Turboréacteur à rapport poussée/poids élevé avec capacité de démarrage rapide à haute altitude et portée de 100 à 300 kgf pour les missiles

Turboréacteurs avec rapport poussée/poids de 10:1, démarrage rapide à haute altitude et fiabilité éprouvée. Options personnalisables (100-300kgf) avec livraison rapide de 3 à 5 mois. Une capacité annuelle de plusieurs milliers de personnes assure l'approvisionnement.

Moteur à turbogénérateur aéronautique à densité de puissance extrême intégration légère et adaptabilité à haute altitude pour les drones et eVTOL

Les turbogénérateurs aéronautiques avec une densité de puissance extrême (4,0-4,58 kW/kg) multiplient par 6 la portée de vol et la charge utile par 3 par rapport à l'électrique pur. Capacité à haute altitude, fonctionnement de 8 000 à 10 000 m, temps moyen entre pannes de 600 à 1 000 heures. Idéal pour les drones/eVTOL dans la logistique, l'inspection et le sauvetage.

Station d'alimentation de drones attachés avec une durée de vol de 24h 13,8 m/s Résistance au vent et 600W de puissance élevée pour DJI Mavic série 3

La centrale électrique connectée DJI Mavic 3 permet un vol continu >24 heures, une résistance au vent de 13,8 m/s et une rétraction automatique du câble. Prend en charge plusieurs charges utiles avec une sortie de 600 W, un positionnement RTK et des fonctionnalités d'arrêt de sécurité pour les applications industrielles.

Générateur d'hydrogène modulaire sans risque de sécurité

Générateur d'hydrogène modulaire avec production et ravitaillement intégrés. Zéro risque pour la sécurité, pas de stockage/transport d’hydrogène. Haute efficacité (≤4,8 kW*h/Nm³), pureté >99,999 %. Idéal pour les collectivités, les parcs industriels et les véhicules à hydrogène.

Moteur aéronautique à pistons multi-carburant avec une densité de puissance élevée et une longue durée de vie pour les drones et les eVTOL

Moteurs aéronautiques à pistons robustes (10-350 kW) pour drones et eVTOL. Compatible multi-carburant avec une consommation de carburant inférieure de 15 à 20 %, un TBO de 300 à 2 000 heures et des performances supérieures à haute altitude. La conception légère garantit la fiabilité des avions cargo, d’inspection et avec équipage.

Moteur électrique hybride à combustion à haut rendement avec structure compacte légère et génération d'énergie hybride intégrée pour l'aviation

Moteur à pistons hybride léger pour drones. Efficacité thermique de 40 à 44 %, autonomie de 3 à 8 heures, densité de puissance de 1,2 à 1,8 kW/kg. Alternative économique aux turboréacteurs avec une capacité de démarrage à froid de -40 ℃.

Moteur rotatif d'aviation RG200-30 avec une puissance maximale de 30 kW, alimentation en huile indépendante et générateur de 500 W pour drones

Moteur rotatif d'aviation RG200-30 : puissance 30 kW, poids 11,6 kg, excellent rapport puissance/poids. Comprend un minimum de vibrations, une lubrification indépendante et un générateur 500 W/1 000 W en option. Démarrage manuel ou ISG avec un TBO de 100 à 200 heures.

Les avions utilisent un moteur à piston avec injection électronique de carburant, un rapport puissance/poids élevé et une longue durée de vie pour les applications UAV.

Moteurs à pistons pour drones hautes performances avec EFI pour une adaptabilité supérieure, des rapports puissance/poids élevés et une longue durée de vie. Les options personnalisables et le TBO de 300 heures garantissent la fiabilité des applications industrielles.