Calidad CCAR-25 eVTOL de 5 asientos con carga ultra rápida de 800 V y diseño de seguridad de alta redundancia Fábrica
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Calidad CCAR-25 eVTOL de 5 asientos con carga ultra rápida de 800 V y diseño de seguridad de alta redundancia Fábrica
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CCAR-25 eVTOL de 5 asientos con carga ultra rápida de 800 V y diseño de seguridad de alta redundancia

Detalles del producto


Diseño aerodinámico: Ala compuesta de ala alta con cola en T, propulsión eléctrica distribuida con 8 rotores de elevación Disposición de la cabina: 1 piloto + 4 pasajeros, cabina business de 5 asientos, conmutable para transporte de pasajeros y mis
peso máximo de despegue: 2600 kilos Carga máxima útil: 580 kilos
Dimensión: Fuselaje 10 m, envergadura 15 m Velocidad de vuelo: Crucero 200 km/h, velocidad máxima de nivel 230 km/h
Alcance de vuelo: Estándar 200 km, versión extendida 320 km Altitud operativa: Techo de servicio 3000m, altitud urbana regular 300-1000m
Material del fuselaje: Compuesto de fibra de carbono de alta calidad, liviano, resistente a la arena y la corrosión para ár Batería: Batería de alto voltaje para aviación personalizada, densidad de energía de 310 Wh/kg, compatible co

Descripción de producto

El número de pasajeros de las aeronaves de las categorías A, B y C será el siguiente:
Visión general de las aeronaves
Aviones de despegue y aterrizaje eléctricos verticales avanzados de 5 asientos con diseño de ala compuesta con sistema de propulsión eléctrica distribuida y capacidad de carga ultra rápida de 800 V.
Especificaciones básicas de rendimiento
Configuración aerodinámica
Ala compuesta de ala alta con cola en T, 8 rotores de elevación (16 hélices) + 2 rotores de empuje de crucero
Configuración de la cabina
1 piloto + 4 pasajeros, convertible para transporte de pasajeros y carga ligera
Peso y dimensiones
Peso máximo al despegue: 2600 kg
Carga útil: 580 kg
Fuselaje: 10m, envergadura de las alas: 15m.
Desempeño
Crucero: 200 km/h, máximo: 230 km/h
Alcance: 200 kilómetros estándar, 320 kilómetros extendidos
El techo: 3000 m
Sistema de potencia y propulsión
  • 10 motores síncronos de magneto permanente de grado aeroespacial con controladores electrónicos SiC independientes
  • Diseño redundante de doble cuerda para cada motor que garantice la seguridad contra fallos individuales
  • Motores de refrigeración líquida totalmente sellados IP67, operativos entre -25°C y 65°C
  • El diseño de la fuente de alimentación transversal diagonal mantiene un funcionamiento seguro con hasta 2 fallos del motor
Energía y sistema de carga
  • Carga rápida de 800 V CC: 20%-85% en 22 minutos, carga completa en 45 minutos
  • Compatible con la infraestructura existente de recarga de vehículos de nueva energía
  • Ciclo de vida de la batería: 950 ciclos estándar de carga y descarga
  • Diseño modular reemplazable con almacenamiento de energía en cascada
Nota: no hay capacidad de intercambio de la batería de fábrica.
Ventajas competitivas
Seguridad de grado de aviación
Diseño conforme a la CCAR-25 con redundancia de 10 motores, control de vuelo de doble redundancia, gestión de salud PHM, paracaídas de emergencia y evitación de obstáculos omnidireccionales
Aerodinámica eficiente
El diseño del ala compuesta reduce el consumo de energía de crucero en un 15% en comparación con los aviones puros de varios rotores
Cabina versátil
Cabina de negocios espaciosa de 5 plazas con rápida reconfiguración para múltiples perfiles de misión
Cadena de suministro nacional
Componentes desarrollados por el propio fabricante con ensamblaje localizado que garantizan ciclos de adquisición cortos y bajos costes de sustitución
Estado de aeronavegabilidad:La solicitud de certificado de tipo TC aceptada en abril de 2025, la certificación programada para finales de 2027 con entrega masiva en 2028.
Perfil de operación y mantenimiento
Categoría Especificaciones Beneficios
Consumo de energía 140-165 kWh por hora de vuelo 1/7 el coste de explotación de los helicópteros tradicionales de 5 plazas
Mantenimiento No hay motor de turboshaft, caja de cambios o sistema hidráulico Reducción del 80% de la carga de trabajo de mantenimiento rutinario
Gestión de la batería 3Ciclo de sustitución de 5 a 5 años con opciones de arrendamiento La sustitución modular reduce los costes de reparación parcial
Seguros y infraestructuras 35% de primas más bajas, compatibles con los aeropuertos existentes Reducción de los costes de construcción y explotación de los puertos verticales
Plataforma digital de operación y gestión:Diagnóstico de fallas remoto, análisis de consumo de energía y programación inteligente de vuelos para minimizar el tiempo de inactividad operativa.

Product Highlights

El eVTOL LE200 de 5 asientos cuenta con carga rápida de 800 V, alcance de 200 km y diseño de aeronavegabilidad CCAR-25 con redundancia de 10 motores. Ofrece una carga útil de 580 kg, un ruido de ≤69 dB y un coste operativo de helicóptero de 1/7. Ideal para viajes de negocios, evacuaciones médicas y misiones de carga.

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