하이브리드 추진체계 가 있는 터빈 전기 엔진 - 높은 효율성, 낮은 운영 비용, STOL 능력

고효율, 1000km 범위, 낮은 운영 비용 및 STOL 기능을 갖춘 하이브리드 터빈 전기 엔진(300-1000kW)입니다. 뛰어난 안전성과 수명주기 절약을 통해 CTOL/STOL/VTOL 애플리케이션에 이상적입니다.

600kW ~ 1300kW 출력축 동력, 저연비, 컴팩트한 구조의 터보프롭 엔진 (일반 항공용)

GTP800 및 GTP1600 터보프롭 엔진(600-1300kW)은 낮은 연료 소비(≥0.29kg/kW·h)로 높은 압력비(8.8-13.5)를 제공합니다. 원심 압축기, 디지털 제어 시스템, 컴팩트한 전면/후면 출력 레이아웃 등의 특징으로 탁월한 효율성과 신뢰성을 제공합니다.

비즈니스 제트용 3톤 추진력 중간 우회 비율의 듀얼 스핀 터보판 엔진

21 압력비 및 0.42 SFC를 갖춘 3톤 추력 터보팬 엔진. 최적의 추력-효율 균형을 위해 결합된 압축기, FADEC 시스템 및 중간 바이패스 비율이 특징입니다. 비즈니스 제트기 및 특수 임무 항공기에 이상적입니다.