비즈니스 제트용 3톤 추진력 중간 우회 비율의 듀얼 스핀 터보판 엔진
제품 상세정보
| 이륙 추력: | 3000kgf | 총압력비: | 21 |
|---|---|---|---|
| 이륙별 연료 소비량: | (kg/kgf.h)0.42 | 코어 엔진 회전 속도: | 29000rpm |
| 무게: | 480kg | 이륙 연료 소비: | 0.42kg/kgf.h |
| 바이패스 비율: | 중간 |
제품 설명
신흥 고속 일반 항공 부문의 변화하는 요구를 충족시키기 위해 우리는 2.5-3 톤급의 터보팬 엔진을 출시했습니다.
TF30는 중간 우회 비율, 듀얼 스풀 터보 팬 엔진입니다. 단일 단계 팬, 복합 압축기 (4 축 단계 더하기 1 원심 단계), 반지형 연소기,2단계 고압 터빈, 3단계 저압 터빈, 배기가스 믹서, 컨버전트 배기가스 노즐, 그리고 공기 시스템, 연료 시스템, 윤활유 시스템 및 시작 시스템.이중 리던스식 완전 권한 디지털 전자 제어 (FADEC) 시스템을 채택합니다..
이 엔진은 완전한 3D 공기역학 시뮬레이션 기술과 단일 결정 터빈 블레이드 재료를 통합하여 성숙한 전체 구조와 간단한 구조를 갖추고 있습니다.높은 압력 비율과 중간 우회 비율 설계 균형 추진력 및 크루즈 특정 연료 소비결합 압축기는 높은 압축 효율과 넓은 작동 범위를 제공합니다. 중기 사이클 매개 변수와 함께 핫 섹션 구성 요소의 신뢰성을 향상시킵니다.우수한 경제적 이점과 비용 장점을 제공하면서.
- 높은 압력 비율 및 중간 우회 비율 설계, 균형 추진력 및 크루즈 특유 연료 소비
- 높은 압축 효율과 넓은 작동 범위의 복합 압축기
- 중간 사이클 매개 변수, 핫 섹션 부품의 신뢰성을 향상시키고 우수한 경제적 이점과 비용 장점을 제공합니다.
- 성숙한 전체적인 건축과 간단한 구조
비즈니스 제트기와 특수 임무 항공기에 적용됩니다.
Product Highlights
21 압력비 및 0.42 SFC를 갖춘 3톤 추력 터보팬 엔진. 최적의 추력-효율 균형을 위해 결합된 압축기, FADEC 시스템 및 중간 바이패스 비율이 특징입니다. 비즈니스 제트기 및 특수 임무 항공기에 이상적입니다.
Gen2+ 이미지 강화기 야간 시력 범위 640×480 냉각되지 않은 IR 탐지기와 IP67 방수 등급
IP67 방수, -40℃ ~ +60℃ 작동 기능을 갖춘 Gen2+/Near-Gen3 야간 투시경 및 열화상 스코프입니다. Wi-Fi, 비디오 녹화, 탄도 계산 기능이 있습니다. 완전한 사내 R&D는 경쟁력 있는 가격과 빠른 유지 관리를 보장합니다.
레이저 경청 방지 전자기 보호 방탄 방지 안전 보호 필름
Kasbon의 KA-03 필름은 방탄 안전, 레이저 도청 방지(780-2500nm 차단) 및 전자파 차폐(≥35dB)의 삼중 보호 기능을 제공합니다. 5~8년의 수명을 위한 무기 나노 세라믹 소재, 높은 선명도(≥60% 광선 투과율) 및 방산 등급 인증이 특징입니다. 국방, 정부 및 보안 수준이 높은 애플리케이션에 이상적입니다.
인공지능 전투 지휘 시스템을 탑재한 방어 회의 시스템, 통합 오디오-비디오 및 명령 배포, 극도의 환경 적응성 및 인공지능 지능형 소음 감축
AI 소음 감소, 완전 암호화, 회의 및 전투 명령용 이중 사용 기능을 갖춘 국방급 회의 시스템입니다. 사용자 정의가 가능하고 명령 플랫폼과 상호 운용 가능하며 열악한 환경에서 입증되었습니다.
인공지능 전투 지휘 시스템 다중 요원 협업 자체 개발 방어 프로토콜 및 고 정밀 지능형 결정
AI 전투 명령 시스템: 우수한 전장 성능을 위한 98% 정확도, 50% 더 빠른 결정, 완전한 국내 기술, 안전한 격리 배치 및 다중 에이전트 자율 계획을 갖춘 자체 진화 방어 플랫폼입니다.
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