Calidad UAV MD-200 Tilt Turbojet VTOL con velocidad máxima de 240 km/h, capacidad de carga útil de 120 kg y funcionamiento en todo tipo de clima Fábrica
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Calidad UAV MD-200 Tilt Turbojet VTOL con velocidad máxima de 240 km/h, capacidad de carga útil de 120 kg y funcionamiento en todo tipo de clima Fábrica
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UAV MD-200 Tilt Turbojet VTOL con velocidad máxima de 240 km/h, capacidad de carga útil de 120 kg y funcionamiento en todo tipo de clima

Detalles del producto


Sistema de alimentación: Motores turborreactores vectoriales de doble inclinación Velocidad máxima: Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor.
velocidad de crucero: 150 a 180 Km/h Resistencia al viento: Viento estable de grado 7 en vuelo estacionario, crucero con viento cruzado de grado 8
carga útil: 120 kg estándar, 150 kg de servicio pesado Resistencia: 2,2-2,5 horas

Descripción de producto

Tilt Turbojet VTOL UAV, también conocido como Tilt Turbojet
MD-200 Tilt Turbojet VTOL UAV, también conocido como MD-200 Tilt
Parámetros de rendimiento oficiales completos, características, ventajas y aplicaciones
Diferencia importante
Mingdi-200 es un avión no tripulado de despegue y aterrizaje vertical turborreactor de carga/multi-misión de baja altitud, un avión económico civil de baja altitud producido en serie para operación comercial general.Es completamente diferente de los vehículos de prueba hipersónicos para la investigación espacial..
Parámetros oficiales de rendimiento básicos
Configuración de potencia y aerodinámica
  • Sistema de energía:Motores turborreactores de doble inclinación, las góndolas de potencia en ambas alas pueden girar 90 grados integralmente.
  • Modo de despegue y aterrizaje vertical:Las boquillas se desvían hacia abajo para generar elevación vertical por el empuje puro del turborreactor.
  • Modo de crucero:Las góndolas giran horizontalmente para una propulsión de turborreactor de alta velocidad.
  • El tren de aterrizaje:Equipo de deslizamiento sin ruedas, compatible con arena, tierra, plataformas planas simples y camas de carga de camiones.
  • Diseño del fuselaje:Fuselaje de cuerpo de elevación convencional, alas rectas montadas en alto y un solo estabilizador vertical para un rendimiento aerodinámico estable.
Parámetro Especificación
Velocidad máxima de vuelo a nivel Velocidad máxima de la corriente
Velocidad de crucero económica 150 a 180 km/h
Calificación de resistencia al viento Velocidad estable y aterrizaje bajo viento de grado 7; capaz de navegar contra vientos cruzados de grado 8.
Capacidad para todo tipo de clima Funcionamiento estable en condiciones de lluvia leve, nieve leve y tormenta de arena
Sitio de despegue y aterrizaje No se requiere pista de aterrizaje en el aeropuerto.
Reabastecimiento de combustible Recarga de queroseno de reacción, combustible lleno en 5-8 minutos
Carga útil nominal 120 kg para la versión de carga estándar; 150 kg como máximo para la variante pesada
La resistencia 2.2-2,5 horas bajo carga útil estándar
Alcance máximo en sentido único 220 km; radio de operación de ida y vuelta: 100 km
Límites de servicio 4,500m, sin atenuación de energía a 3500m de altitud de la meseta
Peso Peso en vacío aproximadamente 780 kg; peso máximo al despegue 920 kg
Control de vuelo y comunicación
  • Control de vuelo totalmente autónomo:Despegue/aterrizaje automático a lo largo de rutas preestablecidas, evitación autónoma de obstáculos y regreso automático a la base.
  • Enlaces de comunicación dobles:Control de radio terrestre en línea de visión + retransmisión por satélite más allá del alcance visual.
  • Estación de misión modular:Compartimiento de carga sellado estandarizado incorporado, que admite la sustitución rápida de los módulos de misión (compartimiento de carga / compartimiento de rescate médico / cápsula de reconocimiento EO).
Características de rendimiento básicas
La potencia del turborreactor supera a los drones eléctricos
Mantiene un rendimiento estable en mesetas, en zonas tropicales y frías, con una eficiencia de entrega más de 3 veces superior a las contrapartes eléctricas.
Diseño de doble inclinación
Combina el aterrizaje vertical independiente del emplazamiento con la eficiencia del transporte de alta velocidad a larga distancia, eliminando la dependencia de la pista.
Adaptabilidad al medio ambiente silvestre
El tren de aterrizaje de deslizamiento evita atascos por malezas y grava, mantiene la estabilidad de vuelo en condiciones de viento de grado 7.
Confiabilidad de grado aeroespacial
Los sistemas completos han superado varias rondas de verificación de vuelo estricta con documentos completos de inspección de exportación y certificaciones de operación del espacio aéreo.
Cambios rápidos de misión modular
No se requiere ninguna modificación para cambiar entre las configuraciones de transporte de carga, evacuación médica de emergencia e inspección aérea de EO.
Ventajas competitivas fundamentales
  • Eficiencia superior en el tiempo:Velocidad máxima de 240 km/h para el transporte rápido de mercancías urgentes y suministros de primeros auxilios
  • Bajo coste de construcción:No es necesario construir un aeropuerto o una pista reforzada
  • Capacidad de funcionamiento continuo:El reabastecimiento rápido de queroseno permite el transporte continuo en varios turnos
  • Adaptabilidad a terrenos complejos:4Techo de servicio de 500 m con un rendimiento estable en ambientes de meseta, isla y altas temperaturas
  • Cualificaciones completas para las ofertas extranjeras:Documentación de exportación completa y certificaciones de apoyo conforme
Escenarios de aplicación estándar
Carga aérea de corto y mediano alcance
Entrega regular a aldeas montañosas remotas, islas en alta mar, puestos fronterizos y logística interurbana
Rescate de emergencia y ayuda en caso de desastre
Equipo de primeros auxilios, equipo de rescate y evacuación aérea de víctimas durante emergencias
Inspección aérea industrial
Inspección de alta velocidad de líneas eléctricas, oleoductos y gasoductos, patrulla marítima y vigilancia de incendios forestales
Defensa y servicios públicos
Entrega de equipos de primera línea, patrulla fronteriza y reabastecimiento de material para las estaciones remotas

Product Highlights

MD-200 Tilt Turbojet VTOL UAV combina flexibilidad de despegue/aterrizaje vertical con una velocidad de crucero de 240 km/h. Transporta una carga útil de 120 kg durante 2,5 horas, opera con vientos de grado 7 y en todas las condiciones climáticas. Utiliza queroseno para aviones para reabastecimiento rápido de combustible, ideal para transporte de carga, rescate de emergencia e inspección industrial.

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