CAAC Certified Aircraft Lubricant Oil with Stable Performance from -40℃ to 200℃ and High-temperature Oxidation Resistance
Détails de produit
| Température de fonctionnement: | -40 ℃ à 200 ℃ | Résistance maximale de la température: | 220℃ |
|---|---|---|---|
| Type d'huile de base: | Esters synthétiques | Additifs antioxydants: | Oui |
| Performance anti-mousse: | Excellent | Protection extrême-pression: | Film d'huile à haute résistance |
Description de produit
Our comprehensive range of aviation lubricants includes domestic synthetic lubricants compliant with national defense standards and imported lubricants certified by international civil aviation authorities. These products are suitable for all types of aero power units including turbofan, turbojet, turboshaft, turboprop, and piston engines.
All products hold authoritative certifications including Chinese National Defense Standard (GJB), US Defense Standard (MIL), and SAE civil aviation standards, making them suitable for civil aviation, general aviation, helicopter operations, and defense aviation applications.
Formulated with synthetic ester base oil, operating temperature ranges from -40℃ to 200℃ with short-term peak resistance up to 220℃. Ensures stable oil supply in high-altitude and cold plateau environments.
Special compound additives provide excellent anti-oxidation, anti-foaming, and anti-corrosion properties. Reduces carbon deposit and sludge accumulation, extending engine overhaul intervals.
Forms high-strength oil film under high-pressure conditions, protecting precision aerospace components from extrusion, abrasion, and corrosion. Features outstanding anti-foaming performance.
Domestic lubricants manufactured per GJB specifications; imported Mobil and Shell products comply with FAA/EASA standards. Each batch includes original factory inspection reports and compliance certificates.
Complete product portfolio covers turbine engine lubrication, helicopter reducer transmission, piston aero-engine lubrication, and airborne equipment precision lubrication. Multiple viscosity grades meet power demands across legacy aircraft, new-generation airliners, and defense aircraft.
Civil Turbofan Engine Mainstream Choice
- Neopentyl polyol ester synthetic base oil equivalent to Mobil Jet Oil II
- Compliant with GJB1263 national defense standard
- Operating temperature: -40℃ to 200℃
- Strong anti-oxidation and carbon inhibition performance
- Low foaming property with excellent anti-corrosion performance
- Civil airliners: Airbus A320, A330; Boeing 737, 787 series
- Engines: CFM56, LEAP, V2500 turbofan engines
- Turboprop aircraft: Yun-series transport and regional airliners
- General aviation turboshaft helicopters and ground-based gas turbines
New-generation High-temperature Formula
- Upgraded high-temperature resistant formula with maximum continuous operating temperature of 220℃
- 20℃ higher temperature resistance than traditional 4050 series
- Superior low-temperature fluidity for reliable cold region startup
- Remarkable carbon deposit control capability
- Matches performance of premium Jet Oil 387
- New-generation narrow-body and wide-body civil airliners with LEAP series engines
- 3rd/4th generation defense turbofan fighter jets
- High-end business jets and large cargo aircraft
Specialized for Helicopter Applications
- High extreme-pressure anti-wear additives for helicopter reducers and main gearboxes
- Operating temperature range: -40℃ to 175℃
- Excellent anti-extrusion and anti-pitting performance
- Adapts to flight conditions with frequent load variations
- Compatible with Russian, European, and American helicopter oil standards
- Russian Mi-series helicopters
- Domestic Z-series helicopters
- Civil and Security helicopters: Bell, Robinson, Agusta
- Turboprop aircraft gear transmission systems
Product Highlights
Huile lubrifiante pour avions certifiée CAAC. Présente des performances stables de -40 ℃ à 200 ℃, une excellente résistance à l'oxydation, une protection anti-usure supérieure et une conformité totale aux normes GJB, MIL et SAE. Convient à l’aviation civile, à l’aviation générale, aux hélicoptères et aux avions de défense avec un approvisionnement stable et des alternatives rentables aux huiles importées.
Équipement anti-UAV laser à haute mobilité avec ouverture laser de 120 mm 10 kW de puissance et 600 m de portée de frappe pour une double utilisation
Système anti-UAV laser à haute mobilité avec une puissance de 10 kW, une portée de frappe de 600 m et une portée de déploiement de 2 km. Comprend une conception légère, un déploiement rapide, une collaboration en cluster et un engagement laser précis pour une défense efficace des drones.
Système de détection d'UAV intégré avec calibrage automatique, déploiement pratique et configuration flexible pour la lutte contre les drones
Système intégré de détection et de contre-mesure d'UAV avec une portée de plus de 5 km, fusion multi-capteurs (radar, RF, EO/IR), optimisation de l'IA et conception modulaire flexible. Comprend un calibrage automatique, un déploiement rapide (<5 min) et un indice IP65 pour des solutions de sécurité robustes.
Système laser UAV intégré avec suivi de haute précision, fonctionnement 24 heures sur 24 et qualité de faisceau élevé pour les applications montées sur véhicule
Système laser UAV intégré avec une puissance de 1 à 4 kW, une portée de dégâts de 1 500 m et un engagement <10 s. Fonctionnement 24h/24 et 7j/7, suivi de haute précision et conception modulaire pour un montage facile. L'alimentation intégrée garantit la fiabilité.
Système de détection de drones électroniques à distance moyenne avec surveillance hémisphérique en toutes conditions météorologiques, localisation de cibles de haute précision et détection intégrée multi-sources
Système de détection de drones à moyenne portée avec fusion multi-capteurs (radar, RF, EO/IR). Fournit une surveillance tous temps à 360°, une portée de 5 à 10 km, une précision de reconnaissance IA > 98 %. Idéal pour les aéroports, les bases de défense et la protection des infrastructures critiques.
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