محرك طيران بمكبس متعدد الوقود مع كثافة طاقة عالية وعمر خدمة طويل للطائرات بدون طيار و eVTOL
تفاصيل المنتج
| نطاق الطاقة: | 10 كيلو واط إلى 350 كيلو واط | استهلاك الوقود: | 15% -20% أقل |
|---|---|---|---|
| مدة الرحلة: | ما يصل إلى 12 ساعة | ارتفاع التشغيل: | 6000 م إلى 8000 م |
| TBO: | 300 ساعة إلى 2000 ساعة | النزوح: | 170 مل إلى 6.0 لتر |
| القوة المقدرة: | 10 كيلو واط إلى 400 كيلو واط | وزن المحرك: | ≥ 7.2 كجم إلى 440 كجم |
| استهلاك الوقود: | ≥ 200 جم/(كيلووات*ساعة) إلى 330 جم/(كيلووات*ساعة) | طريقة التبريد: | تبريد الهواء ، التبريد السائل |
وصف المنتج
هذا هو نمطنا الجديد خط المنتجات مع متقدمةمحركات الهواء ذات المكبس الخفيفتم تطويرها خصيصًا لسيناريوهات الاقتصاد المنخفضة الارتفاع ، بما في ذلك الطائرات بدون طيار الكبيرة ، وطائرات الشحن بدون طيار ، ومنصات التفتيش ، وطائرات eVTOL المأهولة. تغطي نطاق طاقة من10 إلى 350 كيلوواط، توفر أنظمة طاقة الطيران لدينا موثوقية عالية، وقوة طويلة، وتكيف ممتاز مع البيئة لمهمات الطيران التجاري والصناعي منخفضة الارتفاع.
- تغطية طاقة واسعة وتصميم منصة وحدات- تغطي محفظة المنتجات فئات القوة الصغيرة والمتوسطة والثقيلة، بما في ذلك محركات ذي أسطوانتين متناقضة أفقيًا ومحركات V6 / V8 العاكسة.الجناح الثابت، وطائرات الإقلاع والهبوط الرأسي، ودعم البعثات من طائرات الدورية بدون طيار الصغيرة إلى منصات جوية كبيرة للشحن الثقيل والصمود الطويل.
- كفاءة الوقود المتميزة و الصمود الطويل جداً- مجهزة بإدخال الوقود الإلكتروني من ECU والتحكم الدقيق في إمدادات الوقود ، تحقق المحركاتاستهلاك وقود أقل بنسبة 15% -20%من محركات البستون الهوائية التقليدية. استراتيجية الاحتراق المثلىما يصل إلى 12 ساعة من مدة الرحلةوالرحلات البحرية لمسافات طويلة جداً لمهام اللوجستيات والتفتيش.
- التوافق مع العديد من الوقود والقدرة القوية على التكيف مع البيئة- تدعم محركات الطيران الجميرا خيارات وقود متنوعة، بما في ذلك كروسين الطيران والديزل والبنزين الخالي من الرصاص، مما يحسن إلى حد كبير من ملاءمة الإمدادات الميدانية والمرونة التشغيلية.نظام الطاقة يحافظ على أداء مستقر في ظروف شديدة منارتفاع مرتفع، درجة حرارة منخفضة، رطوبة عالية، وأجواء معقدة، تتكيف مع عمليات المنطقة المنخفضة في جميع الأحوال الجوية.
- كثافة طاقة عالية وهيكل خفيف الوزن- باعتماد مواد خفيفة الوزن المتقدمة وتخطيط هيكلي محسّن، تتميز السلسلة بحجم صغير ونسبة قوة/وزن عالية، متجاوزة معظم المنتجات المحلية.تصميم أسطوانة أفقية متوازنة معاكسة ونوع V يقلل بفعالية من الاهتزاز والضوضاء، تحسين استقرار الطيران وراحة الركاب لتطبيقات eVTOL المأهولة.
- موثوقية عالية ومدة خدمة طويلة- مستمدة من نظام تصنيع الطاقة الناضج الصناعي في جميرا، تخضع المحركات للتحقق من دورة البنك الطويلة للغاية معTBO تصل إلى 300 ساعة أو أكثرمع المكونات الموحدة الموحدة ، تتميز السلسلة بمعدلات فشل منخفضة وصيانة سهلة ودعم سلسلة التوريد الناضجة ، مما يقلل بشكل كبير من التكاليف التشغيلية وبعد البيع.
