Dassault Falcon 900EX 비즈니스 제트 3 엔진 안전 과잉, 짧은 활주로 성능 및 넓은 폭형 객실

펄콘 900EXy는 HW EASy 디지털 항공기 장치가 장착된 펄콘 900EX 시리즈의 디지털 업그레이드 버전이다.그것은 뛰어난 안전 성능과 짧은 활주로 이륙 및 착륙 능력으로 유명한 무거운 장거리 3 엔진 비즈니스 제트입니다.그것은 사용 된 시장에서 가장 널리 거래 된 클래식 장거리 비즈니스 제트 중 하나입니다.

3 * HW TFE731-60 터보판 엔진, 각각 5,000 lbf 추진력 등급. 엔진 수리 간 시간 (TBO) 은 6,000 비행 시간,전체 공장 유지보수 프로그램으로 운영 위험을 최소화 할 수 있습니다.

최대 순항 속도: 마흐 0.85 (482 노트 / 892 km/h); 장거리 경제적인 순항 속도: 마흐 0.80 (459 노트), 이동 효율성과 연료 절감성 균형을 맞추고.

51이 항공기는 기존의 상업용 항공 노선과 격동적인 기상층을 넘어서며 유연한 노선 계획으로 원활한 비행을 제공합니다.

4,350 해마일 (약 8,056 km) 표준 풀 로드 구성 하에서 런던에서 뉴욕과 두바이에서 싱가포르와 같은 정지 없는 대륙간 비행을 가능하게,최대 내구성이 약 8.5시간

• 최대 이륙 거리: 5,360 피트 (약 1,634 m)
• 착륙 거리: 3,670 피트 (약 1,119 m)

3 엔진 설계의 혜택을 누리는 이 항공기는 한 엔진이 고장 났을 때에도 안정적인 상승 성능을 유지합니다.중소기업 공항과 고도 공항에서 운항할 수 있습니다.주요 허브 공항의 혼잡을 피하고 비즈니스 여행객의 지상 통행 시간을 단축합니다.

• 전체 길이는 20.21m
• 날개 팽창: 19.33m
• 높이: 7.55m
• 최대 이륙 무게 (MTOW): 48,300 파운드 (21.9 톤)
• 총 연료 용량: 21,000 파운드, 평균 연료 소비: 비행 시간당 약 360 US 갤런

넓고 서 있는 넓은 카비나:

• 객실 길이: 10.11 m (33 ft), 객실 너비: 2.34 m (7 ft 8 in), 객실 높이: 1.88 m (6 ft 2 in), 승객이 객실 전체에 똑바로 걸을 수 있습니다.
• 표준 좌석 배열: 12 여객, 최대 용량: 14 여객
• 전형적인 구성은 듀얼 클럽 좌석과 후면 3석 소파가 있습니다. 모든 좌석은 휴식 및 장거리 비행 중 업무 회의를 위해 완전히 누울 수 있습니다.
• 객실 압력화: 51,000 피트 크루저 고도에서 객실 고도는 5,200 피트 만 유지되며 긴 비행 후 제트 레이그, 현기증 및 피로를 효과적으로 완화합니다.
• 수하물 부대 부피: 127 입방 피트 (약 3.6 m3) 로 20 개 이상의 비즈니스 가방과 여행 화물을 보관 할 수 있습니다.
• 표준 기능에는 뜨거운 식사 준비를 위한 앞선 전문 요리실과 장거리 비즈니스 여행을 지원하는 개인 화장실이 포함됩니다.

이 항공기는 HW EASy 디지털 유리 조종실과 LCD 다기능 디스플레이를 갖추고 있다. 이중 비행 관리 시스템 (FMS), 관성 탐색, ADS-B,RNP 정밀 내비게이션, 기상 레이더 및 지상 근접 경고 시스템 (GPWS). 그것은 전 세계 고 정밀 기기 접근을 지원합니다.불리한 날씨와 야간 운항 중 운용 안전성을 크게 향상시키는 것EASy 디지털 코크피트는 900EXy를 이전 900EX 버전과 구별하는 핵심 업그레이드이며, 더 낮은 리트로피트 비용과 전 세계 비행 적합성 준수성을 제공합니다.

