réduction) | ≤ 400 |
| Ratio puissance/poids (kW/kg) | - Je ne sais pas. | ≥ 10 |
| Consommation de carburant spécifique en croisière [g/kW*h] | ≤ 210 | ≤ 215 |
| Altitude maximale du plafond (m) | 8000 | 8000 |
| TBO (temps entre les réparations) (h) | ≥ 2000 | ≥ 2000 |
Product Highlights
Moteurs aéronautiques à pistons robustes (10-350 kW) pour drones et eVTOL. Compatible multi-carburant avec une consommation de carburant inférieure de 15 à 20 %, un TBO de 300 à 2 000 heures et des performances supérieures à haute altitude. La conception légère garantit la fiabilité des avions cargo, d’inspection et avec équipage.
UAV de transport à turbopropulseurs de longue portée de 2 tonnes avec une portée de 1000 km et une piste de 800 m
SUNNY-T2000 : drone cargo à turbopropulseur de classe 2 tonnes avec une autonomie de plus de 1 000 km à pleine charge, une soute de 15 m³ et une piste de 800 m requise. Comprend un fonctionnement par tous les temps, un parachutage de précision et une communication par satellite BVR. Idéal pour la logistique principale, le réapprovisionnement d'urgence et les missions de défense avec de faibles coûts opérationnels et une capacité de production de masse.
UAV VTOL à turboréacteur inclinable MD-200 avec une vitesse maximale de 240 km/h, une capacité de charge utile de 120 kg et un fonctionnement par tous les temps
Le drone VTOL MD-200 Tilt Turbojet combine une flexibilité de décollage/atterrissage vertical avec une vitesse de croisière de 240 km/h. Transporte une charge utile de 120 kg pendant 2,5 heures, fonctionne dans des vents de niveau 7 et dans des conditions tous temps. Utilise du kérosène pour un ravitaillement rapide, idéal pour le transport de marchandises, les secours d'urgence et l'inspection industrielle.
Station de recharge suspendue avec 80×60×6000 mm de rail, 100 kg/m de charge utile et 180 A de courant maximal pour les grands parking
Borne de recharge sur rail suspendue avec courant maximum de 180 A et charge utile de 100 kg/m. Déplacement vers les véhicules, réduisant les temps d'attente et les coûts. Prend en charge le V2G et coûte moins cher que les stations fixes.
Kit de premiers soins standard de sauvetage sur le champ de bataille TCCC avec tissu imperméable à l'eau de haute densité 600D/1000D et système de suspension modulaire
Série complète de trousses de premiers secours tactiques, d'ensembles de sauvetage et d'équipement médical pour une utilisation civile, extérieure, de sécurité et sur le champ de bataille. Matériaux durables de qualité défense conformes au TCCC, technologie hémostatique rapide. Certifications d’exportation complètes, personnalisation OEM/ODM et prise en charge mondiale des achats en gros.
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