Motor turbogenerador aerodinámico con integración liviana de densidad de potencia extrema y adaptabilidad a gran altitud para UAV y eVTOL
Detalles del producto
| Peso total del motor: | ≤ 60 kg (WD-200), ≤ 80 kg (WD-300), ≤ 120 kg (WD-500) | Dimensiones generales: | 1000*400*600 milímetros (WD-200), 1200*500*750 milímetros (WD-300), 1500*600*900 milímetros (WD-500) |
|---|---|---|---|
| Potencia nominal: | 200 kilovatios (WD-200), 300 kilovatios (WD-300), 500 kilovatios (WD-500) | Potencia máxima: | 240 kilovatios (WD-200), 350 kilovatios (WD-300), 550 kilovatios (WD-500) |
| Relación potencia/peso: | ≥ 4,0 kW/kg (WD-200), ≥ 4,38 kW/kg (WD-300), ≥ 4,58 kW/kg (WD-500) | Rango de voltaje de salida: | 800 VDC |
| Eficiencia general: | >85% (WD-200), >88% (WD-300), >89% (WD-500) | Consumo de combustible específico: | 0,48 kg/(kW·h) (WD-200), 0,45 kg/(kW·h) (WD-300), 0,4 kg/(kW·h) (WD-500) |
| Velocidad del motor central: | 54000–58000 rpm (WD-200), 52000–56000 rpm (WD-300), 44000–48000 rpm (WD-500) | Rango de temperatura de funcionamiento: | -40 ~ 60 ℃ |
| Altitud de vuelo máxima: | 8000m (WD-200, WD-300), 10000m (WD-500) |
Descripción de producto
UnMotor Aero Turbogeneradores un sistema de energía de extensión de alcance basado en turbinas de gas de alta potencia desarrollado especialmente para aviones de baja altitud, vehículos aéreos no tripulados (UAV) y plataformas eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL).
Integra un motor central de turbina de gas de alta velocidad con un generador síncrono de eficiencia ultraalta en un diseño de serie compacto. A diferencia de los motores turborreactores tradicionales que producen empuje directamente, el turbogeneradorconvierte la energía del combustible en energía eléctrica continua de alta calidadpara suministrar motores de propulsión, equipos aerotransportados y carga de baterías para aviones híbridos-eléctricos.
- Densidad de potencia extrema e integración ligera:El núcleo de turbina avanzado y la estructura integrada del generador de alta velocidad proporcionan una potencia de salida extremadamente alta con un volumen y peso limitados.
- Resistencia y capacidad de carga útil dramáticamente extendidas:En comparación con la propulsión eléctrica de batería de litio pura del mismo peso, aumenta el alcance de vuelo hasta 6 veces y mejora la capacidad de carga útil hasta 3 veces.
- Adaptabilidad a gran altitud y a todo el entorno:Generación de energía estable y confiable a gran altitud, baja temperatura y entornos de baja densidad de aire.
- Soporte de energía híbrida inteligente:Proporciona energía continua estable para sistemas de vuelo autónomos de IA, unidades de control de vuelo, sensores y unidades de propulsión de servicio pesado.
- Alta confiabilidad y durabilidad de grado industrial:Arquitectura madura de turbina de gas con menos piezas móviles vibrantes y diseño de gestión térmica avanzada.
- Amplia compatibilidad de aplicaciones:Aplicable a vehículos aéreos no tripulados de ala fija, aviones de ala híbrida, helicópteros y eVTOL multirrotor para ampliar el alcance, mejorar la carga útil y suministrar energía a toda la aeronave.
Motor turborreactor:Produce empuje a reacción para vuelos de alta velocidad.
Motor turbogenerador (nuestro producto):Produce una gran cantidad de energía eléctrica continua para vuelos híbridos-eléctricos de larga duración.
Esta diferencia fundamental hace que nuestro turbogenerador aerodinámico sea la solución energética de próxima generación ideal para la economía a baja altitud y la aviación no tripulada de larga duración.
