UAV 및 eVTOL용으로 높은 전력 밀도와 긴 서비스 수명을 가진 다중 연료 피스톤 항공 엔진
제품 상세정보
| 전력 범위: | 10kW ~ 350kW | 연료 소비: | 15% -20% 더 낮음 |
|---|---|---|---|
| 비행 지속시간: | 최대 12 시간 | 작동 고도: | 6000m ~ 8000m |
| TBO: | 300시간 ~ 2000시간 | 배수량: | 170ml ~ 6.0L |
| 정격 출력: | 10kW ~ 400kW | 엔진 무게: | 7.2kg 이하 ~ 440kg |
| 특정 연료 소모: | ≤ 200g/(kW*h) ~ ≤ 330g/(kW*h) | 냉각 방식: | 공기 냉각법, 액체 냉각 |
제품 설명
이것은 고급 기능을 갖춘 새로운 스타일의 제품 라인입니다.경량 피스톤 항공기 엔진대형 UAV, 화물 드론, 검사 플랫폼 및 유인 eVTOL 항공기를 포함한 저고도 경제 시나리오를 위해 특별히 개발되었습니다. 다음의 전력 범위를 포괄합니다.10kW ~ 350kW, 당사의 항공 전력 시스템은 상업 및 산업 저고도 항공 임무를 위한 높은 신뢰성, 긴 내구성 및 탁월한 환경 적응성을 제공합니다.
- 넓은 전력 범위 및 모듈형 플랫폼 설계- 제품 포트폴리오는 수평 대향 2기통 엔진과 터보차지 V6/V8 모듈형 엔진을 포함하여 소형, 중형 및 중전력 부문을 포괄합니다. 멀티 로터, 고정 날개, 수직 이착륙 항공기와 완벽하게 일치하며 소형 순찰 UAV부터 대형 중량 화물 및 장기 체공 공중 플랫폼까지 임무를 지원합니다.
- 뛰어난 연비 & 초장기 내구성- 자체 개발한 ECU 전자식 연료 분사 및 정밀한 연료 공급 제어 기능을 갖춘 엔진은15% -20% 더 낮은 연료 소비기존의 에어로 피스톤 엔진보다 최적화된 연소 전략으로 지속적이고 안정적인 출력이 가능하며,비행시간 최대 12시간물류 및 검사 임무를 위한 초장거리 순항.
- 다중 연료 호환성 및 강력한 환경 적응성- Jumeirah 항공 엔진은 항공 등유, 경유, 무연 휘발유 등 다양한 연료 옵션을 지원하여 현장 공급 편의성과 운영 유연성을 크게 향상시킵니다. 전력 시스템은 극한의 조건에서도 안정적인 성능을 유지합니다.높은 고도, 낮은 온도, 높은 습도 및 복잡한 날씨, 전지역 및 전천후 저고도 작전에 적응합니다.
- 높은 전력 밀도 및 경량 구조- 첨단 경량 소재와 최적화된 구조 레이아웃을 채택한 이 시리즈는 대부분의 국내 동종 제품을 능가하는 컴팩트한 크기와 높은 중량 대비 출력 비율을 특징으로 합니다. 균형 잡힌 수평 대향 및 V형 실린더 설계는 진동과 소음을 효과적으로 줄여 유인 eVTOL 애플리케이션의 비행 안정성과 승객 편의성을 향상시킵니다.
- 높은 신뢰성과 긴 서비스 수명- Jumeirah의 성숙한 산업 등급 전력 제조 시스템에서 파생된 엔진은 매우 긴 벤치 사이클 검증을 거칩니다.TBO 최대 300시간 이상. 표준화된 모듈식 구성 요소를 갖춘 이 시리즈는 낮은 실패율, 손쉬운 유지 관리, 성숙한 공급망 지원을 특징으로 하여 운영 및 판매 후 비용을 크게 절감합니다.
- 지능형 전자 제어 및 강력한 확장성- 완전히 독립적인 국내 ECU 지능형 제어 기술을 기반으로 하는 이 시스템은 실시간 오류 진단, 운영 데이터 모니터링 및 이중 안전 제어 기능을 통합합니다. 표준화된 인터페이스를 통해 비행 제어 시스템, 배터리 관리 시스템 및 하이브리드 범위 확장 아키텍처와의 빠른 도킹이 가능해 지능형 및 무인 비행 업그레이드가 용이해집니다.
