안전하고 효율적인 낮은 고도 관광 eVTOL, 8m 헬리 기지 운영, 110kg 유료 부하 및 15분 빠른 충전
제품 상세정보
| 최대 페이로드: | 110kg | 최대 이륙 중량: | 215kg |
|---|---|---|---|
| 최대 비행 속도: | 72km/h | 단일 전체 배터리 내구성: | 20분 진행됩니다 |
| 최대 범위: | 30 킬로미터 | 바람 저항 수준: | 정상 작동 시 레벨 6, 익스트림 레벨 7 |
| 기체 재료: | 항공탄소섬유 + 고강도 안전 롤케이지 | 이륙 및 착륙 조건: | 8미터 직경의 강화되고 평평한 헬리콥터 이착륙장 |
| 에너지 충전 솔루션: | 15분 고속 충전 및 3분 배터리 교체 | 빈 무게: | 105kg |
제품 설명
S100 소형 eVTOL은 최소한의 인프라 요구 사항과 빠른 운영 배치로 혁명적인 저발 관광 기능을 제공합니다.
- 이륙 및 착륙: 8 미터 지름의 단단한 평면 헬리콥터 기지 만 필요합니다.
- 운송 및 저장: 접이식 설계로 표준 상자 트럭을 통해 운송이 가능합니다.
- 운용: 전문 조종사가 원격 조종 (여객만 탑승)
| 파라미터 항목 | 세부 사양 |
|---|---|
| 항공기 구조 | 8개의 프로펠러를 탑재한 쿼드콥터, 1석 개방형 조종실, 접이 가능한 탄소 섬유 초등 eVTOL |
| 빈 무게 | 105kg |
| 최대 이륙 무게 | 215kg |
| 최대 운용량 | 110kg (대부분의 성인용) |
| 최대 비행 속도 | 72km/h |
| 단일 풀 배터리 내구성 | 20분, 표준 관광 운영 시간 10-15분 (안전 범위) |
| 최대 범위 | 30km |
| 권장 안전 운용 고도 | 3~10m (저도 밀폐 시나리오) |
| 바람 저항 수준 | 정상 작동을 위한 레벨 6, 극심한 레벨 7 |
| 안전 구성 | 항공용 4점 안전벨트, 충돌 방지 롤 케이지, 에어백 웨스트, 비상 착륙 보호 시스템, 멀티 파워 리던스 백업 |
| 장점 차원 | 상세 설명 |
|---|---|
| 낮은 정책 실행 기준 | 폐쇄된 공공간에서 운항하는 초연한 유인 항공기; 간단한 승인 절차로 AOPA 그룹 안전 사양을 준수합니다. |
| 성숙한 안전 과잉 설계 | 8 프로펠러 전력 과잉, 안정적인 비상 착륙 능력, 8,000 + 안전한 시험 비행, 400 + 비행 시험 시간 |
| 극장 에 적응 하는 능력 | 관광, 공연, 팀 빌딩, 체크인, 스포츠 이벤트 및 응급 검사 등에 적합한 문화 관광 경험 |
| 낮은 현장 및 운송 비용 | 8미터 헬리경기장 요구, 밴 운송용 접이식 설계, 최소한의 인프라 투자 |
| 낮은 운영 기준 | 전문 조종사의 원격 제어, 승객의 조종 면허가 필요하지 않습니다, 낮은 교육 비용 |
| 에너지 보충 모드 | 핵심 매개 변수 | 적용 가능한 시나리오 |
|---|---|---|
| 기존 고속 충전 (주류) | 15분 전 충전 (0-100%) 한 충전기는 여러 개의 배터리를 지원합니다. | 고주파 승객 운용, 배터리 자주 해체되지 않습니다 |
| 배터리 교환 백업 | 배터리 교체 3분, 단위당 2~3개의 예비 배터리가 권장됩니다. | 피크 시간 연속 운항, 최대 일일 비행 용량 |
| 전기 요금 | ≤ ¥10 (12kWh/항) |
| 배터리 절감 | ≈ ¥52 (800주기 배터리 수명) |
| 소모품 분배 | 항공편당 15엔 |
| 전체 하드 비용 | 항공편당 77엔 |
| 조종사 급여 | ¥4,500~6,000/개월 |
| 장비 보험 | ¥1,800/달 |
| 정기적 인 유지 | ¥1,200/개월 |
| 사이트 및 장비 절감 | ¥800/달 |
| 전체 월간 비용 | ¥ 8,300~9,800/달 |
| 배터리 교체 | ¥84,000 1.5-2년마다 (2개의 배터리 세트) |
| 착용 부품 교체 | 연간 12,000 엔 |
