Veículo de apoio não tripulado de combate de rodas com suspensão independente de 6 rodas, travessia de obstáculos de 450 mm e capacidade de carga útil de 800 kg
Detalhes do produto
| Dimensão Geral: | 2400×1600×1300 milímetros | Material do chassi: | Aço grosso reforçado |
|---|---|---|---|
| Configuração do pneu: | 6 conjuntos de pneus off-road AT todo-o-terreno | Velocidade máxima de viagem: | ≥ 60 km/h |
| carga útil nominal: | 800kg | gama de cruzeiros: | 80 km (sem carga); 50 km (carga completa) |
| Afastamento do solo: | ≥240mm | Altura máxima do obstáculo vertical: | 450 milímetros |
| Gradiente máximo de escalada: | ≥60% | Profundidade máxima de vadear: | 500 milímetros |
| Largura máxima da vala: | 700 milímetros |
Descrição do produto
O chassi do veículo não tripulado apresenta um design abrangente que inclui sistema de trem de força, sistema de deslocamento, sistema de controle, sistema de freio, sistema de direção e estrutura modular da carroceria. Esta versátil plataforma de uso geral emprega construção de carroceria com suspensões dianteira e traseira de duplo braço para nivelamento automático da carroceria em terrenos complexos.
- Trem de força:Motores, drivers de motor, caixas de velocidades, baterias de alimentação com BMS (Battery Management System)
- Sistema de viagem:Conjuntos de pneus off-road, conjuntos de eixo de direção, conjuntos de eixo motor e suspensões
- Sistema de controle:VCU (Vehicle Control Unit), módulo de controle de domínio de navegação autônomo offline, módulo de posicionamento integrado RTK-INS
- Sistema de direção:Motores de direção, ECUs e engrenagens de direção
- Corpo do veículo:Painéis da carroceria, estrutura, escotilhas de manutenção, interfaces de montagem superior e lâmpadas de veículos
- Trem de força distribuído de tração dupla montado no centro com extensor de autonomia desenvolvido pela própria empresa para potência robusta nas extremidades do eixo e autonomia de cruzeiro estendida
- A direção do eixo dianteiro com design diferencial na extremidade da roda permite um raio de viragem mínimo de 5 m e capacidade de direção pivotante
- A suspensão independente de seis rodas com design de longo curso proporciona desempenho off-road superior
- A estrutura padronizada da plataforma suporta diversas cargas úteis de missão, incluindo transporte de carga, reconhecimento, apoio de fogo e resposta a emergências
- Interfaces de controle de hardware/software padrão compatíveis com sistemas autônomos e de pilotagem remota
- O gerenciamento térmico inteligente garante operação confiável em temperaturas ambientes de -30°C a 55°C
| Item | Parâmetro |
|---|---|
| Dimensão Geral | 2400×1600×1300 milímetros |
| Material do chassi | Aço espesso reforçado para corpo principal e componentes estruturais |
| Configuração do pneu | 6 conjuntos de pneus off-road AT todo-o-terreno |
| Máx. Velocidade de viagem | ≥60 km/h |
| Carga útil nominal | 800kg |
| Alcance de cruzeiro | 80 km (sem carga); 50 km (carga completa) |
| Distância ao solo | ≥240mm |
| Máx. Altura vertical de cruzamento de obstáculos | 450 milímetros |
| Máx. Gradiente de escalada | ≥60% |
| Máx. Vadear Profundidade | 500 milímetros |
| Máx. Largura da travessia de valas | 700 milímetros |
| Absorção de choque | 3 conjuntos de amortecedores de suspensão independentes de cada lado |
| Precisão de posicionamento | 30mm |
| Grau de proteção de ingresso | ≥IP65 |
Product Highlights
Chassi não tripulado todo-o-terreno WR700: carga útil de 800 kg, velocidade de 60 km/h, distância de obstáculos de 450 mm. Classificação IP65 com interfaces modulares para estações de armas, vigilância e integração de drones. Certificado de acordo com os padrões de defesa chineses.
UAV de transporte turboélice de longa duração com carga útil de 2 toneladas com alcance de 1.000 km e exigência de pista de 800 m
SUNNY-T2000: UAV de carga turboélice de classe de 2 toneladas com alcance de carga total de 1.000 km +, compartimento de carga de 15 m³ e exigência de pista de decolagem de 800 m. Possui operação em qualquer clima, lançamento aéreo de precisão e comunicação BVR via satélite. Ideal para logística de troncos, reabastecimento de emergência e missões de defesa com baixos custos operacionais e capacidade de produção em massa.
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O UAV MD-200 Tilt Turbojet VTOL combina flexibilidade de decolagem/pouso vertical com velocidade de cruzeiro de 240 km/h. Transporta carga útil de 120 kg por 2,5 horas, opera em ventos de grau 7 e em todas as condições climáticas. Utiliza querosene de aviação para reabastecimento rápido, ideal para transporte de cargas, resgate de emergência e inspeção industrial.
Estação de carregamento de trilhos suspensos com tamanho de trilho de 80 × 60 × 6000 mm, carga útil de 100 kg / m e corrente máxima de 180 A para grandes garagens
Estação de carregamento ferroviário suspenso com corrente máxima de 180A e carga útil de 100kg/m. Muda para veículos, reduzindo tempos de espera e custos. Suporta V2G e custa menos que estações fixas.
Kit de primeiros socorros padrão de resgate de campo de batalha TCCC com tecido impermeável de alta densidade 600D/1000D e sistema de suspensão modular
Série completa de kits táticos de primeiros socorros, conjuntos de resgate e equipamentos médicos para uso civil, externo, de segurança e no campo de batalha. Materiais duráveis de nível de defesa em conformidade com TCCC, tecnologia hemostática rápida. Certificações completas de exportação, personalização OEM/ODM e suporte global para compras em massa.
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