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UAV de transport à turbopropulseurs de longue portée de 2 tonnes avec une portée de 1000 km et une piste de 800 m
SUNNY-T2000 : drone cargo à turbopropulseur de classe 2 tonnes avec une autonomie de plus de 1 000 km à pleine charge, une soute de 15 m³ et une piste de 800 m requise. Comprend un fonctionnement par tous les temps, un parachutage de précision et une communication par satellite BVR. Idéal pour la logistique principale, le réapprovisionnement d'urgence et les missions de défense avec de faibles coûts opérationnels et une capacité de production de masse.
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D18 UAV chargement lourd avec une capacité de charge utile de 1 800 kg, redondance de quatre moteurs et fonctionnement dans tous les climats
D18 Heavy-Lift Cargo UAV Full Introduction Twin-Tailed Scorpion D / D18 Heavy-Lift Cargo UAV Full Introduction (Desensitized Commercial Version) Core Performance Specifications Airframe Dimensions Fuselage Length: 10.5 m Wingspan: 20.0 m Fuselage Height: 3.1 m Cargo Hold Volume: 5 m³, full-opening ...
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Grand avion cargo sans pilote W5000 avec une charge utile de 5 tonnes, une autonomie de 2 600 km et une piste de 800 mètres
Grand avion de transport de fret sans pilote W5000 : capacité de charge utile de 5 tonnes, autonomie à pleine charge de 2 600 km, fonctionne sur des pistes de 800 m. Comprend une cellule en composite de fibre de carbone, des moteurs à double turbopropulseur et des commandes de vol entièrement autonomes. Une équipe au sol gère 6 à 7 avions simultanément, ce qui réduit les coûts d'exploitation de 40 à 57 % par rapport aux avions cargo avec équipage.
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TP500 UAV moyen à voilure fixe pour le transport de marchandises avec une charge utile de 500 kg et une portée de 500 km et certification de navigabilité civile
Drone cargo moyen à voilure fixe TP500 : charge utile de 500 kg, autonomie de 500 km, conception conforme à la navigabilité civile. Comprend une cellule composite modulaire, une soute à ouverture latérale et un système de vol autonome à triple redondance. Idéal pour la logistique régionale, les secours d’urgence et l’inspection des infrastructures avec de faibles coûts de cycle de vie.
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Avion de transport sans pilote hybride électrique YH-1000S avec une charge utile de 1 000 kg, une autonomie de 1 500 km et une capacité de décollage sur de courtes distances
L'avion de transport sans pilote hybride électrique YH-1000S offre une charge utile de 1 000 kg, une autonomie de 1 500 km et une autonomie de 10 heures. Comprend une alimentation hybride parallèle de qualité aéronautique, une alimentation embarquée de 6 kW, une capacité de décollage/atterrissage court et une commande de vol autonome à triple redondance. Sécurité supérieure avec double alimentation de secours, émissions réduites de 40 % et compatibilité multimission pour la logistique, les secours d'urgence et l'inspection des infrastructures.
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UAV cargo autonome de transport lourd moyen HH-200 avec charge utile de 1,5 tonne et autonomie de 2 360 km avec vol autonome IA
Le drone HH-200 Medium Cargo offre une capacité de charge utile de 1,5 tonne, une autonomie de 2 360 km et fonctionne de -40 ℃ à +50 ℃. Comprend un décollage/atterrissage court de 500 m, une compatibilité avec les moteurs diesel, un vol autonome IA et une durée de vie de 50 000 heures de vol. Permet une logistique régionale à faible coût avec un coût d'exploitation de 0,67 $/tonne-km.
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1Un avion USTOL hybride de charge utile de 5 tonnes avec une portée de 1200 km et une capacité de décollage de 100 mètres
Avion de transport hybride sans pilote USTOL ES1000, charge utile de 1,5 tonne, avec une autonomie de 1 200 km. Comprend un décollage/atterrissage ultra-court de 100 m sur des surfaces non pavées, 30 % d'économies de carburant, un vol autonome et une conception de navigabilité CCAR-23. Idéal pour la logistique régionale, les secours d’urgence et les opérations multi-scénarios avec un investissement minimal dans les infrastructures.
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Hélicoptère sans pilote à rotor tandem d'une capacité de charge utile de 300 kg, temps de vol de 5 heures et résistance au vent de niveau 7 pour des applications industrielles à lourde charge
UAV lourd à rotor tandem avec une charge utile de 300 kg, une autonomie de 5 heures et une résistance au vent de niveau 7. Comprend un décollage vertical, un fonctionnement par tous temps et une conception modulaire pour de faibles coûts de maintenance dans les applications de transport, d'urgence et industrielles.
