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UAV de transporte de turbohélice de larga duración de 2 toneladas con alcance de 1000 km y requisito de pista de 800 m
SUNNY-T2000: UAV de carga turbohélice de 2 toneladas con un alcance de carga completa de más de 1000 km, una bodega de carga de 15 m³ y una pista de aterrizaje de 800 m. Cuenta con operación en todo clima, lanzamiento aéreo de precisión y comunicación BVR satelital. Ideal para logística troncal, reabastecimiento de emergencia y misiones de defensa con bajos costos operativos y capacidad de producción en masa.
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D18 UAV de carga pesada con capacidad de carga útil de 1.800 kg, redundancia de cuatro motores y operación en todos los climas
D18 Heavy-Lift Cargo UAV Full Introduction Twin-Tailed Scorpion D / D18 Heavy-Lift Cargo UAV Full Introduction (Desensitized Commercial Version) Core Performance Specifications Airframe Dimensions Fuselage Length: 10.5 m Wingspan: 20.0 m Fuselage Height: 3.1 m Cargo Hold Volume: 5 m³, full-opening ...
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W5000 Gran avión de carga no tripulado con carga útil de 5 toneladas, alcance de 2.600 km y operación de pista de 800 metros
Avión grande de transporte de carga no tripulado W5000: capacidad de carga útil de 5 toneladas, alcance de carga completa de 2.600 km, opera en pistas de 800 m. Cuenta con estructura de avión compuesta de fibra de carbono, motores turbohélice gemelos y control de vuelo totalmente autónomo. Un equipo de tierra gestiona entre 6 y 7 aviones simultáneamente, lo que reduce los costes operativos entre un 40 y un 57 % en comparación con los aviones de carga tripulados.
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UAV de carga mediano de ala fija TP500 con 500 kg de carga útil, 500 km de alcance y certificación de aeronavegabilidad civil
UAV de carga de ala fija mediano TP500: carga útil de 500 kg, alcance de 500 km, diseño que cumple con las normas de aeronavegabilidad civil. Cuenta con estructura de avión compuesta modular, bodega de carga de apertura lateral y sistema de vuelo autónomo de triple redundancia. Ideal para logística regional, rescate de emergencia e inspección de infraestructura con bajos costos de ciclo de vida.
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YH-1000S Avión de transporte no tripulado híbrido eléctrico de carga pesada con carga útil de 1000 kg, alcance de 1500 km y capacidad de despegue de corta distancia
El avión de transporte no tripulado eléctrico híbrido de carga pesada YH-1000S ofrece una carga útil de 1.000 kg, un alcance de 1.500 km y una autonomía de 10 horas. Cuenta con potencia híbrida paralela de grado aeronáutico, fuente de alimentación a bordo de 6 kW, capacidad de despegue/aterrizaje corto y control de vuelo autónomo con triple redundancia. Seguridad superior con respaldo de energía dual, 40% menos de emisiones y compatibilidad con múltiples misiones para logística, rescate de emergencia e inspección de infraestructura.
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HH-200 UAV de carga autónoma de carga pesada mediana con carga útil de 1,5 toneladas y rango de 2.360 km con vuelo autónomo AI
El UAV de carga mediana HH-200 ofrece una capacidad de carga útil de 1,5 toneladas, un alcance de 2360 km y opera entre -40 ℃ y +50 ℃. Presenta un despegue/aterrizaje corto de 500 m, compatibilidad con motores diésel, vuelo autónomo con IA y una vida útil de 50 000 horas de vuelo. Permite una logística regional de bajo costo con un costo operativo de $0,67/ton-km.
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1Aeronaves USTOL híbridas de carga útil de 5 toneladas con alcance de 1200 km y capacidad de despegue de 100 metros
ES1000 Avión de transporte no tripulado USTOL híbrido de carga útil de 1,5 toneladas con un alcance de 1.200 km. Ofrece despegue/aterrizaje ultracorto de 100 m en superficies no pavimentadas, 30 % de ahorro de combustible, vuelo autónomo y diseño de aeronavegabilidad CCAR-23. Ideal para logística regional, ayuda de emergencia y operaciones en múltiples escenarios con una inversión mínima en infraestructura.
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Helicóptero no tripulado de rotor tándem con capacidad de carga útil de 300 kg, tiempo de vuelo de 5 horas y resistencia al viento de nivel 7 para aplicaciones industriales de carga pesada
UAV de carga pesada con rotor tándem con carga útil de 300 kg, resistencia de 5 horas y resistencia al viento de nivel 7. Presenta despegue vertical, operación en todo clima y diseño modular para bajos costos de mantenimiento en aplicaciones industriales, de transporte y de emergencia.
