Dassault Falcon 900EX Business Jet com redundância de segurança de três motores, desempenho de pista curta e espaçosa cabine de fuselagem larga
Detalhes do produto
| Velocidade máxima de cruzeiro: | Mach 0,85 (482 nós/892 km/h) | Teto de serviço: | 51.000 pés (15.545 m) |
|---|---|---|---|
| Faixa máxima: | 4.350 milhas náuticas (aproximadamente 8.056 km) | Distância máxima de decolagem: | 5.360 pés (aproximadamente 1.634 m) |
| Dimensões da cabine: | 10,11 m de comprimento × 2,34 m de largura × 1,88 m de altura | Peso máximo de decolagem: | 48.300 libras (21,9 toneladas) |
Descrição do produto
O Falcon 900EXy é uma variante digitalmente atualizada da série Falcon 900EX equipada com aviônica digital HW EASy.É um avião de negócios tri-motor pesado de longo alcance, conhecido por seu excelente desempenho de segurança e capacidade de decolagem e pouso em pista curta.Continua a ser um dos jatos de negócios clássicos de longo alcance mais comercializados no mercado de segunda mão.
3 * motores turbofan HW TFE731-60, cada um com um empuxo nominal de 5.000 lbf. Tempo entre revisões do motor (TBO) atinge 6.000 horas de voo,com programas completos de manutenção da fábrica disponíveis para minimizar os riscos operacionais.
Velocidade máxima de cruzeiro: Mach 0,85 (482 nós / 892 km/h); Velocidade de cruzeiro econômica de longo alcance: Mach 0,80 (459 nós), equilibrando a eficiência de viagem e economia de combustível.
51Ele navega acima das rotas aéreas comerciais convencionais e camadas climáticas turbulentas, oferecendo viagens suaves com planejamento de rota flexível.
4, 350 milhas náuticas (aproximadamente 8.056 km) em configuração padrão de carga completa, permitindo voos intercontinentais sem escalas, como Londres para Nova Iorque e Dubai para Cingapura,com uma resistência máxima de cerca de 8.5 horas.
- Distância máxima de decolagem: 5.360 pés (aproximadamente 1.634 m)
- Distância de aterragem: 3.670 pés (aproximadamente 1.119 m)
Beneficiando-se de seu projeto de três motores, a aeronave mantém um desempenho de subida confiável mesmo que um motor falhe.Pode operar a partir de aeroportos de pequenas e médias empresas e aeroportos de alta altitude., evitando o congestionamento nos principais aeroportos e reduzindo o tempo de trânsito terrestre para os viajantes de negócios.
- Comprimento total: 20,21 m
- Ampliação das asas: 19,33 m
- Altura: 7,55 m
- Peso máximo de decolagem (MTOW): 48,300 lbs (21,9 toneladas)
- Capacidade total de combustível: 21.000 libras, consumo médio de combustível: aproximadamente 360 litros por hora de voo
Espaçosa cabine de corpo largo em pé:
- Comprimento da cabine: 10,11 m (33 pés), largura da cabine: 2,34 m (7 pés 8 polegadas), altura da cabine: 1,88 m (6 pés 2 polegadas), permitindo que os passageiros caminhem eretos em toda a cabine
- Disposição padrão de assentos: 12 passageiros, capacidade máxima: 14 passageiros
- A configuração típica inclui assentos duplos para clubes e um sofá traseiro de três lugares; todos os assentos podem ser totalmente reclinados para descanso e reuniões de negócios durante voos de longa distância
- Pressurização da cabine: em uma altitude de cruzeiro de 51.000 pés, a altitude da cabine é mantida em apenas 5.200 pés, aliviando efetivamente o jet lag, tonturas e fadiga após longos voos
- Volume do compartimento de bagagem: 127 pés cúbicos (aproximadamente 3,6 m3), capaz de armazenar mais de 20 malas de negócios e carga de viagem
- As características padrão incluem uma cozinha profissional avançada para a preparação de refeições quentes e um banheiro privado para apoiar viagens de negócios de longa distância
A aeronave adota o cockpit de vidro digital HW EASy com ecrãs multifuncionais LCD completos.Navegação de precisão RNP, radar meteorológico e Sistema de Alerta de Proximidade ao Solo (GPWS).Aumentar significativamente a segurança operacional durante condições meteorológicas adversas e operações noturnasO cockpit digital EASy é a atualização chave que distingue o 900EXy da variante anterior do 900EX, oferecendo custos de adaptação mais baixos e total conformidade de aeronavegabilidade global.
