헬륨으로 가득 차 있는 수직 이륙 및 착륙 장구력 및 큰 유료 화물 용량
제품 상세정보
| 비행선 길이: | 27m, 33m, 38m, 56.7m | 봉투 볼륨: | 1,350m3, 1,800m3, 2,300m3, 5,950m3 |
|---|---|---|---|
| 최대 직경: | 7.25m, 8.5m, 9.7m, 14.175m | 빈 무게: | 800kg, 950kg, 1,000kg, 3,100kg |
| 최대 페이로드: | 300kg, 500kg, 850kg, 1,650kg | 순항 속도: | 65km/h, 75km/h, 70km/h, 75km/h |
| 맥스 동작속도: | 70km/h, 90km/h, 85km/h, 90km/h | 지구력: | 5.5시간, 5.5시간, 9시간, 20시간 |
| 실용적인 천장: | 1,500m, 2,000m, 2,500m, 3,100m | 최대 상승률: | 5.5m/s, 6m/s, 5m/s, 6m/s |
| 강조하다 |
수직 이륙 및 착륙 헬륨으로 가득 차 있는 항공기,장거리 항공기,대용량 용량 공기보다 가벼운 차량 |
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제품 설명
헬륨 충전 비행선은 수직 이착륙(활주로 불필요), 장시간 체공, 대형 탑재량 능력을 갖춘 비용 효율적인 공기보다 가벼운 항공 플랫폼입니다. 무인 자율 운항 또는 유인 비행을 지원합니다. 항공 광고, 관광, 송전선 검사, 환경 모니터링, 산불 경고 및 긴급 구조에 적합합니다.
| 항목 | TZ-300 무인 | TZ-500 무인 | TZ-800 무인 | PW90 유인 |
|---|---|---|---|---|
| 비행선 길이 (m) | 27 | 33 | 38 | 56.7 |
| 외피 부피 (m³) | 1,350 | 1,800 | 2,300 | 5,950 |
| 최대 직경 (m) | 7.25 | 8.5 | 9.7 | 14.175 |
| 공허 중량 (kg) | 800 | 950 | 1,000 | 3,100 |
| 최대 탑재량 (kg) | 300 | 500 | 850 | 1,650 |
| 최대 이륙 중량 (kg) | 1,200 | 1,550 | 1,950 | 4,850 |
| 최대 연료 적재량 (L) | 100 | 200 | 300 | 720 |
| 순항 속도 (km/h) | 65 | 75 | 70 | 75 |
| 최대 운항 속도 Vmo (km/h) | 70 | 90 | 85 | 90 |
| 체공 시간 (h) | 5.5 | 5.5 | 9 | 20 |
| 실용 상승 한도 (m) | 1,500 | 2,000 | 2,500 | 3,100 |
| 최대 상승률 (m/s) | 5.5 | 6 | 5 | 6 |
| 동력 장치 | 1 x 100 마력 항공 엔진 | 2 x 100 마력 ROTAX-912 | 2 x 100 마력 ROTAX-912 | 2 x 160 마력 ROTAX-915 |
| 최대 항속 거리 (km) | 1,300 | 400 | 1,300 | 1,300 |
| 승무원 / 승객 | 지상 운용원 1명 | 지상 운용원 1명 | 지상 운용원 1명 | 조종사 2명 + 승객 9명 |
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항공 브랜드 광고곤돌라 아래에 유연한 메쉬형 LED 광고 화면을 장착합니다. 모든 매달린 무게(화면 + 프레임 + 전원 + 케이블)는 탑재량 제한 내에 있어야 합니다. 중력 균형을 위해 다중 지점 서스펜션이 필요합니다.
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항공 관광 및 전망명승지와 도시 위에서 파노라마 전망을 위한 유인 모델입니다.
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공공 시설 임무전력망 순찰, 항공 지도 제작, 산불 조기 경보, 기상 및 환경 모니터링입니다.
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긴급 및 재난 대응재난 지역 임무를 위한 센서, 통신 중계 장비 및 구조 물자를 운반합니다.
Product Highlights
무인 및 유인 헬륨 충전 비행선 플랫폼 무인 및 유인 헬륨 충전 비행선 플랫폼 시리즈 개요 헬륨 충전 비행선은 수직 이착륙(활주로 불필요), 장시간 체공, 대형 탑재량 능력을 갖춘 비용 효율적인 공기보다 가벼운 항공 플랫폼입니다. 무인 자율 운항 또는 유인 비행을 지원합니다. 항공 광고, 관광, 송전선 검사, 환경 모니터링, 산불 경고 및 긴급 구조에 적합합니다. 참고: 모든 가격은 삭제되었습니다. 견적 가격은 요청 시 제공됩니다. 명시된 기술 데이터는 세금, 포장, 운송, 보험 및 해외 인증 비용을 제외한 FOB 참조 매개변수입니...
헬륨으로 가득 차 있는 수직 이륙 및 착륙 장구력 및 큰 유료 화물 용량
Unmanned & Manned Helium‑filled Airship Platform Unmanned & Manned Helium‑filled Airship Platform Series Overview Helium‑filled airships are cost‑effective lighter‑than‑air aerial platforms with vertical take‑off & landing (no runway required), long endurance and large payload capacity. They support ...
6-로터 중복 안전 및 육상/수상 작전을 위한 이중 급유 기능을 갖춘 단좌식 수상 초경량 eVTOL
단일 좌석 수륙양용 초경량 eVTOL R1: 로터 6개 중복 안전, 이중 급유(충전 및 3분 배터리 교체), 육상 및 수상 이륙/착륙. 초경량 분류로 쉽게 인증이 가능합니다. 관광, 순찰, 비상 대응 작업에 이상적입니다.
300kW ~ 1,000kW 출력 범위, 2,000시간 TBO 주기, 4,000m 고도에서 10%-15% 출력 감소를 갖춘 터보차저 가솔린 에어로 피스톤 엔진
L & V 시리즈 터보차지 가솔린 에어로 피스톤 엔진은 최대 6.1kW/kg의 업계 최고의 중량 대비 출력 비율로 300~1,000kW의 연속 출력을 제공합니다. 2,000시간 TBO 사이클과 4,000m 고도에서 최소 10~15%의 전력 손실을 특징으로 하는 이 경량 엔진은 다중 연료 호환성(95#/98#/100LL 항공 가솔린)을 갖춘 eVTOL, 일반 항공 및 고성능 유인 항공기를 지원합니다.
ZL 시리즈 EASA 유형 인증서 양 연료 옵션으로 인증 된 액체 냉각 피스톤 에어로 엔진
ZL 시리즈 인라인 액체 냉각 피스톤 항공 엔진: ZL-200(4기통, EASA TC 인증), ZL-400(6기통, EASA TC 인증 중), ZL-600(8기통, EASA TC 계획 중). 이중 연료 옵션: 가솔린 스파크 점화/중유 압축 점화. 뛰어난 중량 대비 출력 비율, 모듈식 이중 연료 아키텍처, 다중 중복 FADEC 제어, 전체 스펙트럼의 열악한 환경 강화.
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