Motor Elétrico de Turbina com Sistema de Propulsão Híbrida - Alta Eficiência, Baixos Custos Operacionais e Capacidade STOL

Motor elétrico de turbina híbrida (300-1.000 kW) com alta eficiência, alcance de 1.000 km, baixos custos operacionais e capacidade STOL. Ideal para aplicações CTOL/STOL/VTOL com segurança superior e economia de ciclo de vida.

Motor Turboélice com Potência de Eixo de Saída de 600 kW a 1300 kW, Baixo Consumo de Combustível e Estrutura Compacta para Aviação Geral

Os motores turboélice GTP800 e GTP1600 (600-1300kW) oferecem altas taxas de pressão (8,8-13,5) com baixo consumo de combustível (≥0,29 kg/kW·h). Os recursos incluem compressores centrífugos, sistemas de controle digital e layouts compactos de saída frontal/traseira para eficiência e confiabilidade superiores.

Motor de Turbofan de Duplo Fluxo e Razão de Bypass Média de 3 Toneladas de Empuxo para Jatos Executivos

Motor turbofan de empuxo de 3 toneladas com relação de pressão de 21 e 0,42 SFC. Possui compressor combinado, sistema FADEC e taxa de bypass média para equilíbrio ideal de eficiência de empuxo. Ideal para jatos executivos e aeronaves de missões especiais.