WIG Craft d'une capacité de 10 passagers avec une vitesse de croisière de 185 km/h et une autonomie maximale de 555 km
Détails de produit
| Longueur totale: | 17,3 m | Hauteur hors tout: | 3,5 m |
|---|---|---|---|
| Portée globale: | 15.1m | Dimensions de la cabine: | 4,3*2,0*1,6m |
| Brouillon: | 0,55 m (au poids maximum T/O) | Nombre de places assises: | 10 passagers incluant l'équipage |
| Vitesse de décollage: | 55 nœuds | Gamme: | Jusqu'à 300 NM |
| Vitesse de croisière: | 100 nœuds | Masse de décollage maximale: | 5500 kg |
| Charge utile: | 1 000 kilogrammes | Moteur: | 2xGM 6,2L LT4620HP |
Description de produit
- Vitesse supérieure :Croisières jusqu'à 185 km/h, plus de trois fois plus rapides que les ferries conventionnels. Opérant de manière constante dans la zone à effet de sol juste au-dessus de la surface de l’eau, il réduit considérablement le temps de trajet sur les routes côtières et inter-îles de courte distance.
- Faibles besoins en infrastructure :Peut décoller et atterrir sur des quais ordinaires et des postes d'amarrage simples, ne nécessitant aucune piste dédiée ni aérodrome professionnel. L'embarcation s'adapte bien aux conditions de mer régulières et fonctionne en douceur le long des côtes, des lacs et des eaux abritées. Réglementé selon les normes maritimes plutôt que les règles aériennes, il simplifie les procédures d'approbation et raccourcit le cycle de déploiement.
- Excellente efficacité économique :Tirant parti du principe aérodynamique de l'effet de sol, il gagne en portance supplémentaire et réduit la résistance de l'air, ce qui permet une consommation de carburant bien inférieure à celle des petits avions à voilure fixe. Le corps principal adopte des matériaux composites résistants à la corrosion, ce qui réduit les coûts de maintenance à long terme. Avec des dépenses opérationnelles complètes maîtrisées, il offre une option de voyage abordable aux passagers.
- Expérience de conduite confortable :Voyageant à très basse altitude, il évite les turbulences du flux d'air à haute altitude et le mouvement de roulis des navires sur une mer agitée, réduisant ainsi efficacement le risque de mal des transports. Il n'y a pas de pressurisation dans la cabine, de sorte que les passagers ne ressentiront pas de gêne auditive ou de congestion. Il fonctionne également avec un bruit relativement faible, tandis que le vol au plus près de l'eau offre des vues panoramiques uniques sur la mer.
- Performances flexibles et applications polyvalentes :Dispose d'une autonomie maximale d'environ 555 km, couvrant entièrement la plupart des routes côtières et inter-îles à courte distance. Avec une capacité de charge raisonnable et une taille compacte, il prend en charge le transport de passagers, la livraison de marchandises légères, l'expédition de fournitures d'urgence et l'évacuation médicale. Il peut effectuer plusieurs trajets par jour et convient parfaitement aux opérations sur itinéraires à haute fréquence.
- Niveau de sécurité élevé :Volant près de la surface de l'eau, il peut atterrir immédiatement en toute sécurité sur l'eau en cas de dysfonctionnement, avec un risque bien moindre que celui des avions à haute altitude. Équipé d'équipements de sécurité maritime standard, il bénéficie d'une tolérance élevée aux pannes pendant la navigation. Au-delà du transport quotidien, il peut également être appliqué à la patrouille côtière, au sauvetage maritime et au tourisme touristique pour des opérations diversifiées.
