Véhicule de soutien sans pilote de combat à roues avec suspension indépendante à 6 roues, traversée d'obstacles de 450 mm et capacité de charge utile de 800 kg
Détails de produit
| Dimension globale: | 2400×1600×1300 millimètres | Matériau du châssis: | Acier épais renforcé |
|---|---|---|---|
| Configuration du pneu: | 6 jeux de pneus tout-terrain tout-terrain AT | Vitesse de voyage maximale: | ≥ 60 km/h |
| charge utile nominale: | 800KG | gamme de croisière: | 80 km (sans charge) ; 50 km (pleine charge) |
| Autorisation de sol: | ≥240 millimètres | Hauteur maximale de l'obstacle vertical: | 450 millimètres |
| Pente d'escalade maximale: | ≥60% | Profondeur maximale de pataugeoire: | 500 millimètres |
| Largeur maximale de la tranchée: | 700 millimètres |
Description de produit
Le châssis du véhicule sans pilote est doté d'une conception complète comprenant un système de groupe motopropulseur, un système de déplacement, un système de commande, un système de freinage, un système de direction et une structure de carrosserie modulaire.Cette plate-forme polyvalente à usage général utilise une construction carrosserie-cadre avec des suspensions à double cheville avant et arrière pour le nivellement automatique du corps sur un terrain complexe.
- Le groupe motopropulseur:Moteurs, moteurs-conducteurs, boîtes de vitesses, batteries électriques avec BMS (système de gestion des batteries)
- Système de déplacement:Les pièces de pneumatiques tout-terrain, les pièces d'essieux de direction, les pièces d'essieux de traction et les suspensions
- Système de contrôle:VCU (unité de contrôle du véhicule), module de contrôle de domaine de navigation autonome hors ligne, module de positionnement intégré RTK-INS
- Système de direction:Moteurs de direction, ECU et engrenages de direction
- Corps du véhicule:Panneaux de carrosserie, cadre, trappes de maintenance, interfaces de monture supérieure et feux de véhicule
- Un groupe motopropulseur à double entraînement distribué monté au milieu avec un extenseur d'autonomie développé pour une puissance robuste à l'extrémité des roues et une autonomie de croisière étendue
- La direction de l'essieu avant avec conception différentielle à l'extrémité de la roue permet un rayon de virage minimum de 5 m et une capacité de direction pivotée
- La suspension indépendante à six roues avec conception longue distance offre des performances hors route supérieures
- La structure standardisée de la plateforme prend en charge diverses charges utiles de mission, notamment le transport de marchandises, la reconnaissance, le soutien au feu et la réponse d'urgence.
- Interfaces de commande matérielle/logicielle standard compatibles avec les systèmes de conduite autonome et de pilotage à distance
- Une gestion thermique intelligente assure un fonctionnement fiable à des températures ambiantes de -30°C à 55°C
| Nom de l'article | Paramètre |
|---|---|
| Dimension globale | 2400 × 1600 × 1300 mm |
| Matériau du châssis | Acier épais renforcé pour carrosserie principale et composants structurels |
| Configuration du pneu | 6 ensembles de pneus tout-terrain AT |
| Max. Vitesse de déplacement | ≥ 60 km/h |
| Charge utile nominale | 800 kg ou plus |
| Portée de croisière | 80 km (sans charge); 50 km (charge complète) |
| Dégagement du sol | ≥ 240 mm |
| Max. Hauteur verticale du passage d'obstacle | 450 mm |
| Gradient de montée max. | ≥ 60% |
| Profondeur max. | 500 mm |
| Largeur maximale de traversée de tranchée | 700 mm |
| Absorption des chocs | 3 ensembles d'amortisseurs de suspension indépendants de chaque côté |
| Précision de positionnement | 30 mm |
| Grade de protection contre les intrusions | ≥ IP65 |
Product Highlights
Châssis sans pilote tout-terrain WR700 : charge utile de 800 kg, vitesse de 60 km/h, franchissement d'obstacles de 450 mm. Classé IP65 avec interfaces modulaires pour les stations d'armes, la surveillance et l'intégration de drones. Certifié selon les normes de défense chinoises.
Génération 2 + Intensificateur d'image Scope de vision nocturne avec détecteur IR non refroidi 640 × 480 et IP67 pour une utilisation tactique
Lunettes de vision nocturne et d'imagerie thermique Gen2+/Near-Gen3 avec étanchéité IP67, fonctionnement de -40 ℃ à +60 ℃. Comprend Wi-Fi, enregistrement vidéo, calcul balistique. La R&D entièrement interne garantit des prix compétitifs et une maintenance rapide.
Film de protection anti-laser, écoute électromagnétique, blindage anti-balles et sécurité pour les applications de défense et de sécurité
Le film KA-03 de Kasbon offre une triple protection : sécurité pare-balles, anti-écoute laser (blocs 780-2500 nm) et blindage électromagnétique (≥35 dB). Contient un matériau nano-céramique inorganique pour une durée de vie de 5 à 8 ans, une clarté élevée (transmission de la lumière ≥ 60 %) et des certifications de qualité militaire. Idéal pour les applications de défense, gouvernementales et de haute sécurité.
Système de conférence de défense avec système de commandement de combat IA comprenant une répartition audio-vidéo et des commandes intégrées, une adaptabilité environnementale extrême et une réduction intelligente du bruit IA
Système de conférence de qualité militaire avec réduction du bruit IA, cryptage complet et double usage pour les réunions et le commandement de combat. Personnalisable, interopérable avec les plateformes de commande et éprouvé dans des environnements difficiles.
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Système de commandement de combat IA : plate-forme de défense auto-évolutive avec une précision de 98 %, des décisions 50 % plus rapides, une technologie nationale complète, un déploiement isolé sécurisé et une planification autonome multi-agents pour des performances supérieures sur le champ de bataille.
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