جودة 6 مقاعد عالية السرعة الميل الدوار eVTOL مع 320km / h رحلة و نظام شحن مزدوج وتبادل البطارية مصنع
<
جودة 6 مقاعد عالية السرعة الميل الدوار eVTOL مع 320km / h رحلة و نظام شحن مزدوج وتبادل البطارية مصنع
جودة 6 مقاعد عالية السرعة الميل الدوار eVTOL مع 320km / h رحلة و نظام شحن مزدوج وتبادل البطارية مصنع
جودة 6 مقاعد عالية السرعة الميل الدوار eVTOL مع 320km / h رحلة و نظام شحن مزدوج وتبادل البطارية مصنع
جودة 6 مقاعد عالية السرعة الميل الدوار eVTOL مع 320km / h رحلة و نظام شحن مزدوج وتبادل البطارية مصنع
جودة 6 مقاعد عالية السرعة الميل الدوار eVTOL مع 320km / h رحلة و نظام شحن مزدوج وتبادل البطارية مصنع
جودة 6 مقاعد عالية السرعة الميل الدوار eVTOL مع 320km / h رحلة و نظام شحن مزدوج وتبادل البطارية مصنع
>

6 مقاعد عالية السرعة الميل الدوار eVTOL مع 320km / h رحلة و نظام شحن مزدوج وتبادل البطارية

تفاصيل المنتج


تخطيط المقصورة: 6 مقاعد (1 طيار + 5 ركاب) أقصى وزن للإقلاع: 2000 كجم
أقصى سرعة الرحلة: 320 كم/ساعة مادة هيكل الطائرة: سبائك الألومنيوم الفضائية + مركب ألياف الكربون
وقت الشحن السريع: 60 دقيقة وقت تبديل البطارية: 8-12 دقيقة

