Qualité 5 sièges CCAR-25 eVTOL avec charge ultra-rapide 800V et conception de sécurité à haute redondance Usine
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Qualité 5 sièges CCAR-25 eVTOL avec charge ultra-rapide 800V et conception de sécurité à haute redondance Usine
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5 sièges CCAR-25 eVTOL avec charge ultra-rapide 800V et conception de sécurité à haute redondance

Détails de produit


Disposition aérodynamique: Aile composée à aile haute avec empennage en T, propulsion électrique distribuée avec 8 rotors de po Disposition de la cabine: 1 pilote + 4 passagers, cabine business 5 places, commutable pour transport de passagers &amp; missi
poids de décollage maximal: 2600 kg Charge utile maximale: 580Kg
Dimension: Fuselage 10m, Envergure 15m Vitesse de vol: Croisière 200 km/h, vitesse maximale 230 km/h
portée de vol: Standard 200 km, version étendue 320 km Altitude de fonctionnement: Plafond de service 3000m, altitude urbaine régulière 300-1000m
Matériel de fuselage: Composite en fibre de carbone à haut rendement, léger, résistant au sable et à la corrosion pour les Batterie d&#39;alimentation: Batterie haute tension d&#39;aviation personnalisée, densité énergétique de 310 Wh/kg, compatible av

Description de produit

Le véhicule doit être équipé d'un système d'aérodrome de type VTOL.
Vue d'ensemble de l'avion
Avion de décollage et d'atterrissage vertical électrique avancé de 5 places doté d'une conception à aile composée avec un système de propulsion électrique distribué et une capacité de charge ultra-rapide de 800 V.
Spécifications de performance de base
Configuration aérodynamique
Aile composite à voilure haute avec queue en T, 8 rotors de levage (16 hélices) + 2 rotors de poussée de croisière
Configuration de la cabine
1 pilote + 4 passagers, convertible pour le transport de passagers et de fret léger
Poids et dimensions
Poids maximal au décollage: 2600 kg
Charge utile: 580 kg
Fuselage: 10m, envergure des ailes: 15m
Résultats
Croisière: 200 km/h, maximum: 230 km/h
Portée: 200 km standard, 320 km étendue
Plafond: 3 000 m
Système de puissance et de propulsion
  • 10 moteurs synchrones à aimants permanents de qualité aérospatiale dotés de régulateurs électroniques SiC indépendants
  • Conception redondante à double enroulement pour chaque moteur garantissant la sécurité contre les défaillances uniques
  • Moteurs de refroidissement par liquide complètement scellés IP67, fonctionnant de -25°C à 65°C
  • La conception diagonale de l'alimentation transversale assure un fonctionnement sûr avec jusqu'à 2 défaillances de moteur
Système d'énergie et de recharge
  • Charge rapide en courant continu de 800 V: 20% à 85% en 22 minutes, pleine charge en 45 minutes
  • Compatible avec l'infrastructure existante de recharge des véhicules à énergie nouvelle
  • Cycle de vie de la batterie: 950 cycles de charge-décharge standard
  • Conception modulaire remplaçable avec utilisation du stockage d'énergie en cascade
Remarque: aucune possibilité d'échange de batterie d'usine. Le démontage de la batterie personnalisée prend plus de 60 minutes.
Avantages concurrentiels
Sécurité au niveau de l'aviation
Conception conforme à la CCAR-25 avec redondance de 10 moteurs, contrôle de vol à double redondance, gestion de la santé PHM, parachute d'urgence et évitement des obstacles omnidirectionnels
Aérodynamique efficace
La conception de l'aile composite réduit la consommation d'énergie de croisière de 15% par rapport aux avions à plusieurs rotors purs
Cabine polyvalente
Cabine d'affaires spacieuse de 5 places avec reconfiguration rapide pour plusieurs profils de mission
Chaîne d'approvisionnement intérieure
Composants développés par l'entreprise avec assemblage localisé assurant des cycles d'approvisionnement courts et de faibles coûts de remplacement
Statut de la navigabilité:La demande de certificat de type TC a été acceptée en avril 2025, la certification prévue pour la fin de 2027 avec une livraison en série en 2028.
Profil d'exploitation et de maintenance
Catégorie Les spécifications Les avantages
Consommation d'énergie 140 à 165 kWh par heure de vol 1/7 le coût d'exploitation des hélicoptères traditionnels à 5 places
Maintenance Aucun moteur à turboshaft, boîte de vitesses ou système hydraulique Réduction de 80% de la charge de travail de maintenance de routine
Gestion de la batterie 3.5 à 5 ans de cycle de remplacement avec options de location Le remplacement modulaire réduit les coûts de réparation partielle
Assurances et infrastructures 35% de primes inférieures, compatibles avec les aéroports existants Réduction des coûts de construction et d'exploitation du vertiport
Plateforme numérique d'exploitation et de gestion:Diagnostic à distance, analyse de la consommation d'énergie et planification intelligente des vols pour minimiser les temps d'arrêt opérationnels.

Product Highlights

L'eVTOL LE200 5 places est doté d'une charge rapide de 800 V, d'une autonomie de 200 km et d'une conception de navigabilité CCAR-25 avec redondance de 10 moteurs. Offre une charge utile de 580 kg, un bruit ≤ 69 dB et un coût d'exploitation de 1/7 de l'hélicoptère. Idéal pour les déplacements professionnels, les évacuations médicales et les missions de fret.

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