- Redundância de segurança de triplos motores:Raro entre os jatos, o layout de três motores garante subida estável e desvio seguro para aeroportos alternativos mesmo com um motor inoperante,oferecendo margens de segurança muito mais elevadas para viagens transoceânicas de longa distância
- Excelente desempenho em pista curta:Em comparação com os jatos de longo alcance equivalentes da Gulfstream e da Bombardier, requer pistas mais curtas para decolagem e pouso, concedendo acesso a numerosos pequenos aeroportos privados próximos dos destinos.
- Cabina silenciosa e espaçosa.Com uma eficiência superior no espaço e um piso de cabine totalmente plano combinado com redução ativa de ruído, cria um ambiente tranquilo ideal para negociações confidenciais,Conferências a bordo e descanso durante o voo
- Forte valor de revenda e suporte operacional maduro:Com mais de 180 unidades entregues em todo o mundo, dispõe de uma vasta rede de serviços em todo o mundo e de programas de manutenção completa do motor.
Viagens de negócios transatlânticas e intercontinentais, voos executivos corporativos, excursões globais privadas de luxo, evacuação médica aérea, missões oficiais do governo,e operações de aviação geral para ilhas remotas e regiões subdesenvolvidas.
- 12/24 mês Inspeções por Duncan, Lincoln Novembro 2025
- 1C/2C Inspeções e revisões de equipamento pela Dassault Abril 2021
- Motores e APU no MSP Gold
- Aviônica no MSP Aviônica (anteriormente HAPP)
- Visão melhorada e sistema de orientação da cabeça para cima
- FANS 1/A+, CPDLC, WAAS/LPV
- EASy Il Flight Deck w/HW Primus Epic System (Cert.4)
- Dual HW TR-866B VHF Comms com 3o módulo VHF (Radio de dados VHF)
- Modulos de navegação duplos HW NV-875A
- Receptores duplos HW DF-855 ADF
- Transmissores duplos HW DM-855 DME
- Módulos de dados aéreos duplos HW AZ-200
- Flight Dynamics HGS-4860 Head Up Display
- CMC CMA-2600 SureSight Sistema de Visão Melhorada
- Transponders duplos HW XS-858B ADS-B
- Sistema Triple HW EASy de Gestão de Voo
- Módulos GPS HW duplos com WAAS/LPV
- Unidades de referência inercial tripla HW Laser V
- Dual HW RT-300 Radio Altimeter
- HW TCAS 3000 w/Alteração 7.1
- Radar meteorológico HW WU-880 RX/TX/ANT
- HW LSS-860 Sistema de Sensor de Raios
- Dual Rockwell Collins HF-9000 HF
- Módulo HW EGPWS
- HW Solid State Cockpit Voice Recorder
- Registro de dados de voo (88 parâmetros)
- O número de veículos a motor é:
- Gogo L3 Internet
- Thrane & Thrane Aviator 70OD Swift Banda Larga
- Aircell Axxess Il Iridium Sistema telefónico por satélite
- Sistema de Gestão de Cabina Rockwell Collins
- Exposição aérea 4000
- HW EASy Flight Deck Video Interface
- Monitores de parede dianteira e traseira
- Motores e APU no MSP Gold
- Aviônica no MSP Aviônica (anteriormente HAPP)
- Monitoramento da manutenção do Traxxall
- ADS-B Out Versão 2
- CPDLC/FANS 1/A+
- WAAS/LPV
- RAAS
- Exibição de cabeça para cima
- Visão melhorada
- Lista de verificação electrónica do EFIS
- BRNAV/VNAV/MNPS/RNP Capacidade
- TCAS 7.1
- Aceleração automática
| Inspecção | Conformidade | Próximo prazo |
|---|---|---|
| 1C Inspecção | 4/30/2021 | Abril de 2027 |
| 2C Inspecção | 4/30/2021 | Abril de 2033 |
| 3C Inspecção | N/A | Nov.2027 |
| Eng. # 1 1000/1300 Hr. | 1/02/2019 @5,345 Hrs. | 6545 horas. |
| Eng. # 2 1000/1300 Horas. | 1/02/2019 @5,345 Hrs. | 6545 horas. |
| Eng. # 3 1000/1300 Hr. | 1/02/2019 @5,345 Hrs. | 6545 horas. |
| Eng. # 1 1500/1650 Hr. | 5/10/2017 @4,650 Horas | 6250 horas. |
| Eng. # 2 1500/1650 Hr. | 5/10/2017 @4,650 Horas | 6250 horas. |
| Eng. # 3 1500/1650 Hr. | 5/10/2017 @4,650 Horas | 6250 horas. |
| Eng. # 1 MPI Insp. | 7/29/2013 @3,024 Horas | 7Mil horas. |
