Motor turbofan de doble espiral de 3 toneladas de empuje de media velocidad de derivación para aviones de negocios
Detalles del producto
| Empuje de despegue: | 3000 kgf | Relación de presión total: | 21 |
|---|---|---|---|
| Consumo de combustible específico al despegue: | (kg/kgf.h)0,42 | Velocidad de rotación del motor central: | 29000 rpm |
| peso: | 480 kilogramos | Consumo de combustible al despegue: | 0,42 kg/kgf.h |
| Relación de derivación: | Medio |
Descripción de producto
Para satisfacer las demandas cambiantes del emergente sector de aviación general de alta velocidad, hemos lanzado motores turbofan en la clase de 2.5-3 toneladas.
El TF30 es un motor turbofan de doble eje y relación de derivación media. Consta de un ventilador de una sola etapa, un compresor combinado (4 etapas axiales más 1 etapa centrífuga), una cámara de combustión anular, una turbina de alta presión de 2 etapas, una turbina de baja presión de 3 etapas, un mezclador de escape, una tobera de escape convergente, así como sistemas de aire, sistemas de combustible, sistemas de aceite lubricante y sistemas de arranque. Además, adopta un sistema de control electrónico digital de autoridad total (FADEC) de doble redundancia.
Este motor incorpora tecnología de simulación aerodinámica 3D completa y materiales de álabes de turbina de monocristal, presentando una arquitectura general madura y una estructura simple. Su alta relación de presión y su diseño de relación de derivación media equilibran el empuje y el consumo específico de combustible en crucero. El compresor combinado ofrece alta eficiencia de compresión y un amplio rango operativo. Con parámetros de ciclo medio, mejora la fiabilidad de los componentes de la sección caliente, al tiempo que ofrece excelentes beneficios económicos y ventajas de costes.
- Diseño de alta relación de presión y relación de derivación media, que equilibra el empuje y el consumo específico de combustible en crucero
- Compresor combinado, que presenta alta eficiencia de compresión y un amplio rango operativo
- Parámetros de ciclo medio, que mejoran la fiabilidad de los componentes de la sección caliente y ofrecen excelentes beneficios económicos y ventajas de costes
- Arquitectura general madura y estructura simple
Aplicado a jets de negocios y aeronaves de misión especial
Product Highlights
Motor turbofan de empuje de 3 toneladas con relación de presión de 21 y 0,42 SFC. Cuenta con compresor combinado, sistema FADEC y relación de derivación media para un equilibrio óptimo entre empuje y eficiencia. Ideal para aviones de negocios y aviones de misiones especiales.
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