| 기계 전체에 대한 철저한 유지보수 | 연간 ¥15,000 |
| 투자 항목 | 금액 (¥10,000) | 언급 |
|---|---|---|
| S100 완전 항공기 | 78.00 | 비행 제어 및 안전 장비를 모두 포함합니다. |
| 2 세트 백업 전력 배터리 | 8.40 | 피크 시간 동안 중단되지 않는 운영을 보장합니다 |
| 빠른 충전기 및 전원 장비 | 6.80 | 2개의 배터리 세트를 동시에 빠르게 충전합니다. |
| 헬리포드 인프라 | 5.50 | 8미터 표준 폐쇄된 이륙/착륙 장소 |
| 교육 및 자격 | 4.30 | AOPA 운영자 교육 및 안전 기록 |
| 전체 초기 투자 | 103.00 | 전체 상업적 실행 투자 |
| 작전 시나리오 | 연간 비행 | 연간 순이익 (¥10,000) | 정적 회수 기간 |
|---|---|---|---|
| 평균 여객 수 (15편/일, 300일) | 4,500 | 58.05 | ≈1.77년 (21개월) |
| 인기 풍경 장소 (25편/일, 320일) | 8,000 | 115.80 | ≈0.89년 (11개월) |
| 틈새 문화 관광 (8편/일, 280일) | 2,240 | 22.50 | ≈4.5년 |
| 최적화 방향 | 특별조치 | 효과 |
|---|---|---|
| 고객당 매출 증가 | 항공 사진 서비스 추가 (주당 68-128 엔 추가) | 고객당 수익을 크게 늘리세요 |
| 수입 채널 을 확장 하라 | 상업 공연, 팀 빌딩 차터, 필름 항공 사진 | 수익 공급원을 다양화하고 활용도를 개선 |
| 일정한 비용의 희석 | 여러 단위의 공동 운영, 공유 자원 | 15-25% 더 짧은 회수 기간 3+ 유닛 |
Product Highlights
S100 eVTOL은 110kg 탑재량, 72km/h 속도, 8m 헬기장 작동으로 저고도 관광을 제공합니다. 15분 충전/3분 배터리 교체, 8,000회 이상의 안전한 테스트 비행, 원격 조종사 제어 및 저렴한 O&M 비용이 특징입니다. 명승지에 대한 11~21개월의 빠른 ROI.
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SUNNY-T2000: 최대 부하 범위 1000km 이상, 화물칸 15m3 및 활주로 요구 사항 800m를 갖춘 2톤급 터보프롭 화물 UAV입니다. 전천후 작전, 정밀 공중투하, 위성 BVR 통신 기능을 갖추고 있습니다. 낮은 운영 비용과 대량 생산 능력으로 트렁크 물류, 비상 재보급 및 방어 임무에 이상적입니다.
MD-200 Tilt Turbojet VTOL UAV는 최대 속도 240km/h, 탑재량 120kg 및 전천후 작동 기능을 갖추고 있습니다.
MD-200 Tilt Turbojet VTOL UAV는 수직 이착륙 유연성과 240km/h 순항 속도를 결합합니다. 2.5시간 동안 120kg의 탑재량을 운반하고 7등급 바람 및 전천후 조건에서 작동합니다. 빠른 급유를 위해 제트 등유를 사용하며 화물 운송, 긴급 구조 및 산업 검사에 이상적입니다.
80×60×6000mm 철도 크기, 100kg/m 유료 부하 및 180A 최대 전류를 갖춘 서스펜드 철도 충전소
최대 전류 180A 및 탑재량 100kg/m를 갖춘 현수형 레일 충전소. 차량으로 이동하여 대기 시간과 비용을 줄입니다. V2G를 지원하며 고정국보다 비용이 저렴합니다.
600D/1000D 고밀도 방수 패브릭 및 모듈식 행잉 시스템을 갖춘 TCCC 전장 구조 표준 응급 처치 키트
민간, 야외, 보안 및 전장 사용을 위한 전술적 응급처치 키트, 구조 세트 및 의료 장비의 전체 시리즈입니다. TCCC 규격, 국방등급 내구성 소재, 급속 지혈 기술. 완벽한 수출 인증, OEM/ODM 맞춤화 및 글로벌 대량 조달 지원.
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