| Eng. # 2 MPI Insp. | 7/29/2013 @3,024 Horas | 7Mil horas. |
| Eng. # 3 MPI Insp. | 7/29/2013 @3,024 Horas | 7Mil horas. |
| Estacionamento principal OH | 3/2021 @1.820 Ciclos | 2/2033 ou 7.820 Ciclos |
| Ponto | Valor |
|---|---|
| Max Ramp | 49200 libras. |
| Máximo de descolagem | 49Quilogramas. |
| Max Landing | 4500 libras. |
| Combustível máximo zero | 30Pesos de 800 kg. |
| Combustível máximo utilizável | 21Quilogramas. |
| Combustível mínimo | 20700 libras. |
- Assento de salto do cockpit
- Largo armário de armazenamento
- Divididor de cabine traseira
- Compartimento de bagagem acessível durante o voo
- Microondas
- Forno de alta temperatura
- Fabricante de expresso
- Máquina de café
- Dispositivos para aquecimento de gelo
- Saídas de 115 V AC 60 Hz
Quatorze (14) Passageiros Configuração da cozinha dianteira:
- Para a frente quatro (4) lugar Clube w/Dois (2) folhas de mesa para fora
- Meio Quatro (4) Coloque o grupo de conferência em frente a um credenza
- Divanos adaptáveis virados para trás para acomodar até seis (6) passageiros
- Banheiros da tripulação dianteira e dos passageiros traseiros
- New Carpet (2019)
- Nova entrada Headliner & Renovação parcial de folheado (2021)
(New Paint 2021 da Dassault Wilmington)
Matterhorn Branco com Gloss Red & Gloss Black Accent Striping.
Product Highlights
Jato executivo Falcon 900EX EASy 2008: segurança trimotor, alcance de 4.350 nm, capacidade de pista curta (decolagem de 5.360 pés). Cabine vertical espaçosa para 12 a 14 passageiros com cozinha completa. Aviônicos digitais HW EASy, sistema de visão aprimorado e programas de manutenção abrangentes. Excelente valor de revenda e suporte operacional global.
UAV de transporte turboélice de longa duração com carga útil de 2 toneladas com alcance de 1.000 km e exigência de pista de 800 m
SUNNY-T2000: UAV de carga turboélice de classe de 2 toneladas com alcance de carga total de 1.000 km +, compartimento de carga de 15 m³ e exigência de pista de decolagem de 800 m. Possui operação em qualquer clima, lançamento aéreo de precisão e comunicação BVR via satélite. Ideal para logística de troncos, reabastecimento de emergência e missões de defesa com baixos custos operacionais e capacidade de produção em massa.
MD-200 Tilt Turbojet VTOL UAV com velocidade máxima de 240 km/h, capacidade de carga útil de 120 kg e operação em qualquer clima
O UAV MD-200 Tilt Turbojet VTOL combina flexibilidade de decolagem/pouso vertical com velocidade de cruzeiro de 240 km/h. Transporta carga útil de 120 kg por 2,5 horas, opera em ventos de grau 7 e em todas as condições climáticas. Utiliza querosene de aviação para reabastecimento rápido, ideal para transporte de cargas, resgate de emergência e inspeção industrial.
Estação de carregamento de trilhos suspensos com tamanho de trilho de 80 × 60 × 6000 mm, carga útil de 100 kg / m e corrente máxima de 180 A para grandes garagens
Estação de carregamento ferroviário suspenso com corrente máxima de 180A e carga útil de 100kg/m. Muda para veículos, reduzindo tempos de espera e custos. Suporta V2G e custa menos que estações fixas.
Kit de primeiros socorros padrão de resgate de campo de batalha TCCC com tecido impermeável de alta densidade 600D/1000D e sistema de suspensão modular
Série completa de kits táticos de primeiros socorros, conjuntos de resgate e equipamentos médicos para uso civil, externo, de segurança e no campo de batalha. Materiais duráveis de nível de defesa em conformidade com TCCC, tecnologia hemostática rápida. Certificações completas de exportação, personalização OEM/ODM e suporte global para compras em massa.
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