Suspended Rail Charging Station with 80×60×6000 mm Rail Size, 100kg/m Payload, and 180A Max Current for Large Carports
Détails de produit
| Taille de rail: | 80×60×6000 millimètres | Charge utile: | 100 kg/m |
|---|---|---|---|
| Courant maximum: | 180A | Saisir: | 380V |
| Fonction spéciale: | accepter l'alimentation électrique virtuelle V2G | Investir à grande échelle: | Coût inférieur à celui d’une station de recharge stable |
Description de produit
Our suspended rail charging station significantly shortens waiting times, improves charging pile utilization, reduces distribution and construction costs, and enables true "stop and charge" convenience.
- Car owners must search for vacancies in limited charging stations
- Results in long waiting times and extended queues
- Issues with fuel truck occupancy of charging spots
- Leads to low charging infrastructure utilization rates
- Charging robot moves along aerial guide rail system
- Actively travels to parking spaces with vehicles needing charge
- Supports hybrid parking arrangements
- Enables dynamic scheduling for optimal efficiency
- Greatly improves charging efficiency and user experience
- Space Optimization: Saves valuable ground space in large carports
- Enhanced Efficiency: Dynamic allocation reduces waiting times
- Cost Effective: Lower distribution and construction costs
- User Friendly: Seamless "stop and charge" experience
Product Highlights
Borne de recharge sur rail suspendue avec courant maximum de 180 A et charge utile de 100 kg/m. Déplacement vers les véhicules, réduisant les temps d'attente et les coûts. Prend en charge le V2G et coûte moins cher que les stations fixes.
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AE200 : eVTOL 6 places tout électrique pour la mobilité aérienne urbaine. Croisière à 248 km/h, autonomie de 200 km. Sûr, économique et écologique. Idéal pour le tourisme, les déplacements domicile-travail, les interventions d'urgence.
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