eVTOL biplaza de tamaño mediano con alcance de vuelo de 200 km que admite cambio de batería y carga directa

Un eVTOL de tamaño mediano de dos asientos con un alcance de vuelo de 200 km, con modos duales de reabastecimiento de energía que incluyen intercambio de batería y capacidades de carga directa.

• Dimensiones:Longitud del fuselaje 8,26 m, envergadura 8,16 m, altura 3,09 m
• Peso y carga útil:Peso máximo de despegue 950 kg, carga útil disponible ≥200 kg (tiene capacidad para 2 pasajeros más equipaje)
• Rendimiento de vuelo:Velocidad de crucero económica ≥216 km/h, autonomía a plena carga ≥200 km, resistencia máxima 60 minutos
• Configuración de energía:8 hélices de elevación vertical con 1 hélice de empuje de cola, diseño VTOL de ala compuesta
• Modo de operación:Vuelo no tripulado totalmente autónomo
• Suministro de energía:Modos duales de reabastecimiento de energía: carga rápida de CC de alto voltaje a bordo + intercambio rápido de batería modular

• Vuelo de ala compuesta en modo dualLogra el despegue y aterrizaje vertical a través de una estructura multirotor, cambiando al modo de crucero de ala fija durante el vuelo. El consumo de energía es aproximadamente un 50% menor que el de los aviones multirotor puros, lo que equilibra el despegue y aterrizaje flexibles con la eficiencia energética de largo alcance.
• Diseño aerodinámico de ala tándem de alta estabilidadFuerte resistencia a las turbulencias urbanas a baja altitud y a los vientos cruzados de montaña, lo que ofrece un vuelo de crucero suave y una comodidad de conducción superior en comparación con los vehículos multirrotor convencionales.
• Arquitectura de seguridad redundante de enlace completoDiseño redundante para sistema de control de vuelo, aviónica, sistema de energía y paquetes de baterías. Equipado con funciones inteligentes de aterrizaje de emergencia y evitación automática de obstáculos multisensor LiDAR y basada en visión. Capacidad de retorno y aterrizaje seguro incluso con falla de una sola unidad de energía o del paquete de baterías.
• Funcionamiento totalmente eléctrico, silencioso y ecológicoCero emisiones de escape con bajo ruido de vuelo, lo que permite una operación compatible en áreas céntricas urbanas, lugares pintorescos y zonas residenciales para misiones tanto diurnas como nocturnas.
• Despacho inteligente de flotas basado en la nubeAdmite vuelo de ruta automático preprogramado, operación de formación de múltiples aviones, monitoreo remoto en tiempo real y programación unificada de operación y mantenimiento, ideal para despliegue comercial a gran escala.
• Alta compatibilidad del sitioCompatible con infraestructura vertiport estándar. Puede operar en plataformas en azoteas, estacionamientos y terrenos abiertos sin depender de grandes aeropuertos civiles.

• Amplios escenarios de aplicación:Ideal para desplazamientos interurbanos, transporte entre islas, turismo cultural, traslado de emergencia médica, prevención de incendios forestales e inspección aérea.
• Bajo costo operativo de mano de obra:La operación no tripulada elimina la necesidad de pilotos a bordo; sólo se requiere personal de despacho terrestre
• Operación y mantenimiento rentables:El hardware y el software nacionales desarrollados de forma independiente reducen significativamente los gastos de mantenimiento de rutina, reemplazo de baterías y actualización del sistema.
• Alta reutilización de Vertiport:Puede formar una configuración de flota combinada con vehículos aéreos de corto alcance para una red integral de transporte a baja altitud.
• Fuerte capacidad de equipaje:La cabina panorámica de dos asientos admite almacenamiento de equipaje de gran volumen, superando las limitaciones tradicionales de los vehículos aéreos tripulados pequeños.