• 세 엔진 안전 과잉:동급 제트 항공기 중에서는 희귀합니다. 세 엔진의 레이아웃은 안정적인 상승과 한 엔진이 작동하지 않더라도 다른 공항으로 안전한 전환을 보장합니다.바다를 넘나드는 장거리 여행에 훨씬 더 높은 안전 마진을 제공합니다
• 짧은 활주로에서 뛰어난 성능:겔프스트림과 폼바디어의 대용량 장거리 제트기와 비교했을 때 이 비행기는 이륙 및 착륙을 위해 더 짧은 활주로를 필요로 하며, 목적지 근처의 수많은 작은 민간 공항에 접근할 수 있습니다.
• 조용하고 넓은 넓은 객실:뛰어난 공간 효율성과 완전히 평평한 객실 바닥과 적극적인 소음 감축을 자랑합니다.항공 회의 및 비행 중 휴식
• 강력한 재판매 가치와 성숙한 운영 지원:전 세계 180 개 이상의 유닛을 공급하고 있으며 광범위한 전 세계 서비스 네트워크를 보유하고 있으며 완전한 엔진 유지 보수 프로그램을 구축했습니다.

대서양과 대륙간 비즈니스 여행, 경영 회사 비행, 고급 개인 글로벌 투어, 항공 의료 대피, 공식 정부 임무,외딴 섬과 저개발 지역으로의 일반 항공 운항.

• 12/24 달 덩컨, 링컨의 검사 2025년 11월
• 1C/2C Dassault의 검사 및 장비 수리 2021년 4월
• 엔진과 APU MSP 금
• MSP 항공기 (전 HAPP) 에 대한 항공기
• 향상 된 시력 및 머리 위 가이드 시스템
• FANS 1/A+, CPDLC, WAAS/LPV

• EASy Il 비행 데크 W/HW 프림스 에픽 시스템 (Cert.4)
• 두 개의 HW TR-866B VHF 통신 장치와 3번째 VHF 모듈 (VHF 데이터 라디오)
• 이중 HW NV-875A 내비게이션 모듈
• 이중 HW DF-855 ADF 수신기
• 이중 HW DM-855 DME 송신기
• 이중 HW AZ-200 공기 데이터 모듈
• 비행 역학 HGS-4860 헤드 업 디스플레이
• CMC CMA-2600 SureSight 향상 시력 시스템
• 이중 HW XS-858B ADS-B 트랜스포더
• 트리플 HW EASy 비행 관리 시스템
• WAAS/LPV를 갖춘 듀얼 HW GPS 모듈
• 트리플 HW 레이저 V 관성 참조 단위
• 이중 HW RT-300 라디오 고도 측정기
• HW TCAS 3000 w/변화 7.1
• HW WU-880 RX/TX/ANT 기상 레이더
• HW LSS-860 번개 센서 시스템
• 이중 로크웰 콜린스 HF-9000 HF
• HW EGPWS 모듈
• HW Solid State Cockpit 음성 녹음기
• 비행 데이터 기록기 (88 파라미터)
• ELTA ADT406 ELT

• 고고 L3 인터넷
• 트레인 & 트레인 에비에터 70OD 스위프트 광대역
• 에어셀 Axxess Il Iridium 위성 전화 시스템

• 로크웰 콜린스 객실 관리 시스템
• 에어쇼 4000
• HW EASy 비행장 비디오 인터페이스
• 앞과 뒷 방벽 모니터

• 엔진과 APU MSP 금
• MSP 항공기 (전 HAPP) 에 대한 항공기
• Traxxall 유지보수 추적

• ADS-B 출력 버전 2
• CPDLC/FANS 1/A+
• WAAS/LPV
• RAAS
• 상향 표시
• 향상 된 시력
• EFIS 전자 체크리스트
• BRNAV/VNAV/MNPS/RNP 능력
• TCAS 71
• 자동 가속기

• 조종석 점프 좌석
• 큰 앞장서 보관실
• 후방 객실 하드 디바이더
• 비행 중 접근 가능한 수하물 부리
• 마이크로 웨이브
• 고온 오븐
• 에스프레소 제조
• 커피 메이커
• 이중 얼음 수납기
• 115V AC 60Hz 소재

14 (14) 여객 전선 기리 구성:

• 앞으로 네 (4) 장소 클럽 w/두 (2) 접는 리지 테이블
• 중간 네 (4) 장소 회의 그룹에 대 한 Credenza
• 후면으로 향하는 베르타블 디바니 최대 6명의 승객을 앉힐 수 있습니다.
• 앞 승무원 및 뒷 승객 화장실
• 뉴 카펫 (2019)
• 신규 엔트리 헤드 라인러 및 부분 플레너 리모델링 (2021)

(Dassault Wilmington의 뉴 페인트 2021)
매터호른 화이트와 반짝이는 빨간색 & 반짝이는 검은색 주사 줄무늬