طائرة Dassault Falcon 900EX للأعمال مع إضافات السلامة ثلاثية المحركات وأداء المضمار القصير والمركبة الواسعة الساحة
تفاصيل المنتج
| أقصى سرعة للرحلة: | 0.85 ماخ (482 عقدة / 892 كم/ساعة) | سقف الخدمة: | 51000 قدم (15545 م) |
|---|---|---|---|
| النطاق القصوى: | 4,350 ميلًا بحريًا (حوالي 8,056 كم) | أقصى مسافة للإقلاع: | 5360 قدمًا (حوالي 1634 مترًا) |
| أبعاد المقصورة: | 10.11 م طول × 2.34 م عرض × 1.88 م ارتفاع | أقصى وزن للإقلاع: | 48300 رطل (21.9 طن) |
وصف المنتج
يعد Falcon 900EXy نسخة مطورة رقميًا من سلسلة Falcon 900EX المجهزة بإلكترونيات الطيران الرقمية HW EASy. تم تصنيع هذه الطائرة من قبل شركة داسو للطيران الفرنسية، وهي طائرة رجال أعمال ثقيلة طويلة المدى ثلاثية المحركات تشتهر بأداء السلامة المتميز وقدرة الإقلاع والهبوط على المدرج القصير. ولا تزال واحدة من طائرات رجال الأعمال الكلاسيكية طويلة المدى الأكثر تداولًا على نطاق واسع في سوق السيارات المستعملة.
3 * محركات توربينية HW TFE731-60، قوة دفع كل منها 5000 رطل. يصل وقت المحرك بين عمليات الإصلاح (TBO) إلى 6000 ساعة طيران، مع توفر برامج صيانة المصنع الكاملة لتقليل المخاطر التشغيلية.
السرعة القصوى للرحلة: 0.85 ماخ (482 عقدة / 892 كم/ساعة)؛ سرعة الرحلة الاقتصادية طويلة المدى: 0.80 ماخ (459 عقدة)، مما يحقق التوازن بين كفاءة السفر والاقتصاد في استهلاك الوقود.
51000 قدم (15545 م). إنها تحلق فوق الطرق الجوية التجارية التقليدية وطبقات الطقس المضطربة، مما يوفر رحلات سلسة مع تخطيط مرن للمسار.
4,350 ميلًا بحريًا (حوالي 8,056 كم) في ظل التكوين القياسي للحمولة الكاملة، مما يتيح رحلات جوية عابرة للقارات بدون توقف مثل لندن إلى نيويورك ودبي إلى سنغافورة، مع أقصى قدر من التحمل يبلغ حوالي 8.5 ساعة.
- الحد الأقصى لمسافة الإقلاع: 5360 قدمًا (حوالي 1634 مترًا)
- مسافة الهبوط: 3,670 قدم (حوالي 1,119 م)
ومن خلال الاستفادة من تصميمها ثلاثي المحركات، تحافظ الطائرة على أداء موثوق للتسلق حتى في حالة تعطل أحد المحركات. يمكن أن تعمل من مطارات الأعمال الصغيرة والمتوسطة الحجم والمطارات ذات الارتفاعات العالية، وتجنب الازدحام في المطارات الرئيسية وتقليل وقت العبور البري للمسافرين من رجال الأعمال.