وصف المنتج

مركبة إقلاع وهبوط عمودي كهربائية (eVTOL) عالية السرعة ذات دوار مائل تتسع لـ 6 مقاعد مع نظام شحن مزدوج وتبديل البطارية
مركبة V30 ذات دوار مائل كهربائية بالكامل تتسع لـ 6 مقاعد، تتميز بسلامة زائدة بـ 8 دوارات، وسرعة طيران عالية تبلغ 320 كم/ساعة، ووضعي تجديد طاقة مزدوجين: شحن سريع لمدة 60 دقيقة أو تبديل بطارية لمدة 8-12 دقيقة. مصممة لسلامة بمستوى الطيران (10⁻⁹) مع إلكترونيات طيران مفتوحة معرفة بالبرمجيات وتكاليف تشغيل أقل بكثير مقارنة بالمروحيات التقليدية.
مواصفات الأداء الأساسية
الأبعاد والوزن
  • تخطيط المقصورة: 6 مقاعد (1 طيار + 5 ركاب)
  • الفئة: مركبة eVTOL ركاب كبيرة بوزن 2 طن
  • التكوين: تصميم دوار مائل جزئي مع 8 مراوح موزعة
  • الوزن الأقصى للإقلاع (MTOW): 2000 كجم
  • أقصى سرعة طيران مستوية: 320 كم/ساعة
  • هيكل الطائرة: سبيكة ألومنيوم فضائية + هيكل مركب من ألياف الكربون
  • هدف السلامة: احتمالية الفشل الكارثي ≤ 10⁻⁹
حلول التحمل والطاقة
وضع الشحن السريع
حزمة بطاريات عالية الجهد بدرجة طيران تدعم الشحن فائق السرعة بمستوى الميغاواط. دورة شحن كاملة حوالي 60 دقيقة باستخدام بنية تحتية مخصصة للشحن في مهابط الإقلاع والهبوط العمودي.
وضع تبديل البطارية
نظام بطاريات معياري قابل للتوصيل والتشغيل يتيح استبدال البطارية بالكامل في 8-12 دقيقة. مثالي للعمليات عالية التردد والمطارات المزدحمة.
أقصى مدى طيران: 200 كم (مع احتياطي 30 دقيقة)؛ مدى الطيران الاقتصادي: حوالي 150 كم. محسّن لمهام المسافات القصيرة بين المدن عبر الجبال والجزر.
المزايا الأساسية والفروقات
تصميم ديناميكي هوائي متقدم
يتجنب تكوين الدوار المائل الجزئي الفريد قيود تعقيد الدوار المائل الكامل وعدم كفاءة الجناح المركب. يوفر تصميم توزيع الطاقة بثماني مراوح تكرارًا استثنائيًا وتحملًا للأخطاء.
هندسة سلامة بدرجة طيران
  • متطلب سلامة 10⁻⁹ مع تصميم زائد بمستوى DAL-A
  • إلكترونيات طيران مفتوحة معرفة بالبرمجيات مع إمكانية التحديث عبر الهواء (OTA)
  • طيران آلي كامل النطاق بما في ذلك الإقلاع والهبوط العمودي، والملاحة، وتجنب العوائق
  • دفع كهربائي منخفض الضوضاء يتوافق مع لوائح المجال الجوي الحضري
مزايا التشغيل التجاري
  • التركيز على أسواق السفر بين المدن وعبر التضاريس ذات القيمة العالية
  • اعتمادية منخفضة للموقع - لا حاجة لمدرج
  • بنية مفتوحة متوافقة مع أنظمة الطرف الثالث
  • سعة مقصورة كبيرة تدعم 5 ركاب مدفوعين لكل رحلة
فوائد الصيانة ودورة الحياة
يتيح تصميم التقسيم المعياري استبدال المكونات بشكل مستقل دون تفكيك كامل للطائرة، مما يقلل بشكل كبير من وقت تعطل الصيانة والاضطرابات التشغيلية.
تحليل تكاليف التشغيل
فئة التكلفة التفاصيل المقارنة بالمروحيات
تكلفة الرحلة المباشرة 120-150 كيلوواط/ساعة لكل ساعة طيران 15-20% من تكلفة وقود المروحيات التوربينية
الصيانة السنوية فحوصات النظام، مراقبة البطارية حوالي 25% من تكاليف المروحيات بوزن 2 طن
دورة حياة البطارية 2500-3000 دورة شحن وضع التبديل يتيح الإدارة المركزية
الاستراتيجية التشغيلية:تستفيد المسارات منخفضة التردد من الشحن السريع، بينما تحقق العمليات عالية التردد (≥ 8 رحلات يوميًا) أفضل اقتصاديات من خلال أنظمة تبديل البطاريات.
سيناريوهات التطبيق
التنقل التجاري الحكومة والمرافق العامة مهام خاصة
  • تنقل رجال الأعمال بين المدن وانتقالات المطار والجزر
  • الإخلاء الطبي الطارئ وإنقاذ الكوارث
  • دوريات إنفاذ القانون البحري وفحص خطوط الطاقة
  • المسح الجوي ورسم الخرائط واستطلاع حرائق الغابات
القيود الحالية
  • مرحلة النموذج الأولي - من المقرر أن تكون الرحلة الأولى في نهاية عام 2026، وشهادة النوع قيد الانتظار
  • يحد المدى الأقصى البالغ 200 كم من المهام عبر المناطق بعيدة المدى
  • يتطلب بناء محطات تبديل البطاريات استثمارًا كبيرًا في البنية التحتية

Product Highlights

محرك V30 بدوار قابل للإمالة ومحرك كهربائي VTOL بـ 6 مقاعد: أمان زائد بـ 8 دوّارات، وسرعة رحلة تبلغ 320 كم/ساعة، وشحن سريع لمدة 60 دقيقة، أو تبديل البطارية لمدة 8-12 دقيقة. سلامة على مستوى الطيران 10⁻⁹، وتكلفة تشغيل وصيانة منخفضة مقارنة بطائرات الهليكوبتر. مثالية للاستئجار بين المدن، ونقل الجزيرة والخدمة العامة في حالات الطوارئ.

