eVTOL de turismo em baixa altitude seguro e eficiente com operação de heliporto de 8 metros, carga útil de 110 kg e carregamento rápido de 15 minutos
Detalhes do produto
| Carga Máxima: | 110kg | Peso máximo de decolagem: | 215kg |
|---|---|---|---|
| Velocidade máxima de vôo: | 72km/h | Resistência total da bateria única: | 20 minutos |
| Faixa máxima: | 30 km | Nível de resistência ao vento: | Nível 6 para operação normal, extremo Nível 7 |
| Material da fuselagem: | Fibra de carbono de aviação + gaiola de segurança de alta resistência | Condições de decolagem e pouso: | Heliponto temperado e plano com 8 metros de diâmetro |
| Solução de reabastecimento energético: | Carregamento rápido de 15 minutos e troca de bateria em 3 minutos | Peso vazio: | 105 kg |
Descrição do produto
O pequeno eVTOL S100 oferece recursos revolucionários de turismo em baixa altitude com requisitos mínimos de infraestrutura e rápida implantação operacional.
- Decolagem e pouso: requer apenas um heliporto plano e endurecido com 8 metros de diâmetro
- Transporte e armazenamento: O design dobrável permite o transporte através de caminhões baú padrão
- Operação: Controlado remotamente por pilotos profissionais (apenas passageiros)
| Item de parâmetro | Especificações detalhadas |
|---|---|
| Estrutura da Aeronave | Quadricóptero com 8 hélices, cabine aberta de assento único, eVTOL dobrável ultraleve em fibra de carbono |
| Peso Vazio | 105kg |
| Peso Máximo de Decolagem | 215kg |
| Carga útil máxima | 110kg (adequado para a maioria dos adultos) |
| Velocidade Máxima de Voo | 72km/h |
| Resistência de bateria única e completa | 20 minutos, tempo padrão de operação turística de 10 a 15 minutos (com margem de segurança) |
| Alcance Máximo | 30 km |
| Altitude operacional segura recomendada | 3-10 metros (cenários fechados de baixa altitude) |
| Nível de resistência ao vento | Nível 6 para operação normal, extremo Nível 7 |
| Configuração de segurança | Cinto de segurança de aviação de 4 pontos, gaiola de proteção à prova de colisão, colete com airbag, sistema de proteção para pouso de emergência, backup de redundância de múltiplas potências |
| Dimensão Vantagem | Descrição detalhada |
|---|---|
| Limite Baixo de Implementação de Políticas | Aeronaves tripuladas ultraleves operando em espaços aéreos fechados; segue as especificações de segurança do grupo AOPA com processo de aprovação simples |
| Projeto maduro de redundância de segurança | Redundância de potência de 8 hélices, capacidade estável de pouso de emergência, mais de 8.000 voos de teste seguros, mais de 400 horas de testes de voo |
| Forte adaptabilidade de cena | Experiência de turismo cultural de "kart aéreo" adequada para passeios turísticos, apresentações, formação de equipes, check-ins, eventos esportivos e inspeções de emergência |
| Baixo custo de local e transporte | Requisito de heliporto de 8 metros, design dobrável para transporte em van, investimento mínimo em infraestrutura |
| Limite de operação baixo | Controle remoto por pilotos profissionais, sem necessidade de licença de piloto para passageiros, baixos custos de treinamento |
| Modo de reabastecimento de energia | Parâmetros principais | Cenários Aplicáveis |
|---|---|---|
| Carregamento rápido convencional (mainstream) | Carga completa de 15 minutos (0-100%), um carregador suporta várias baterias | Operações de passageiros de alta frequência, sem desmontagem frequente da bateria |
| Backup de troca de bateria | Substituição da bateria em 3 minutos, 2-3 baterias de reserva recomendadas por unidade | Operação ininterrupta em horário de pico, capacidade máxima de voo diário |
| Taxa de eletricidade | ≤ ¥ 10 (12 kWh por voo) |
| Depreciação da bateria | ≈ ¥ 52 (vida útil da bateria de 800 ciclos) |
| Alocação de consumíveis | ¥ 15 por voo |
| Custo total total | ≈ ¥ 77 por voo |
| Salário Piloto | ¥ 4.500-6.000/mês |
| Seguro de Equipamentos | ¥ 1.800/mês |
| Manutenção regular | ¥ 1.200/mês |
| Depreciação do local e do equipamento | ¥800/mês |
| Custo mensal total | ¥ 8.300-9.800/mês |
| Substituição da bateria | ¥ 84.000 a cada 1,5-2 anos (2 conjuntos de baterias) |
| Substituição de peças de desgaste | ¥ 12.000 anualmente |
| Manutenção aprofundada de toda a máquina | ¥ 15.000 anualmente |
| Item de investimento | Valor (¥ 10.000) | Observações |
|---|---|---|
| Aeronave Completa S100 | 78,00 | Inclui controle de voo completo e equipamentos de segurança |
| 2 conjuntos de baterias de reserva | 8h40 | Garante operação ininterrupta nos horários de pico |
| Carregador rápido e equipamento elétrico | 6,80 | Carregamento rápido simultâneo para 2 conjuntos de baterias |
| Infraestrutura de Heliporto | 5,50 | Local fechado padrão de decolagem/pouso de 8 metros |
| Treinamento e Qualificação | 16h30 | Treinamento de operadores AOPA e arquivamento de segurança |
| Investimento Inicial Total | 103,00 | Investimento total de implementação comercial |
| Cenário de Operação | Voos Anuais | Lucro líquido anual (¥ 10.000) | Período de retorno estático |
|---|---|---|---|
| Fluxo Médio de Passageiros (15 voos/dia, 300 dias) | 4.500 | 58.05 | ≈1,77 anos (21 meses) |
| Local panorâmico popular (25 voos/dia, 320 dias) | 8.000 | 115,80 | ≈0,89 anos (11 meses) |
| Turismo Cultural de Nicho (8 voos/dia, 280 dias) | 2.240 | 22h50 | ≈4,5 anos |
| Direção de otimização | Medidas Específicas | Efeito |
|---|---|---|
| Aumente a receita por cliente | Adicionar serviços de fotografia aérea (¥ 68-128 adicionais por pedido) | Aumentar significativamente o lucro por cliente |
| Expanda os canais de receita | Apresentações comerciais, cartas de formação de equipes, fotografia aérea de filmes | Diversifique os fluxos de receita e melhore a utilização |
| Diluir custos fixos | Operação conjunta de múltiplas unidades, recursos compartilhados | Período de retorno 15-25% mais curto com mais de 3 unidades |
Product Highlights
O S100 eVTOL oferece passeios turísticos em baixa altitude com carga útil de 110 kg, velocidade de 72 km/h e operação de heliporto de 8 m. Possui carregamento de 15 minutos/troca de bateria de 3 minutos, mais de 8.000 voos de teste seguros, controle de piloto remoto e baixos custos de O&M. ROI rápido em 11 a 21 meses para locais pitorescos.
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