제품 상세정보
| 용량: | 조종사 1명만 | 빈 무게: | 115KG |
|---|---|---|---|
| 최대 이륙 중량: | 200kg | 최대 유효 부하: | 85kg |
| 최대 비행 속도: | 100km/h | 기체 재료: | 항공등급 알루미늄 합금 + 탄소섬유 복합재 |
제품 설명
| 사양 | 세부 정보 |
|---|---|
| 탑승 인원 | 조종사 1명만 탑승 가능 |
| 공허 중량 | 115kg |
| 최대 이륙 중량 (MTOW) | 200kg |
| 최대 유효 탑재량 | 85kg (조종사 + 휴대 수하물) |
| 구성 | 6로터 분산 전기 추진 시스템 구성 |
| 최대 수평 비행 속도 | 100km/h |
| 기체 재질 | 항공 등급 알루미늄 합금 + 탄소 섬유 복합재 |
| 비행 테스트 기록 | 누적 비행 시간 500시간 이상; 2027년 공식 인도 예정 |
| 규제 분류 | CCAR-91 준수 초경량 항공기 |
| 해외 판매 가격 | 대당 120,000 USD 미만 |
순수 리튬 배터리 완전 전기 동력 시스템, 듀얼 에너지 보충 모드 지원:
- 표준 모드: 충전 포트를 통한 기내 고속 직접 충전
- 상업 운항 모드: 모듈식 빠른 탈착 배터리 팩, 핫스왑 지원 - 3분 이내 완전 배터리 교체
완전 배터리 사이클당 5분에서 30분까지의 비행 시간으로 단시간 저고도 체험 비행에 적합합니다.
- 6개의 독립적인 로터-모터 이중 추진 시스템으로 다수의 모터 고장 시에도 안정적인 제어 하강 유지
- 유선형 보트 모양 선체와 부력 폰툰을 갖춘 이중 수상 안전 설계로 안정적인 수상 운항 가능
- 자동 복원 메커니즘으로 비상 착수 후 전복 방지
- 수동 에너지 흡수 구조를 갖춘 완전 밀폐형 충돌 방지 조종석
- 완전 자동 수직 이착륙 및 자율 복귀 비행 지원
- 높은 실현 가치 세그먼트에 집중하는 차별화된 시장 포지셔닝
- 초경량 항공기로서의 매우 낮은 규제 준수 기준
- 컴팩트한 크기로 도로 운송이 용이하여 이동성 및 현장 적응성 높음
- 대규모 전용 헬리포트 인프라 불필요
- 항공 우주 등급 기술 아키텍처에서 반복 개발된 비행 제어 및 동력 시스템
- 지능형 보조 비행 로직으로 훈련 비용 절감
- 간단한 기계 구조로 낮은 고장률 및 최소한의 유지보수
- 완료된 인증 레이아웃으로 글로벌 수출에 최적화
- 관광 및 레저: 관광지 항공 경치 감상, 호수면 비행 체험
- 정부 및 공공 서비스: 수자원 조사, 산불 순찰, 수색 및 구조
- 항공 스포츠: 개인 레크리에이션 비행, 비행 학교 실습 훈련
- 해외 상업 운항: 관광 목적지용 섬 관광 항공기
- 단좌형 구성으로 추가 승객 탑승 불가
- 순수 전기 구성으로 단거리 비행에만 적합한 비행 시간 제한
- 시속 100km의 순항 속도는 장거리 도시 간 항공 통근에 부적합
6로터 이중 안전 | 3분 배터리 교체 충전 및 이중 급전 | 육상 및 수상 이착륙 이중 | 초경량 쉬운 인증 | 관광, 순찰 및 긴급 대응 작전에 이상적
Product Highlights
단일 좌석 수륙양용 초경량 eVTOL R1: 로터 6개 중복 안전, 이중 급유(충전 및 3분 배터리 교체), 육상 및 수상 이륙/착륙. 초경량 분류로 쉽게 인증이 가능합니다. 관광, 순찰, 비상 대응 작업에 이상적입니다.
6-로터 중복 안전 및 육상/수상 작전을 위한 이중 급유 기능을 갖춘 단좌식 수상 초경량 eVTOL
단일 좌석 수륙양용 초경량 eVTOL R1: 로터 6개 중복 안전, 이중 급유(충전 및 3분 배터리 교체), 육상 및 수상 이륙/착륙. 초경량 분류로 쉽게 인증이 가능합니다. 관광, 순찰, 비상 대응 작업에 이상적입니다.
300kW ~ 1,000kW 출력 범위, 2,000시간 TBO 주기, 4,000m 고도에서 10%-15% 출력 감소를 갖춘 터보차저 가솔린 에어로 피스톤 엔진
L & V 시리즈 터보차지 가솔린 에어로 피스톤 엔진은 최대 6.1kW/kg의 업계 최고의 중량 대비 출력 비율로 300~1,000kW의 연속 출력을 제공합니다. 2,000시간 TBO 사이클과 4,000m 고도에서 최소 10~15%의 전력 손실을 특징으로 하는 이 경량 엔진은 다중 연료 호환성(95#/98#/100LL 항공 가솔린)을 갖춘 eVTOL, 일반 항공 및 고성능 유인 항공기를 지원합니다.
ZL 시리즈 EASA 유형 인증서 양 연료 옵션으로 인증 된 액체 냉각 피스톤 에어로 엔진
ZL 시리즈 인라인 액체 냉각 피스톤 항공 엔진: ZL-200(4기통, EASA TC 인증), ZL-400(6기통, EASA TC 인증 중), ZL-600(8기통, EASA TC 계획 중). 이중 연료 옵션: 가솔린 스파크 점화/중유 압축 점화. 뛰어난 중량 대비 출력 비율, 모듈식 이중 연료 아키텍처, 다중 중복 FADEC 제어, 전체 스펙트럼의 열악한 환경 강화.
VT-1000 6발 쌍둥이 로터 중부 승용 무인 헬리콥터, 750kg의 유료 화물 용량, 9급 풍력 저항, 최대 500km
VT-1000 동축 6날 트윈 로터 대형 리프트 UAV 헬리콥터는 탑재량 750kg, 항속 거리 500km, 체공 시간 5시간을 제공합니다. 역회전 로터, 레벨 9 바람 저항, 컴팩트한 운반성, 고정밀 차동 제어, 소방, 화물 호이스트, 해상 작전 및 방위 임무를 위한 모듈형 페이로드 호환성을 갖춘 최고 수준의 비행 안전성을 갖추고 있습니다.
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