- الطول الإجمالي: 20.21 م
- طول جناحيها: 19.33 م
- الارتفاع: 7.55 م
- الحد الأقصى لوزن الإقلاع (MTOW): 48300 رطل (21.9 طن)
- إجمالي سعة الوقود: 21.000 رطل، متوسط استهلاك الوقود: حوالي 360 جالونًا أمريكيًا لكل ساعة طيران
مقصورة فسيحة ذات جسم عريض:
- طول الكابينة: 10.11 م (33 قدمًا)، عرض الكابينة: 2.34 م (7 قدم 8 بوصات)، ارتفاع الكابينة: 1.88 م (6 قدم 2 بوصة)، مما يسمح للركاب بالمشي بشكل مستقيم في جميع أنحاء المقصورة
- تصميم المقاعد القياسي: 12 راكبًا، السعة القصوى: 14 راكبًا
- يتميز التكوين النموذجي بمقاعد مزدوجة للنادي بالإضافة إلى أريكة خلفية بثلاثة مقاعد؛ يمكن إمالة جميع المقاعد بالكامل للراحة واجتماعات العمل على متن الطائرة أثناء الرحلات الطويلة
- ضغط المقصورة: على ارتفاع إبحار يبلغ 51000 قدم، يتم الحفاظ على ارتفاع المقصورة عند 5200 قدم فقط، مما يخفف بشكل فعال من اضطراب الرحلات الجوية الطويلة والدوخة والتعب بعد الرحلات الطويلة
- حجم حجرة الأمتعة: 127 قدمًا مكعبًا (حوالي 3.6 مترًا مكعبًا)، قادرة على تخزين أكثر من 20 حقيبة عمل وبضائع سفر
- تشمل الميزات القياسية مطبخًا احترافيًا أماميًا لإعداد الوجبات الساخنة ومرحاضًا خاصًا لدعم رحلات العمل لمسافات طويلة
تعتمد الطائرة قمرة القيادة الزجاجية الرقمية HW EASy مع شاشات LCD متعددة الوظائف. وهي مزودة بأنظمة إدارة الطيران المزدوجة (FMS)، والملاحة بالقصور الذاتي، وADS-B، والملاحة الدقيقة RNP، ورادار الطقس ونظام التحذير من الاقتراب الأرضي (GPWS). وهو يدعم أساليب الأجهزة عالية الدقة في جميع أنحاء العالم، مما يعزز بشكل كبير السلامة التشغيلية أثناء الطقس السيئ والعمليات الليلية. تعد قمرة القيادة الرقمية EASy بمثابة الترقية الرئيسية التي تميز الطراز 900EXy عن الطراز السابق 900EX، مما يوفر تكاليف تحديث أقل وامتثالًا عالميًا كاملاً لصلاحية الطائرات للطيران.
- التكرار الآمن للمحرك الثلاثي:نادرًا بين الطائرات النظيرة، يضمن التصميم ثلاثي المحركات الصعود المستقر والتحويل الآمن إلى المطارات البديلة حتى في حالة عدم تشغيل محرك واحد، مما يوفر هوامش أمان أعلى بكثير للسفر لمسافات طويلة عبر المحيطات
- أداء ممتاز على المدرج القصير:بالمقارنة مع الطائرات النفاثة طويلة المدى المكافئة من غلف ستريم وبومباردير، فهي تتطلب مدارج أقصر للإقلاع والهبوط، مما يتيح الوصول إلى العديد من المطارات الخاصة الصغيرة القريبة من الوجهات
- مقصورة هادئة وواسعة ذات جسم عريض:تتميز بكفاءة المساحة الفائقة وأرضية المقصورة المسطحة بالكامل مع تقليل الضوضاء النشط، مما يخلق بيئة هادئة مثالية للمفاوضات السرية والمؤتمرات المحمولة جواً والراحة على متن الطائرة
- قيمة إعادة بيع قوية ودعم تشغيلي ناضج:ومع تسليم أكثر من 180 وحدة على مستوى العالم، فإنها تتمتع بشبكة خدمات عالمية واسعة وبرامج صيانة كاملة للمحرك
سفر رجال الأعمال عبر المحيط الأطلسي وعبر القارات، ورحلات الشركات التنفيذية، والجولات العالمية الخاصة الراقية، والإجلاء الطبي الجوي، والبعثات الحكومية الرسمية، وعمليات الطيران العامة إلى الجزر النائية والمناطق المتخلفة.
