Motor turborreactor de alta relación entre el empuje y el peso con capacidad de arranque rápido a gran altitud y rango de 100 ~ 300 kgf para misiles

Motores turborreactores con relación empuje-peso de 10:1, arranque rápido a gran altitud y confiabilidad comprobada. Opciones personalizables (100-300 kgf) con entrega rápida de 3 a 5 meses. La capacidad anual de miles garantiza el suministro.

Motor turbogenerador aerodinámico con integración liviana de densidad de potencia extrema y adaptabilidad a gran altitud para UAV y eVTOL

Los motores turbogeneradores aerodinámicos con densidad de potencia extrema (4,0-4,58 kW/kg) amplían el alcance de vuelo 6 veces y la carga útil 3 veces en comparación con los motores eléctricos puros. Capacidad de gran altitud, operación de 8000-10000 m, MTBF de 600-1000 h. Ideal para UAV/eVTOL en logística, inspección y rescate.

Estación de energía de UAV atada con duración de vuelo de 24 horas 13.8m/s Resistencia al viento y salida de alta potencia de 600W para DJI Mavic Serie 3

La central eléctrica conectada DJI Mavic 3 permite un vuelo continuo de >24 h, una resistencia al viento de 13,8 m/s y una retracción automática del cable. Admite múltiples cargas útiles con salida de 600 W, posicionamiento RTK y funciones de apagado de seguridad para aplicaciones industriales.

Generador de hidrógeno modular con cero riesgos de seguridad Producción de hidrógeno compacto con electricidad verde

Generador de hidrógeno modular con producción y repostaje integrados. Cero riesgos para la seguridad, sin almacenamiento/transporte de hidrógeno. Alta eficiencia (≤4,8 kW*h/Nm³), pureza >99,999%. Ideal para comunidades, parques industriales y vehículos de hidrógeno.

Motor aéreo de pistón multi-combustible con alta densidad de potencia y larga vida útil para UAV y eVTOL

Motores aeronáuticos de pistón de servicio pesado (10-350 kW) para UAV y eVTOL. Compatible con combustible múltiple con un consumo de combustible entre un 15 % y un 20 % menor, TBO de 300 a 2000 h y un rendimiento superior a gran altitud. El diseño liviano garantiza confiabilidad para carga, inspección y aeronaves tripuladas.

Motor híbrido de combustión de alta eficiencia con estructura compacta ligera y generación de energía híbrida integrada para la aviación

Motor de pistón híbrido ligero para vehículos aéreos no tripulados. 40-44 % de eficiencia térmica, 3-8 h de autonomía, 1,2-1,8 kW/kg de densidad de potencia. Alternativa rentable a los turborreactores con capacidad de arranque en frío a -40 ℃.

Motor rotativo de aviación RG200-30 con potencia máxima de 30 kW, suministro independiente de aceite y generador de 500W para UAV

Motor rotativo de aviación RG200-30: 30kW de potencia, 11,6kg de peso, excelente relación peso-potencia. Presenta vibración mínima, lubricación independiente y generador opcional de 500W/1000W. Manual o ISG comienza con 100-200 horas TBO.

Los aviones utilizan un motor de pistón con inyección electrónica de combustible, alta relación potencia-peso y larga vida útil para aplicaciones de UAV.

Motores de pistón UAV de alto rendimiento con EFI para una adaptabilidad superior, altas relaciones potencia-peso y una larga vida útil. Las opciones personalizables y el TBO de 300 horas garantizan la confiabilidad para aplicaciones industriales.