Moteur turbofan à double fuseau à poussée moyenne de 3 tonnes pour avions d'affaires
Détails de produit
| Poussée au décollage: | 3000 kgf | Rapport de pression total: | 21 |
|---|---|---|---|
| Consommation de carburant spécifique au décollage: | (kg/kgf.h)0,42 | Vitesse de rotation du moteur principal: | 29 000 tr/min |
| poids: | 480kg | Consommation de carburant au décollage: | 0,42 kg/kgf.h |
| Taux de contournement: | Moyen |
Description de produit
Pour répondre aux demandes évolutives du secteur émergent de l'aviation générale à haute vitesse, nous avons lancé des moteurs turbofan dans la classe de 2,5 à 3 tonnes.
Le TF30 est un moteur turbofan à taux de dilution moyen et à double corps. Il se compose d'un ventilateur à un étage, d'un compresseur combiné (4 étages axiaux plus 1 étage centrifuge), d'une chambre de combustion annulaire, d'une turbine haute pression à 2 étages, d'une turbine basse pression à 3 étages, d'un mélangeur d'échappement, d'une tuyère d'échappement convergente, ainsi que de systèmes d'air, de carburant, d'huile de lubrification et de démarrage. De plus, il adopte un système de contrôle électronique numérique à pleine autorité (FADEC) à double redondance.
Ce moteur intègre une technologie de simulation aérodynamique 3D complète et des matériaux de pales de turbine monocristallines, présentant une architecture globale mature et une structure simple. Son rapport de pression élevé et sa conception à taux de dilution moyen équilibrent la poussée et la consommation spécifique de carburant en croisière. Le compresseur combiné offre une haute efficacité de compression et une large plage de fonctionnement. Avec des paramètres de cycle moyens, il améliore la fiabilité des composants de la section chaude, tout en offrant d'excellents avantages économiques et des avantages en termes de coûts.
- Conception à rapport de pression élevé et taux de dilution moyen, équilibrant la poussée et la consommation spécifique de carburant en croisière
- Compresseur combiné, offrant une haute efficacité de compression et une large plage de fonctionnement
- Paramètres de cycle moyens, améliorant la fiabilité des composants de la section chaude et offrant d'excellents avantages économiques et des avantages en termes de coûts
- Architecture globale mature et structure simple
Appliqué aux jets d'affaires et aux avions à mission spéciale
Product Highlights
Turboréacteur à double flux de poussée de 3 tonnes avec un rapport de pression de 21 et un SFC de 0,42. Comprend un compresseur combiné, un système FADEC et un taux de dilution moyen pour un équilibre optimal entre poussée et efficacité. Idéal pour les avions d'affaires et les avions de mission spéciale.
UAV de transport à turbopropulseurs de longue portée de 2 tonnes avec une portée de 1000 km et une piste de 800 m
SUNNY-T2000 : drone cargo à turbopropulseur de classe 2 tonnes avec une autonomie de plus de 1 000 km à pleine charge, une soute de 15 m³ et une piste de 800 m requise. Comprend un fonctionnement par tous les temps, un parachutage de précision et une communication par satellite BVR. Idéal pour la logistique principale, le réapprovisionnement d'urgence et les missions de défense avec de faibles coûts opérationnels et une capacité de production de masse.
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Série complète de trousses de premiers secours tactiques, d'ensembles de sauvetage et d'équipement médical pour une utilisation civile, extérieure, de sécurité et sur le champ de bataille. Matériaux durables de qualité défense conformes au TCCC, technologie hémostatique rapide. Certifications d’exportation complètes, personnalisation OEM/ODM et prise en charge mondiale des achats en gros.
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