- عمليات التفتيش لمدة 12/24 شهرًا بواسطة Duncan، لينكولن، نوفمبر 2025
- عمليات فحص 1C/2C وإصلاح المعدات بواسطة Dassault في أبريل 2021
- المحركات ووحدة APU على MSP Gold
- إلكترونيات الطيران على MSP إلكترونيات الطيران (HAPP سابقًا)
- تعزيز الرؤية ونظام التوجيه الرأسي
- المراوح 1/A+، CPDLC، WAAS/LPV
- مجموعة الطيران السهلة مع نظام HW Primus Epic System (Cert.4)
- Dual HW TR-866B VHF Comms مع وحدة VHF الثالثة (راديو بيانات VHF)
- وحدات الملاحة المزدوجة HW NV-875A
- جهاز استقبال مزدوج HW DF-855 ADF
- أجهزة الإرسال والاستقبال المزدوجة HW DM-855 DME
- وحدات البيانات الجوية المزدوجة HW AZ-200
- شاشة العرض الأمامية لديناميكيات الطيران HGS-4860
- CMC CMA-2600 نظام الرؤية المحسن SureSight
- أجهزة الإرسال والاستقبال المزدوجة HW XS-858B ADS-B
- نظام إدارة الطيران السهل الثلاثي HW
- وحدات HW GPS مزدوجة مع WAAS/LPV
- الوحدات المرجعية بالقصور الذاتي Triple HW Laseref V
- مقياس الارتفاع الراديوي المزدوج HW RT-300
- HW TCAS 3000 ث/التغيير 7.1
- رادار الطقس HW WU-880 RX/TX/ANT
- نظام استشعار البرق HW LSS-860
- المزدوج روكويل كولينز HF-9000 HFs
- وحدة HW GBWS
- HW مسجل صوت قمرة القيادة ذو الحالة الصلبة
- مسجل بيانات الرحلة (88 معلمة)
- إلتا ADT406 إلت
- جوجو L3 الإنترنت
- Thrane & Thrane Aviator 70OD سويفت برودباند
- نظام هاتف الأقمار الصناعية Aircell Axxess Il Iridium
- نظام إدارة المقصورة روكويل كولينز
- معرض جوي 4000
- واجهة فيديو HW EASy Flight Deck
- شاشات الحاجز الأمامي والخلفي
- المحركات ووحدة APU على MSP Gold
- إلكترونيات الطيران على MSP إلكترونيات الطيران (HAPP سابقًا)
- تتبع صيانة تراكسال
- ADS-B خارج الإصدار 2
- CPDLC/المراوح 1/أ+
- واس/LPV
- RAAS
- عرض الرأس
- الرؤية المحسنة
- قائمة المراجعة الإلكترونية EFIS
- BRNAV/VNAV/MNPS/RNP قادر على ذلك
- تيكاس 7.1
- الخانقات التلقائية
| تقتيش | امتثال | المستحق القادم |
|---|---|---|
| 1C التفتيش | 30/04/2021 | أبريل 2027 |
| 2C التفتيش | 30/04/2021 | أبريل 2033 |
| 3ج التفتيش | لا يوجد | نوفمبر 2027 |
| المهندس رقم 1 1000/1300 ساعة | 02/01/2019 @5,345 ساعة. | 6,545 ساعة. |
| المهندس #2 1000/1300 ساعة. | 02/01/2019 @5,345 ساعة. | 6,545 ساعة. |
| المهندس #3 1000/1300 ساعة. | 02/01/2019 @5,345 ساعة. | 6,545 ساعة. |
| المهندس #1 1500/1650 ساعة. | 10/05/2017 @4,650 ساعة. | 6,250 ساعة. |
| المهندس #2 1500/1650 ساعة. | 10/05/2017 @4,650 ساعة. | 6,250 ساعة. |
| المهندس #3 1500/1650 ساعة. | 10/05/2017 @4,650 ساعة. | 6,250 ساعة. |
| المهندس رقم 1 MPI Insp. | 29/07/2013 @3,024 ساعة. | 7,000 ساعة. |
| المهندس رقم 2 MPI Insp. | 29/07/2013 @3,024 ساعة. | 7,000 ساعة. |
| المهندس رقم 3 MPI Insp. | 29/07/2013 @3,024 ساعة. | 7,000 ساعة. |
| معدات الهبوط الرئيسية OH | 3/2021 @1,820 دورة | 2/2033 أو 7,820 دورة |
| غرض | قيمة |
|---|---|
| ماكس المنحدر | 49,200 إب. |
| ماكس الإقلاع | 49000 إب. |
| ماكس الهبوط | 4500 إب. |
| ماكس صفر الوقود | 30864 إب. |
| الحد الأقصى للوقود القابل للاستخدام | 21000 إب. |
| الحد الأدنى من الوقود | 20,700 إب. |
- مقعد القفز في قمرة القيادة
- خزانة تخزين أمامية كبيرة
- المقسم الصلب للمقصورة الخلفية
- مقصورة الأمتعة التي يمكن الوصول إليها على متن الطائرة
- ميكروويف
- فرن ذو درجة حرارة عالية
- صانع اكسبريسو
- صانع القهوة
- أدراج ثلج مزدوجة
- منافذ 115 فولت تيار متردد 60 هرتز
أربعة عشر (14) تكوين لوح الركاب الأمامي:
- أربعة (4) مضرب مكان للأمام مع طاولتين (2) حافة قابلة للطي
- منتصف الأربعة (4) مكان مجموعة المؤتمرات مقابل Credenza
- في الخلف، تواجه الأرائك القابلة للرصيف لاستيعاب ما يصل إلى ستة (6) ركاب
- مراحيض الطاقم الأمامي ومراحيض الركاب الخلفية
- سجادة جديدة (2019)
- بطانة رئيسية جديدة وتجديد جزئي للقشرة (2021)
(الطلاء الجديد 2021 من داسو ويلمنجتون)
لون أبيض ماترهورن مع شريط باللون الأحمر اللامع والأسود اللامع.