중대형 화물 UAV, 고고도 식물 보호 드론, 공중 측량 및 검사 항공기, 긴급 구조 플랫폼, 2~6인승 유인 eVTOL 저고도 통근 항공기.
| 목 | CU170 | CU200 |
|---|---|---|
| 적용 가능한 연료 | 항공 등유, 디젤 | 항공 등유, 디젤 |
| 엔진 유형 | 수평대향형, 2기통 | 수평대향형, 2기통 |
| 냉각방식 | 공기 냉각 | 공기 냉각 |
| 연료 공급 유형 | 실린더 직접 분사 | 실린더 직접 분사 |
| 변위량(ml) | 170 | 200 |
| 정격 출력 / 속도 [kW/(r/min)] | 10 / 7500 | 12 / 7500 |
| 엔진 건조 중량(kg) | 7.2 이하 | ≤ 8.5 |
| 중량 대비 출력 비율(kW/kg) | ≥ 1.38 | ≥ 1.41 |
| 크루즈별 연료 소비량 [g/(kW*h)] | ≤ 330 | ≤ 330 |
| 최대 천장 고도(m) | 6000 | 6000 |
| TBO(정비 간격)(h) | ≥ 300 | ≥ 300 |
| 목 | CUV3000 | CUV4500 |
|---|---|---|
| 적용 가능한 연료 | 디젤, 항공 등유 | 디젤, 항공 등유 |
| 엔진 유형 | 인라인 4기통 | V6 실린더 |
| 변위(L) | 3.0 | 4.5 |
| 섭취 유형 | 터보차저 | 터보차저 |
| 냉각방식 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
| 연료 공급 유형 | 고압 커먼 레일 EFI | 고압 커먼 레일 EFI |
| 정격 출력 / 속도 [kW/(r/min)] | 140 / 2800 | 255 / 3000 |
| 엔진 건조중량(kg)(감속기어박스 제외) | ≤ 280 | ≤ 380 |
| 크루즈별 연료 소비량 [g/(kW*h)] | ≤ 205 | ≤ 200 |
| 최대 천장 고도(m) | 6000 | 6000 |
| TBO(정비 간격)(h) | ≥ 2000 | ≥ 2000 |
- 고압 커먼 레일 EFI: 고정밀 전자식 연료분사 시스템으로 정밀한 연료계량과 낮은 연료소비를 실현합니다.
- 터보차저 흡기: 흡기효율을 효과적으로 높이고, 고지대에서도 안정적인 출력을 유지합니다.
- 액체 냉각: 안정적이고 효율적인 방열 효과로 장시간 연속 전부하 운전에 적합합니다.
- TBO: 항공 전력 장비의 핵심 신뢰성 지수인 정밀검사 간격(Time Between Overhauls)입니다.
| 목 | CUV6000 | CU6000 |
|---|---|---|
| 적용 가능한 연료 | 디젤, 항공 등유 | 항공 등유, 디젤 |
| 엔진 유형 | V8 실린더 | V12 실린더 |
| 변위(L) | 6.0 | 6.0 |
| 섭취 유형 | 터보차저 | 터보차저 |
| 냉각방식 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
| 연료 공급 유형 | 고압 커먼 레일 EFI | 고압 커먼 레일 EFI |
| 정격 출력 / 속도 [kW/(r/min)] | 350 / 3000 | 400 / 4000 |
| 엔진 건조 중량(kg) | ≤ 440 (감속 기어박스 제외) | ≤ 400 |
| 중량 대비 출력 비율(kW/kg) | -- | ≥ 1.0 |
| 크루즈별 연료 소비량 [g/(kW*h)] | ≤ 210 | ≤ 215 |
| 최대 천장 고도(m) | 8000 | 8000 |
| TBO(정비 간격)(h) | ≥ 2000 | ≥ 2000 |
Product Highlights
UAV 및 eVTOL용 중부하 피스톤 항공기 엔진(10~350kW). 15~20% 더 낮은 연료 소비, 300~2000h TBO 및 뛰어난 고고도 성능과 호환되는 다중 연료입니다. 경량 설계로 화물, 검사 및 유인 항공기의 신뢰성을 보장합니다.
Gen2+ 이미지 강화기 야간 시력 범위 640×480 냉각되지 않은 IR 탐지기와 IP67 방수 등급
IP67 방수, -40℃ ~ +60℃ 작동 기능을 갖춘 Gen2+/Near-Gen3 야간 투시경 및 열화상 스코프입니다. Wi-Fi, 비디오 녹화, 탄도 계산 기능이 있습니다. 완전한 사내 R&D는 경쟁력 있는 가격과 빠른 유지 관리를 보장합니다.
레이저 경청 방지 전자기 보호 방탄 방지 안전 보호 필름
Kasbon의 KA-03 필름은 방탄 안전, 레이저 도청 방지(780-2500nm 차단) 및 전자파 차폐(≥35dB)의 삼중 보호 기능을 제공합니다. 5~8년의 수명을 위한 무기 나노 세라믹 소재, 높은 선명도(≥60% 광선 투과율) 및 방산 등급 인증이 특징입니다. 국방, 정부 및 보안 수준이 높은 애플리케이션에 이상적입니다.
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