Système de détection d'UAV intégré avec calibrage automatique, déploiement pratique et configuration flexible pour la lutte contre les drones
Détails de produit
| Fréquence de fonctionnement: | Bande X | Distance de détection: | ≥5km (RCS:0,01m², drone) |
|---|---|---|---|
| Tache aveugle: | ≤ 200 m | Portée de recherche: | Azimut de balayage mécanique : 0°-360°, pas : 0°-30° (60° peut être réglé) |
| Plage de vitesse: | 1 m/s-100 m/s | Précision de détection: | Distance <10m, azimut : ±0,5°, inclinaison : ±0,5° |
| détecteur infrarouge refroidi: | Détecteur infrarouge refroidi T2SL | Bande spectrale: | 3,4-5,0 um |
| distance focale: | 15-300MM | Résolution: | 640*512 |
| Longueur d'onde laser: | 1535 ± 5 nm | Plage maximale: | ≥20 000 m (bâtiments), ≥ 15 000 m (véhicules), ≥ 6 700 m (personnes), ≥ 3 700 m (UAS) |
Description de produit
Le système intégré de détection et de contre-mesure des drones combine plusieurs capteurs, notamment des radars, des systèmes photoélectriques, un brouillage de radiofréquence et une tromperie de navigation. En tirant parti des caractéristiques physiques complémentaires de ces capteurs, ainsi que de la fusion de données multisources et de l'optimisation des algorithmes d'IA, le système fournit une solution de sécurité tridimensionnelle intelligente pour une alerte précoce à longue portée, une identification hautement fiable et une manipulation précise des drones.
- Calibrage automatique :Le système présente une conception coaxiale intégrée qui permet des connexions dégagées entre les modules, permettant un étalonnage dynamique autonome
- Déploiement pratique :Le système est conçu pour être compact et léger, permettant une installation en seulement 5 minutes, et est compatible avec les configurations de véhicules stationnaires et mobiles.
- Configuration flexible :Le système présente une conception modulaire qui permet une configuration flexible des modules en fonction de différents scénarios
- Polyvalence de la plateforme :Le protocole d'interface et les méthodes d'installation sont conçus pour l'universalité, garantissant une intégration facile
| Général | |
| Bande de fréquence de fonctionnement | Bande X |
| Distance de détection | ≥5km (RCS : 0,01m², drone) |
| Angle mort | ≤200m |
| Plage de recherche | Azimut de balayage mécanique : 0°-360°, pas : 0°-30° (60° peut être réglé) |
| Plage de vitesse | 1 m/s-100 m/s |
| Débit de données | ≤3,5s (par défaut) |
| Précision de détection | Distance <10m, azimut : ±0,5°, inclinaison : ±0,5° |
| Composants de détection radar | |
| Azimut de balayage de phase | 45°-45°, pas : 0°-30° (60° peut être réglé) |
| Infrarouge refroidi | |
| Type de détecteur | Détecteur infrarouge refroidi T2SL |
| Bande spectrale | 3,4-5,0 μm |
| Distance focale | 15-300mm |
| Champ de vision | 1,83°*1,46°~35,49°*28,72° |
| Résolution | 640*512 |
| Pas de pixels | 15μm |
| Lumière visible | |
| Capteur d'images | Capteur CMOS à balayage progressif à grande surface 1/1,25" |
| Distance focale | 10-550 mm ; Zoom 55*, zoom numérique 16* |
| Champ de vision | 1,16°*0,65°-58,22°*34,78° |
| Résolution de sortie maximale | 2688*1520, 4MP |
| Éclairage minimum | Couleur : 0,001Lux (F1.5), noir et blanc : 0,0001Lux (F1.5) |
| Télémétrie laser | |
| Cours sans danger pour les yeux | Classe 1 |
| Longueur d'onde du laser | 1535 ± 5 nm |
| Ouverture d'émission | φ12mm |
| Portée maximale | ≥20 000 m (bâtiments), ≥ 15 000 m (véhicules), ≥ 6 700 m (personnes), ≥ 3 700 m (UAS) |
| Précision de mesure | ±2m |
| Composants de brouillage radio | |
| Plage de fréquence de brouillage | La sortie du canal de brouillage peut être configurée librement dans la plage de fréquences de 100 MHz à 6 GHz. |