Product Highlights
2008 Falcon 900EX EASy Business Jet: أمان ثلاثي المحركات، نطاق يبلغ 4350 ميل بحري، قدرة على المدرج القصير (إقلاع 5360 قدمًا). مقصورة واسعة تتسع لـ 12-14 راكبًا مع مطبخ كامل. إلكترونيات الطيران الرقمية HW EASy ونظام الرؤية المعزز وبرامج الصيانة الشاملة. قيمة إعادة بيع ممتازة ودعم تشغيلي عالمي.
طائرات هليكوبتر بدون طيار مزدوجة المحورية الدقيقة مع تصميم وحدات ، وتركيبات جانبية سريعة الإفراج ، وقدرة حمولة فائقة
طائرات هليكوبتر ثنائية المحور صغيرة الحجم بحمولة 900 جم - 8 كجم، وزمن طيران 34-50 دقيقة، ومدى 5-10 كم. تجميع وحدات بدون أدوات، وتصميم سريع النشر، وخيارات قابلة للتخصيص للتطبيقات الصناعية.
معدات الليزر المضادة للطائرات بدون طيار عالية الحركة مع فتحة الليزر 120 مم 10 كيلوواط الطاقة ومدى الضربة 600 متر للاستخدام المزدوج
نظام ليزر مضاد للطائرات بدون طيار عالي الحركة بقدرة 10 كيلو وات، ومدى ضربات 600 متر، ومدى انتشار يصل إلى 2 كم. تتميز بتصميم خفيف الوزن، ونشر سريع، وتعاون جماعي، ومشاركة ليزر دقيقة للدفاع الفعال عن الطائرات بدون طيار.
نظام متكامل للكشف عن الطائرات بدون طيار مع معايرة تلقائية، ونشر ملائم، وتكوين مرن للتدابير المضادة للطائرات بدون طيار
نظام متكامل للكشف عن الطائرات بدون طيار والتدابير المضادة بمدى يزيد عن 5 كيلومترات، ودمج أجهزة استشعار متعددة (الرادار، الترددات اللاسلكية، EO/IR)، تحسين الذكاء الاصطناعي، وتصميم وحدات مرن. يتميز بالمعايرة التلقائية، والنشر السريع (أقل من 5 دقائق)، وتصنيف IP65 لحلول الأمان القوية.
نظام ليزر بدون طيار متكامل مع تتبع دقيق للغاية ، تشغيل على مدار 24 ساعة ، وجودة أشعة عالية للتطبيقات المثبتة على المركبات
نظام ليزر متكامل للطائرات بدون طيار بقدرة 1-4 كيلو وات، ونطاق ضرر يصل إلى 1500 متر، ومشاركة أقل من 10 ثوانٍ. يتميز بالتشغيل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، وتتبع عالي الدقة، وتصميم معياري لسهولة التركيب. يضمن مصدر الطاقة المدمج الموثوقية.
Please use our online inquiry contact form below if you have any questions, our team will get back to you as soon as possible.