- التحكم الإلكتروني الذكي والقدرة القوية على التوسع- بدعم من تكنولوجيا التحكم الذكية المحلية المستقلة بالكامل، يدمج النظام تشخيص العيوب في الوقت الحقيقي، ومراقبة البيانات التشغيلية، ووظائف التحكم في السلامة الزائدة.تتيح الواجهات الموحدة الارتباط السريع مع أنظمة تحكم الطيران، أنظمة إدارة البطارية والهندسة المعمارية الهجينة الموسعة للمدى، مما يسهل ترقية الطيران الذكي وغير المأهول.
طائرات بدون طيار للشحن المتوسطة والكبيرة ، طائرات بدون طيار لحماية النباتات على ارتفاعات عالية ، طائرات المسح والتفتيش الجوي ، منصات الإنقاذ في حالات الطوارئ ، وطائرات الركاب eVTOL ذات المقاعد من 2 إلى 6 طائرات للركاب على ارتفاعات منخفضة.
| البند | 170 جنيه | 200 جنيه |
|---|---|---|
| الوقود المناسب | كروسين الطيران، الديزل | كروسين الطيران، الديزل |
| نوع المحرك | أفقياً معارضة، أسطوانة 2 | أفقياً معارضة، أسطوانة 2 |
| طريقة التبريد | تبريد الهواء | تبريد الهواء |
| نوع إمدادات الوقود | حقن مباشر في الاسطوانة | حقن مباشر في الاسطوانة |
| النزول (ميل) | 170 | 200 |
| السلطة / السرعة الاسمية [kW/(r/min] | 10 / 7500 | 12 / 7500 |
| الوزن الجاف للمحرك (كيلوغرام) | ≤ 7.2 | ≤ 8.5 |
| نسبة الطاقة إلى الوزن (كيلوواط/كيلوغرام) | ≥ 138 | ≥ 141 |
| استهلاك الوقود الخاص بالرحلة [g/(kW*h] | ≤ 330 | ≤ 330 |
| الحد الأقصى لارتفاع السقف (م) | 6000 | 6000 |
| TBO (الوقت بين الإصلاحات) (ح) | ≥ 300 | ≥ 300 |
| البند | CUV3000 | 4500 جنيه مكعب |
|---|---|---|
| الوقود المناسب | وقود الديزل والكروسين للطيران | وقود الديزل والكروسين للطيران |
| نوع المحرك | أربع أسطوانات في الصف | أسطوانة V6 |
| النزوح (L) | 3.0 | 4.5 |
| نوع الإستيعاب | مشحون بالتوربو | مشحون بالتوربو |
| طريقة التبريد | تبريد السائل | تبريد السائل |
| نوع إمدادات الوقود | إصدار إصدار EFI للسكك الحديدية المشتركة عالية الضغط | إصدار إصدار EFI للسكك الحديدية المشتركة عالية الضغط |
| السلطة / السرعة الاسمية [kW/(r/min] | 140 / 2800 | 255 / 3000 |
| الوزن الجاف للمحرك (بالكيلوغرام) (بدون علبة التروس الخفيفة) | ≤ 280 | ≤ 380 |
| استهلاك الوقود الخاص بالرحلة [g/(kW*h] | ≤ 205 | ≤ 200 |
| الحد الأقصى لارتفاع السقف (م) | 6000 | 6000 |
| TBO (الوقت بين الإصلاحات) (ح) | ≥ 2000 | ≥ 2000 |
- إصدار إصدار EFI للسكك الحديدية المشتركة عالية الضغط: نظام حقن الوقود الإلكتروني عالي الدقة، لتحقيق قياس دقيق للوقود وانخفاض استهلاك الوقود.
- كمية التشغيل: يزيد من كفاءة استيعاب الكهرباء بشكل فعال، ويحافظ على قوة إنتاج ثابتة على ارتفاعات عالية.
- تبريد السائل: تبديد الحرارة المستقر والفعال ، مناسب للعمل المستمر لفترة طويلة تحت الحمل الكامل.
