Plataforma aérea de dirigible llena de helio con despegue y aterrizaje verticales, larga resistencia y gran capacidad de carga útil
Detalles del producto
| Longitud del dirigible: | 27m, 33m, 38m, 56,7m | Volumen del sobre: | 1.350 m³, 1.800 m³, 2.300 m³, 5.950 m³ |
|---|---|---|---|
| Diámetro máximo: | 7,25 m, 8,5 m, 9,7 m, 14,175 m | Peso vacío: | 800 kg, 950 kg, 1000 kg, 3100 kg |
| Carga útil máxima: | 300 kilos, 500 kilos, 850 kilos, 1.650 kilos | Velocidad de la travesía: | 65 kilómetros por hora, 75 kilómetros por hora, 70 kilómetros por hora, 75 kilómetros por hora |
| Max Operating Speed: | 70 kilómetros por hora, 90 kilómetros por hora, 85 kilómetros por hora, 90 kilómetros por hora | Resistencia: | 5,5 h, 5,5 h, 9 h, 20 h |
| Techo práctico: | 1.500m, 2.000m, 2.500m, 3.100m | Velocidad máxima de ascenso: | 5,5 m/s, 6 m/s, 5 m/s, 6 m/s |
| Resaltar |
Aeronave llena de helio para despegue y aterrizaje vertical,Plataforma aérea de larga duración,Vehículo más ligero que el aire de gran capacidad de carga útil |
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Descripción de producto
Los dirigibles llenos de helio son plataformas aéreas más ligeras que el aire y rentables, con despegue y aterrizaje verticales (sin necesidad de pista), larga resistencia y gran capacidad de carga útil.Apoyan la operación autónoma no tripulada o el vuelo tripulado. Adecuado para publicidad aérea, turismo, inspección de líneas eléctricas, vigilancia del medio ambiente, alerta de incendios forestales y rescate de emergencia.
| Punto de trabajo | TZ‐300 sin tripulación | TZ‐500 sin tripulación | TZ-800 sin tripulación | PW90 con tripulación |
|---|---|---|---|---|
| Duración del dirigible (m) | 27 | 33 | 38 | 56.7 |
| Volumen del sobre (m3) | 1,350 | 1,800 | 2,300 | 5,950 |
| Diámetro máximo (m) | 7.25 | 8.5 | 9.7 | 14.175 |
| Peso en vacío (kg) | 800 | 950 | 1,000 | 3,100 |
| Carga útil máxima (kg) | 300 | 500 | 850 | 1,650 |
| Peso máximo al despegue (kg) | 1,200 | 1,550 | 1,950 | 4,850 |
| Carga máxima del combustible (L) | 100 | 200 | 300 | 720 |
| Velocidad de crucero (km/h) | 65 | 75 | 70 | 75 |
| Velocidad máxima de funcionamiento Vmo (km/h) | 70 | 90 | 85 | 90 |
| Resistencia (h) | 5.5 | 5.5 | 9 | 20 |
| Límites prácticos (m) | 1,500 | 2,000 | 2,500 | 3,100 |
| Velocidad máxima de ascenso (m/s) | 5.5 | 6 | 5 | 6 |
| Planta de energía | 1 × 100 CV Motor aerodinámico | 2 × 100 CV ROTAX‐912 | 2 × 100 CV ROTAX‐912 | 2 × 160 CV ROTAX‐915 |
| Rango máximo (km) | 1,300 | 400 | 1,300 | 1,300 |
| Equipo / Pasajero | 1 operador de tierra | 1 operador de tierra | 1 operador de tierra | 2 pilotos + 9 pasajeros |
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Publicidad aérea de la marcaMontar una pantalla de publicidad LED de malla flexible debajo de la góndola. El peso total de la suspensión (pantalla + marco + potencia + cables) debe estar dentro del límite de carga útil.Suspensión de varios puntos requerida para el equilibrio de gravedad.
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Turismo aéreo y turismo turísticoModelo tripulado para visitas panorámicas sobre lugares y ciudades escénicas.
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Misiones de utilidad públicaPatrulla de la red eléctrica, cartografía aérea, alerta temprana de incendios forestales, monitoreo meteorológico y ambiental.
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Respuesta a emergencias y desastresLlevar sensores, equipos de transmisión de comunicaciones y suministros de rescate para misiones en zonas de desastre.
Product Highlights
Plataforma de dirigibles sin tripulación y tripulados llenos de helio Serie de plataformas de dirigibles sin tripulación y tripulados llenos de helio Resumen general Los dirigibles llenos de helio son plataformas aéreas más ligeras que el aire y rentables, con despegue y aterrizaje verticales (sin ...
Plataforma aérea de dirigible llena de helio con despegue y aterrizaje verticales, larga resistencia y gran capacidad de carga útil
Unmanned & Manned Helium‑filled Airship Platform Unmanned & Manned Helium‑filled Airship Platform Series Overview Helium‑filled airships are cost‑effective lighter‑than‑air aerial platforms with vertical take‑off & landing (no runway required), long endurance and large payload capacity. They support ...
EVTOL ultraligero anfibio de un solo asiento con seguridad redundante de 6 rotores y doble reabastecimiento para operaciones terrestres y acuáticas
eVTOL R1 anfibio ultraligero monoplaza: seguridad redundante de 6 rotores, repostaje dual (carga y cambio de batería en 3 minutos), despegue/aterrizaje en tierra y agua. La clasificación ultraligera permite una fácil certificación. Ideal para operaciones turísticas, de patrulla y de respuesta a emergencias.
Motor de pistón aeronáutico de gasolina turboalimentado con rango de potencia de 300 kW a 1.000 kW, ciclo TBO de 2.000 horas y caída de potencia del 10%-15% a 4.000 m
Los motores de pistón aerodinámico de gasolina turboalimentados de las series L y V ofrecen una potencia continua de 300 a 1000 kW con relaciones potencia-peso líderes en la industria de hasta 6,1 kW/kg. Con ciclos TBO de 2000 horas y una pérdida de potencia mínima del 10-15 % a 4000 m de altitud, estos motores livianos son compatibles con eVTOL, aviación general y aeronaves tripuladas de alto rendimiento con compatibilidad con múltiples combustibles (gasolina de aviación 95#/98#/100LL).
Motor de pistón líquido-refrigerado para aeronaves de la serie ZL con certificación EASA y opciones de combustible dual
Motores aeronáuticos de pistón refrigerados por líquido en línea serie ZL: ZL-200 (4 cilindros, certificado EASA TC), ZL-400 (6 cilindros, EASA TC bajo certificación), ZL-600 (8 cilindros, EASA TC en planificación). Opciones de combustible dual: encendido por chispa de gasolina/encendido por compresión de combustible pesado. Excelente relación potencia-peso, arquitectura modular de combustible dual, control FADEC multiredundante y refuerzo de espectro completo para entornos hostiles.
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