| Longueur totale | 17,3 m |
| Hauteur hors tout | 3,5 m |
| Portée globale | 15,1 m |
| Dimensions de la cabine | 4,3 * 2,0 * 1,6 m |
| Brouillon | 0,55 m (au poids maximum T/O) |
| Nombre de places assises | 10 passagers incluant l'équipage |
| Vitesse de décollage | 55 nœuds |
| Distance de course au décollage | 300-800 m selon les conditions |
| Distance d'atterrissage | 300-500 m selon les conditions |
| Hauteur maximale en vol | Jusqu'à 7 m |
| Vitesse maximale du vent traversier à l’atterrissage | 15 nœuds |
| Gamme | Jusqu'à 300 NM |
| Min. Rayon de braquage | 300 m |
| Vitesse de croisière | 100 nœuds |
| Vitesse opérationnelle maximale | 110 nœuds |
| Hauteur de croisière typique | 1-2 m |
| Vague significative maximale pour le décollage | 1 m / état de la mer 3 |
| Masse maximale au décollage | 5 500 kg |
| Charge utile | 1 000 kg |
| Moteur | 2 * GM 6,2 L LT4620HP |
| Boîte de vitesse | Engrenage fixe, abaisseur |
| Hélice | 2 * Pas variable-réversible |
| Carburant | RON minimum 95 (indice d'octane AKI 91) |
| Matériel | Construction sandwich à âme en mousse avec plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) |
Product Highlights
L'avion AirFish Voyager WIG transporte 10 passagers à 185 km/h, 3 fois plus rapide que les ferries. Utilise l'aérodynamique à effet de sol pour une faible consommation de carburant, fonctionne à partir de simples quais selon les règles maritimes. Le corps composite résistant à la corrosion réduit l'entretien. Conduite douce et silencieuse avec vue panoramique sur la mer. Portée 555 km pour les itinéraires côtiers/inter-îles.
Palier lisse hydrodynamique haute performance avec structure à patins inclinables pour une stabilité supérieure et une capacité de charge élevée
Fournisseur spécialisé de paliers lisses hydrodynamiques pour turbines à gaz, moteurs à grande vitesse et équipements éoliens. Comprend une structure à coussinet inclinable pour plus de stabilité, une capacité de charge élevée, une étanchéité diversifiée, de multiples options de matériaux et une conception de haute précision. Les avantages concurrentiels comprennent une force technique de pointe, un système de test complet, une conception de simulation indépendante, des performances de projet éprouvées et un approvisionnement local rentable.
Les pièces moulées de superalliage et les pièces moulées de haute précision sous haute pression pour applications médicales propres
Moulage de précision à spectre complet pour les secteurs de l'aérospatiale, de l'énergie, de l'hydraulique et du médical. Les capacités comprennent le moulage de précision, le moulage en sable et le moulage résistant à l'usure, à la chaleur et à la corrosion utilisant des superalliages, du titane, de l'acier inoxydable et des métaux spéciaux. Certifié AS9100, NADCAP, ISO 13485 et approbations marines pour les applications de haute fiabilité.
Pièces forgées à anneaux laminés de précision et pièces forgées à grande échelle pour les applications aérospatiales et énergétiques
Nous proposons des services de fabrication complets pour les pièces en alliage forgé de milieu à haut de gamme, y compris le laminage annulaire de précision, le matriçage de grande précision et le forgeage lourd à matrice ouverte. Notre technologie de formage ultra-large et de haute précision, notre contrôle qualité en boucle fermée avec des certifications mondiales, nos capacités localisées de substitution des importations et nos services techniques personnalisés à guichet unique servent les secteurs de l'aérospatiale, de l'énergie et de l'industrie.
WIG Craft d'une capacité de 10 passagers avec une vitesse de croisière de 185 km/h et une autonomie maximale de 555 km
L'avion AirFish Voyager WIG transporte 10 passagers à 185 km/h, 3 fois plus rapide que les ferries. Utilise l'aérodynamique à effet de sol pour une faible consommation de carburant, fonctionne à partir de simples quais selon les règles maritimes. Le corps composite résistant à la corrosion réduit l'entretien. Conduite douce et silencieuse avec vue panoramique sur la mer. Portée 555 km pour les itinéraires côtiers/inter-îles.
Please use our online inquiry contact form below if you have any questions, our team will get back to you as soon as possible.
