2.5-ton Class eVTOL Tiltrotor Aircraft with Extended-Range Passenger Version, All-Electric Passenger Version and 500 kg Payload
Détails de produit
| Poids de décollage maximal: | 2500 kg | Nombre de sièges en cabine: | 6 places (1 équipage + 5 passagers) |
|---|---|---|---|
| Charge utile maximale: | 500KG | vitesse de croisière: | 300 Km/h |
| Autonomie à pleine charge: | 500 KILOMÈTRES | Endurance maximale: | 3 heures |
| Gamme standard: | 220 kilomètres | temps de charge rapide: | 40 minutes (20% à 80%) |
Description de produit
- Flagship extended-range passenger variant for commercial delivery
- All-electric urban passenger variant
- Dedicated cargo configuration
- Special inspection configuration for power grid & aerial survey missions
- Dual Core Architecture: Six rotors achieve stepless tilting from 0° to 90°, switching seamlessly between VTOL and high-speed fixed-wing cruising
- High-Redundancy Distributed Power System: Six physically isolated power channels allow safe return even if 1-2 motors malfunction
- Intelligent Flight Control System: Supports autonomous takeoff/landing, auto route planning, and multi-aircraft formation coordination
- Integrated Carbon Fiber Lightweight Airframe: Monolithic aerospace carbon fiber construction balances light weight and impact resistance
- Modular Rapid Reconfiguration: Unified platform can be quickly converted among passenger, cargo and special mission configurations
- Longer flight radius expands business coverage and revenue potential
- Dual power schemes cater to clients with different budgets and operational needs
- Domestically developed components reduce procurement, maintenance and spare parts costs
- Low vertiport requirements: only 15-18m landing pad needed on rooftops, open ground or docks
- Six-channel redundant power system for safe recovery with up to two power units disabled
- Triple-redundant flight control with real-time cross-verification
- Multi-sensor fusion for full-space obstacle avoidance
- Multi-layer battery protection including thermal runaway isolation
- Whole-aircraft ballistic emergency parachute system
- Energy-absorbing carbon fiber fuselage to preserve cabin integrity
Product Highlights
Quatre variantes eVTOL de 2,5 tonnes : modèles passagers à autonomie étendue (autonomie de 500 km), modèles urbains tout électriques, modèles cargo et inspection spéciale. Comprend des tiltrotors à 6 conduits, une alimentation redondante, un vol autonome, une cellule en fibre de carbone et une reconfiguration modulaire. Offre des options de double alimentation, de faibles besoins en infrastructures et une production nationale pour un meilleur rapport coût-efficacité.
2Ton Class 5-seat autonomous eVTOL with 250 km range and dual-mode operation for urban commuting and air taxi services
eVTOL à voilure composée de 5 places avec une autonomie de 250 km pour les déplacements urbains. Comprend 20 groupes motopropulseurs indépendants, un vol autonome, une charge utile de 700 kg et des options de double énergie (tout électrique/hybride). Offre une sécurité de redondance élevée avec 16+4 rotors, une structure en fibre de carbone de qualité aéronautique et une technologie éprouvée de l'équipe C919. Une localisation nationale à 98 % garantit des prix compétitifs et la stabilité de la chaîne d'approvisionnement.
AE200 Avion électrique tout électrique à six places avec une autonomie de 200 km pour la mobilité aérienne urbaine et les opérations à basse altitude
AE200 : eVTOL six places entièrement électrique pour la mobilité aérienne urbaine. Comprend une autonomie de 200 km, une vitesse de croisière de 248 km/h et un aménagement de cabine flexible. Avantages en matière de sécurité, de rentabilité, de confort et de respect de l'environnement. Idéal pour le tourisme aérien, les déplacements domicile-travail et les interventions d'urgence.
E20 Tiltrotor eVTOL with 5-seat configuration, 260 km/h cruising speed, and 800V high-voltage semi-solid state battery
E20 Tiltrotor eVTOL : configuration 5 places avec charge utile de 450 kg, vitesse de croisière de 260 km/h, autonomie de 200 km. Comprend une propulsion électrique distribuée sur 6 axes, une batterie semi-solide de 800 V et une redondance de sécurité de niveau aviation civile. Conception silencieuse (70 dB), efficacité commerciale élevée et agencement de cabine flexible pour les opérations dans l’espace aérien urbain.
2.5-ton Class eVTOL Tiltrotor Aircraft with Extended-Range Passenger Version, All-Electric Passenger Version and 500 kg Payload
Quatre variantes eVTOL de 2,5 tonnes : modèles passagers à autonomie étendue (autonomie de 500 km), modèles urbains tout électriques, modèles cargo et inspection spéciale. Comprend des tiltrotors à 6 conduits, une alimentation redondante, un vol autonome, une cellule en fibre de carbone et une reconfiguration modulaire. Offre des options de double alimentation, de faibles besoins en infrastructures et une production nationale pour un meilleur rapport coût-efficacité.
Please use our online inquiry contact form below if you have any questions, our team will get back to you as soon as possible.
