VT-1000 6발 쌍둥이 로터 중부 승용 무인 헬리콥터, 750kg의 유료 화물 용량, 9급 풍력 저항, 최대 500km
제품 상세정보
| 로터 직경: | 6.3m | 차원: | 2.0m×1.95m×2.4m |
|---|---|---|---|
| 최대 이륙 중량: | 1500KG | 페이로드 용량: | 750kg |
| 최대 전력: | 260kW 중유 엔진 | 최대 속도: | 100km/h |
제품 설명
| 구조 | 세계 최초 동축 6엽 트윈 반전 로터, 테일 로터 없는 설계 |
| 로터 직경 | 6.3m |
| 크기 | 2.0m * 1.95m * 2.4m |
| 최대 이륙 중량 | 1500kg |
| 탑재량 (연료 포함) | 750kg |
| 최대 출력 | 260kW 중유 엔진 |
| 최대 속도 | 100km/h |
| 최대 항속 거리 | 500km |
| 비행 시간 | 5시간 (최대 탑재량) |
| 운용 고도 | 6500m |
| 상승 속도 | 10m/s |
| 내풍 성능 | 9등급 강풍에서도 안정적인 호버링 |
- 최상급 비행 안전성: 반전 동축 로터는 테일 로터 고장 위험을 제거합니다. 이중화된 비행 제어 시스템은 단일 동력 장치 고장 시에도 안정적인 강제 착륙을 보장하며, 뛰어난 자체 복구 능력을 갖추고 있습니다.
- 극한의 바람 및 악천후 환경 적응성: 완벽한 공기 역학적 대칭은 9등급 돌풍, 고층 건물 주변의 강한 난기류, 산악 계곡 및 해상에서도 안정적인 운용을 가능하게 합니다.
- 컴팩트한 동체로 운송 및 선박 배치 용이: 동일 탑재량 등급 헬리콥터 중 가장 작은 면적을 차지하며, 트럭 운송이 가능하고 추가 공간을 차지하지 않아 해군 함정 갑판 탑재에 이상적입니다.
- 고정밀 차등 비행 제어: 6링크 풀 차등 제어 시스템은 중량물 슬링 리프팅, 완전 자율 경로 비행 및 비상 자동 착륙을 위한 고정밀 호버링을 제공합니다.
- 모듈식 임무 탑재량 호환성: 소화기, 화물 포드, 감시 짐벌, 분사 시스템 및 무장 모듈을 위한 빠른 교체 인터페이스를 통해 다중 시나리오 전환이 가능합니다.
Product Highlights
VT-1000 동축 6날 트윈 로터 대형 리프트 UAV 헬리콥터는 탑재량 750kg, 항속 거리 500km, 체공 시간 5시간을 제공합니다. 역회전 로터, 레벨 9 바람 저항, 컴팩트한 운반성, 고정밀 차동 제어, 소방, 화물 호이스트, 해상 작전 및 방위 임무를 위한 모듈형 페이로드 호환성을 갖춘 최고 수준의 비행 안전성을 갖추고 있습니다.
300kW ~ 1,000kW 출력 범위, 2,000시간 TBO 주기, 4,000m 고도에서 10%-15% 출력 감소를 갖춘 터보차저 가솔린 에어로 피스톤 엔진
L & V 시리즈 터보차지 가솔린 에어로 피스톤 엔진은 최대 6.1kW/kg의 업계 최고의 중량 대비 출력 비율로 300~1,000kW의 연속 출력을 제공합니다. 2,000시간 TBO 사이클과 4,000m 고도에서 최소 10~15%의 전력 손실을 특징으로 하는 이 경량 엔진은 다중 연료 호환성(95#/98#/100LL 항공 가솔린)을 갖춘 eVTOL, 일반 항공 및 고성능 유인 항공기를 지원합니다.
ZL 시리즈 EASA 유형 인증서 양 연료 옵션으로 인증 된 액체 냉각 피스톤 에어로 엔진
ZL 시리즈 인라인 액체 냉각 피스톤 항공 엔진: ZL-200(4기통, EASA TC 인증), ZL-400(6기통, EASA TC 인증 중), ZL-600(8기통, EASA TC 계획 중). 이중 연료 옵션: 가솔린 스파크 점화/중유 압축 점화. 뛰어난 중량 대비 출력 비율, 모듈식 이중 연료 아키텍처, 다중 중복 FADEC 제어, 전체 스펙트럼의 열악한 환경 강화.
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