Los motores turbogeneradores aeronáuticos WD-200, WD-300 y WD-500 son unidades de potencia de aviación avanzadas desarrolladas independientemente por nuestra empresa. Diseñados para aeronaves civiles en la economía de baja altitud, llenan el vacío del mercado interno para motores aeroturbogeneradores de 200 kW, 300 kW y 500 kW.
Estos productos adoptan motores centrales generales de alto rendimiento desarrollados por Star Aero Engine. Cuentan con una arquitectura de energía en serie de diseño innovador que combina un motor aeronáutico y un generador de velocidad ultrarrápida. Ampliamente aplicable a aviones de ala fija, ala híbrida, helicópteros, eVTOL y otras aeronaves tripuladas y no tripuladas de tamaño mediano a grande.
| Elemento de parámetro | Unidad | Motor turbogenerador WD-200 Aero | Motor turbogenerador WD-300 Aero | Motor turbogenerador WD-500 Aero |
|---|---|---|---|---|
| Peso total del motor | kilos | ≤ 60 | ≤ 80 | ≤ 120 |
| Dimensiones generales | milímetros | 1000*400*600 | 1200*500*750 | 1500*600*900 |
| Potencia nominal | kilovatios | 200 | 300 | 500 |
| Potencia máxima | kilovatios | 240 | 350 | 550 (5 minutos) |
| Elemento de parámetro | Unidad | WD-200 | WD-300 | WD-500 |
|---|---|---|---|---|
| Relación potencia-peso | kW/kg | ≥ 4,0 | ≥ 4,38 | ≥ 4,58 |
| Rango de voltaje de salida | VCC | 800 VCC | 800 VCC | 800 VCC |
| Eficiencia general (en condiciones nominales) | % | > 85 | > 88 | > 89 |
| Elemento de parámetro | Unidad | WD-200 | WD-300 | WD-500 |
|---|---|---|---|---|
| Consumo específico de combustible | kg/(kW·h) | 0,48 | 0,45 | 0,4 |
| Resistencia @ 50% de carga | h | 8 | 10 | 12 |
| Elemento de parámetro | Unidad | WD-200 | WD-300 | WD-500 |
|---|---|---|---|---|
| Rango de velocidad del motor principal | rpm | 54000–58000 | 52000–56000 | 44000–48000 |
| Método de enfriamiento | - | Refrigeración por líquido lubricante + refrigeración por aire auxiliar | Refrigeración por líquido lubricante + refrigeración por aire auxiliar | Refrigeración por líquido lubricante + refrigeración por aire auxiliar |
| Hora de inicio | s | < 30 (Arranque eléctrico con un solo toque) | < 30 (Arranque eléctrico con un solo toque) | < 30 (Arranque eléctrico con un solo toque) |
| Nivel de ruido a 10 m | dB(A) | 95 | 98 | 102 |
| Rango de temperatura de funcionamiento | ℃ | -40 ~ 60 | -40 ~ 60 | -40 ~ 60 |
| Elemento de parámetro | Unidad | WD-200 | WD-300 | WD-500 |
|---|---|---|---|---|
| Altitud máxima de vuelo | metro | 8000 | 8000 | 10000 |
| MTBF (tiempo medio entre fallas) | h | > 600 | > 600 | > 1000 |
| Peso máximo al despegue | Tonelada | 2–4 | 4–6 | 6-10 |
| Modelo | Escenarios de aplicación |
|---|---|
| WD-200 | Logística de corto y medio recorrido / Patrulla de inspección |
| WD-300 | Logística regional / Rescate de emergencia |
| WD-500 | Transporte de carga pesada / Misiones de larga duración |
Product Highlights
Los motores turbogeneradores aerodinámicos con densidad de potencia extrema (4,0-4,58 kW/kg) amplían el alcance de vuelo 6 veces y la carga útil 3 veces en comparación con los motores eléctricos puros. Capacidad de gran altitud, operación de 8000-10000 m, MTBF de 600-1000 h. Ideal para UAV/eVTOL en logística, inspección y rescate.
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