منتجات ذات صلة
جودة محرك مكبس بنزين توربيني هوائي بقدرة تتراوح بين 300 كيلوواط و 1000 كيلوواط، ودورة عمر تشغيل تبلغ 2000 ساعة، وانخفاض في القدرة بنسبة 10%-15% عند ارتفاع 4000 متر مصنع

محرك مكبس بنزين توربيني هوائي بقدرة تتراوح بين 300 كيلوواط و 1000 كيلوواط، ودورة عمر تشغيل تبلغ 2000 ساعة، وانخفاض في القدرة بنسبة 10%-15% عند ارتفاع 4000 متر

توفر محركات المكبس الهوائية التي تعمل بالبنزين من سلسلة L & V طاقة متواصلة تبلغ 300-1000 كيلووات مع نسب طاقة إلى وزن رائدة في الصناعة تصل إلى 6.1 كيلووات/كجم. تتميز هذه المحركات خفيفة الوزن بدورات TBO مدتها 2000 ساعة مع الحد الأدنى من فقدان الطاقة بنسبة 10-15% على ارتفاع 4000 متر، وتدعم طائرات eVTOL والطيران العام والطائرات المأهولة عالية الأداء المتوافقة مع أنواع الوقود المتعددة (بنزين الطيران 95#/98#/100LL).

جودة محرك طائرات مكبس سائل التبريد معتمد من EASA من سلسلة ZL بخيارات وقود مزدوجة مصنع

محرك طائرات مكبس سائل التبريد معتمد من EASA من سلسلة ZL بخيارات وقود مزدوجة

المحركات الهوائية المكبسية المبردة بالسوائل من سلسلة ZL: ZL-200 (4 أسطوانات، معتمدة من EASA TC)، ZL-400 (6 أسطوانات، EASA TC تحت الاعتماد)، ZL-600 (8 أسطوانات، EASA TC قيد التخطيط). خيارات الوقود المزدوج: الإشعال بشرارة البنزين / الإشعال بضغط الوقود الثقيل. نسبة مذهلة من القوة إلى الوزن، وبنية معيارية للوقود المزدوج، وتحكم FADEC متعدد التكرارات، وتعزيز كامل للبيئة القاسية.

جودة طائرة هليكوبتر غير مأهولة ذات ستة شفرات ذات دوار مزدوج مع قدرة حمولة 750 كجم ، ومقاومة الرياح المستوى 9 و500 كم أقصى مدى مصنع

طائرة هليكوبتر غير مأهولة ذات ستة شفرات ذات دوار مزدوج مع قدرة حمولة 750 كجم ، ومقاومة الرياح المستوى 9 و500 كم أقصى مدى

توفر المروحية بدون طيار ذات الرفع الثقيل VT-1000 ذات الشفرات الستة والدوار المزدوج حمولة 750 كجم، ومدى يصل إلى 500 كم، وقدرة على التحمل لمدة 5 ساعات. تتميز بسلامة الطيران من الدرجة الأولى مع دوارات مضادة للدوران، ومقاومة للرياح من المستوى 9، وإمكانية النقل المدمجة، والتحكم التفاضلي عالي الدقة، وتوافق الحمولة المعيارية لمكافحة الحرائق، ورفع البضائع، والعمليات البحرية، ومهام الدفاع.

جودة 160m عمودي الوصول الاستجابة السريعة نارية شاحنة مدفع المياه دون دعم المخرجات ومعدل التدفق 130 لتر / ثانية مصنع

160m عمودي الوصول الاستجابة السريعة نارية شاحنة مدفع المياه دون دعم المخرجات ومعدل التدفق 130 لتر / ثانية

شاحنة مدفع مياه الإطفاء ذات الاستجابة السريعة تصل إلى 160 مترًا دون الحاجة إلى ركائز. يتميز بمعدل تدفق 130 لتر/ثانية، ونطاق أفقي 200 متر، ويتم نشره في أقل من 14 ثانية، ويرش الماء على ارتفاع 150 مترًا خلال 4 ثوانٍ. يتضمن تصويبًا ذكيًا، ودوران 360 درجة، وتوافقًا مع الرغوة، ويعمل بأمان على بعد 200 متر من مخاطر الحريق.

اطلب اقتباس

Please use our online inquiry contact form below if you have any questions, our team will get back to you as soon as possible.

You can upload up to 5 files and Each file sized 10M max.