| Distance de brouillage | ≥3 km (source de rayonnement 0,1 W, Mavic 2) |
| Rapport plage de brouillage/communication | Pas moins de 10:1 |
| Portée du faisceau de brouillage | Horizontal 360°, pas ≥70° |
| Temps effectif de brouillage | ≤3s |
| Composants de tromperie de navigation | |
| Fréquence centrale | GPS : 1 574,9 ~ 1 575,9 ± 5 MHz ; BDS : 1 560,9 ~ 1 562,8 ± 5 MHz ; GLONASS : 1601,9 ~ 1602,2 ± 5 MHz |
| Angle de brouillage | ≥60° (avec couverture à 360° activée par un système PTZ intelligent) |
| Distance de défense | ≥5km |
| Modes de brouillage | Atterrissage forcé et expulsion |
| Temps effectif de tromperie | ≤15s |
| Base coaxiale | |
| Plage horizontale | N*360° rotation continue. Il peut être verrouillé mécaniquement après une panne de courant |
| Plage de pas | -90°-+90°. Il peut être verrouillé mécaniquement après une panne de courant |
| Vitesse de rotation | 0,01°-120°/s |
| Accélération | 80°/s² |
| Précision du positionnement | ≤0,03° |
| Indicateurs globaux | |
| Poids | ≤110kg (hors trépied) |
| Dimensions | 1000mm*520mm*1200mm (hors trépied) |
| Alimentation | AC220V 50Hz |
| Consommation d'énergie | <2200W |
| Température de fonctionnement | -40°C - +60°C |
| Degré IP | IP65 |
Product Highlights
Système intégré de détection et de contre-mesure d'UAV avec une portée de plus de 5 km, fusion multi-capteurs (radar, RF, EO/IR), optimisation de l'IA et conception modulaire flexible. Comprend un calibrage automatique, un déploiement rapide (<5 min) et un indice IP65 pour des solutions de sécurité robustes.
UAV de transport à turbopropulseurs de longue portée de 2 tonnes avec une portée de 1000 km et une piste de 800 m
SUNNY-T2000 : drone cargo à turbopropulseur de classe 2 tonnes avec une autonomie de plus de 1 000 km à pleine charge, une soute de 15 m³ et une piste de 800 m requise. Comprend un fonctionnement par tous les temps, un parachutage de précision et une communication par satellite BVR. Idéal pour la logistique principale, le réapprovisionnement d'urgence et les missions de défense avec de faibles coûts opérationnels et une capacité de production de masse.
UAV VTOL à turboréacteur inclinable MD-200 avec une vitesse maximale de 240 km/h, une capacité de charge utile de 120 kg et un fonctionnement par tous les temps
Le drone VTOL MD-200 Tilt Turbojet combine une flexibilité de décollage/atterrissage vertical avec une vitesse de croisière de 240 km/h. Transporte une charge utile de 120 kg pendant 2,5 heures, fonctionne dans des vents de niveau 7 et dans des conditions tous temps. Utilise du kérosène pour un ravitaillement rapide, idéal pour le transport de marchandises, les secours d'urgence et l'inspection industrielle.
Station de recharge suspendue avec 80×60×6000 mm de rail, 100 kg/m de charge utile et 180 A de courant maximal pour les grands parking
Borne de recharge sur rail suspendue avec courant maximum de 180 A et charge utile de 100 kg/m. Déplacement vers les véhicules, réduisant les temps d'attente et les coûts. Prend en charge le V2G et coûte moins cher que les stations fixes.
Kit de premiers soins standard de sauvetage sur le champ de bataille TCCC avec tissu imperméable à l'eau de haute densité 600D/1000D et système de suspension modulaire
Série complète de trousses de premiers secours tactiques, d'ensembles de sauvetage et d'équipement médical pour une utilisation civile, extérieure, de sécurité et sur le champ de bataille. Matériaux durables de qualité défense conformes au TCCC, technologie hémostatique rapide. Certifications d’exportation complètes, personnalisation OEM/ODM et prise en charge mondiale des achats en gros.
Please use our online inquiry contact form below if you have any questions, our team will get back to you as soon as possible.