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Motor de pistón aeronáutico de gasolina turboalimentado con rango de potencia de 300 kW a 1.000 kW, ciclo TBO de 2.000 horas y caída de potencia del 10%-15% a 4.000 m
Los motores de pistón aerodinámico de gasolina turboalimentados de las series L y V ofrecen una potencia continua de 300 a 1000 kW con relaciones potencia-peso líderes en la industria de hasta 6,1 kW/kg. Con ciclos TBO de 2000 horas y una pérdida de potencia mínima del 10-15 % a 4000 m de altitud, estos motores livianos son compatibles con eVTOL, aviación general y aeronaves tripuladas de alto rendimiento con compatibilidad con múltiples combustibles (gasolina de aviación 95#/98#/100LL).
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Motor de pistón líquido-refrigerado para aeronaves de la serie ZL con certificación EASA y opciones de combustible dual
Motores aeronáuticos de pistón refrigerados por líquido en línea serie ZL: ZL-200 (4 cilindros, certificado EASA TC), ZL-400 (6 cilindros, EASA TC bajo certificación), ZL-600 (8 cilindros, EASA TC en planificación). Opciones de combustible dual: encendido por chispa de gasolina/encendido por compresión de combustible pesado. Excelente relación potencia-peso, arquitectura modular de combustible dual, control FADEC multiredundante y refuerzo de espectro completo para entornos hostiles.
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Motor turborreactor de alta relación entre el empuje y el peso con capacidad de arranque rápido a gran altitud y rango de 100 ~ 300 kgf para misiles
Motores turborreactores con relación empuje-peso de 10:1, arranque rápido a gran altitud y confiabilidad comprobada. Opciones personalizables (100-300 kgf) con entrega rápida de 3 a 5 meses. La capacidad anual de miles garantiza el suministro.
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Motor turbogenerador aerodinámico con integración liviana de densidad de potencia extrema y adaptabilidad a gran altitud para UAV y eVTOL
Los motores turbogeneradores aerodinámicos con densidad de potencia extrema (4,0-4,58 kW/kg) amplían el alcance de vuelo 6 veces y la carga útil 3 veces en comparación con los motores eléctricos puros. Capacidad de gran altitud, operación de 8000-10000 m, MTBF de 600-1000 h. Ideal para UAV/eVTOL en logística, inspección y rescate.
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Estación de energía de UAV atada con duración de vuelo de 24 horas 13.8m/s Resistencia al viento y salida de alta potencia de 600W para DJI Mavic Serie 3
La central eléctrica conectada DJI Mavic 3 permite un vuelo continuo de >24 h, una resistencia al viento de 13,8 m/s y una retracción automática del cable. Admite múltiples cargas útiles con salida de 600 W, posicionamiento RTK y funciones de apagado de seguridad para aplicaciones industriales.
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Generador de hidrógeno modular con cero riesgos de seguridad Producción de hidrógeno compacto con electricidad verde
Generador de hidrógeno modular con producción y repostaje integrados. Cero riesgos para la seguridad, sin almacenamiento/transporte de hidrógeno. Alta eficiencia (≤4,8 kW*h/Nm³), pureza >99,999%. Ideal para comunidades, parques industriales y vehículos de hidrógeno.
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Motor aéreo de pistón multi-combustible con alta densidad de potencia y larga vida útil para UAV y eVTOL
Motores aeronáuticos de pistón de servicio pesado (10-350 kW) para UAV y eVTOL. Compatible con combustible múltiple con un consumo de combustible entre un 15 % y un 20 % menor, TBO de 300 a 2000 h y un rendimiento superior a gran altitud. El diseño liviano garantiza confiabilidad para carga, inspección y aeronaves tripuladas.
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Motor híbrido de combustión de alta eficiencia con estructura compacta ligera y generación de energía híbrida integrada para la aviación
Motor de pistón híbrido ligero para vehículos aéreos no tripulados. 40-44 % de eficiencia térmica, 3-8 h de autonomía, 1,2-1,8 kW/kg de densidad de potencia. Alternativa rentable a los turborreactores con capacidad de arranque en frío a -40 ℃.