- TBO: الوقت بين الإصلاحات، مؤشر الموثوقية الأساسية لمعدات الطاقة للطيران.
| البند | 6،000 مكعب | 6000 جنيه |
|---|---|---|
| الوقود المناسب | وقود الديزل والكروسين للطيران | كروسين الطيران، الديزل |
| نوع المحرك | أسطوانة V8 | V12 الاسطوانة |
| النزوح (L) | 6.0 | 6.0 |
| نوع الإستيعاب | مشحون بالتوربو | مشحون بالتوربو |
| طريقة التبريد | تبريد السائل | تبريد السائل |
| نوع إمدادات الوقود | إصدار إصدار EFI للسكك الحديدية المشتركة عالية الضغط | إصدار إصدار EFI للسكك الحديدية المشتركة عالية الضغط |
| السلطة / السرعة الاسمية [kW/(r/min] | 350 / 3000 | 400 / 4000 |
| الوزن الجاف للمحرك (كيلوغرام) | ≤ 440 (بدون علبة التروس المقاومة) | ≤ 400 |
| نسبة الطاقة إلى الوزن (كيلوواط/كيلوغرام) | ... | ≥ 10 |
| استهلاك الوقود الخاص بالرحلة [g/(kW*h] | ≤ 210 | ≤ 215 |
| الحد الأقصى لارتفاع السقف (م) | 8000 | 8000 |
| TBO (الوقت بين الإصلاحات) (ح) | ≥ 2000 | ≥ 2000 |
Product Highlights
محركات هوائية مكبسية للخدمة الشاقة (10-350 كيلووات) للطائرات بدون طيار والمركبات الكهربائية العمودية. متوافق مع الوقود المتعدد مع استهلاك أقل للوقود بنسبة 15-20%، و300-2000 ساعة TBO، وأداء فائق على ارتفاعات عالية. تصميم خفيف الوزن يضمن موثوقية الشحن والتفتيش والطائرات المأهولة.
نطاق الرؤية الليلية Gen2+ لتكثيف الصور مع كاشف الأشعة تحت الحمراء غير المبردة 640×480 وتصنيف IP67 المقاوم للماء للاستخدام التكتيكي
نطاقات التصوير الحراري والرؤية الليلية Gen2+/Near-Gen3 مع مقاومة للماء IP67، وتشغيل من -40 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية. يتميز بشبكة Wi-Fi وتسجيل الفيديو والحساب الباليستي. يضمن البحث والتطوير الداخلي الكامل الأسعار التنافسية والصيانة السريعة.
فيلم حماية مضاد للرصاص للتنصت الكهرومغناطيسي بالليزر لتطبيقات الدفاع والأمن
يوفر فيلم KA-03 من Kasbon حماية ثلاثية: أمان مضاد للرصاص، ومضاد للتنصت بالليزر (كتل 780-2500 نانومتر)، ودرع كهرومغناطيسي (≥35 ديسيبل). يتميز بمادة سيراميك نانو غير عضوية تدوم من 5 إلى 8 سنوات، ووضوح عالٍ (نفاذية الضوء ≥60%)، وشهادات من الدرجة الدفاعية. مثالية لتطبيقات الدفاع والحكومة والأمن العالي.
نظام مؤتمرات الدفاع مع نظام قيادة قتال الذكاء الاصطناعي يحتوي على إرسال صوتي - فيديو وموجات قيادة متكاملة ، وتكيف متطرف مع البيئة ، وتقليل الضوضاء الذكية
نظام مؤتمرات من الدرجة الدفاعية مع تقليل الضوضاء بالذكاء الاصطناعي، والتشفير الكامل، والاستخدام المزدوج للاجتماعات والأوامر القتالية. قابلة للتخصيص، وقابلة للتشغيل البيني مع منصات القيادة، ومثبتة في البيئات القاسية.
منظومة قيادة قتالية الذكاء الاصطناعي مع التعاون بين العديد من الوكلاء بروتوكول الدفاع المطور بنفسه والقرار الذكي عالي الدقة
نظام قيادة القتال بالذكاء الاصطناعي: منصة دفاع ذاتية التطور بدقة 98%، وقرارات أسرع بنسبة 50%، وتكنولوجيا محلية كاملة، ونشر معزول آمن، وتخطيط مستقل متعدد الوكلاء لأداء فائق في ساحة المعركة.
Please use our online inquiry contact form below if you have any questions, our team will get back to you as soon as possible.
