5톤 탑재량, 사거리 2,600km, 활주로 작동 거리 800m를 갖춘 W5000 대형 무인 화물기
제품 상세정보
| 동체 길이: | 22.89m | 날개 길이: | 22.70m |
|---|---|---|---|
| 동체 높이: | 7.51m | 화물 보관량: | ≥65m³ |
| 최대 이륙 중량: | 10,800kg | 최대 유용한 페이로드: | 5,000 킬로그램 |
| 최대 착륙 중량: | 10,500kg | 복합재료 비율: | 주 기체의 65% |
제품 설명
- 몸체 길이는 22.89m
- 날개 길이는 22.70m
- 몸체 높이: 7.51m
- 화물 보관실 부피: ≥65m3; 직선으로 풀 오픈 후방 램프 문, 표준 항공 팔레트 & 컨테이너의 12 종류와 호환, 13 미터 초장량 화물을 운반 할 수
- 최대 이륙 무게: 10,800 kg
- 최대 사용용 화물: 5,000 kg (5톤)
- 최대 착륙 무게: 10,500 kg
- 복합재료 비율: 주기체의 65%, 구조 무게를 34% 감소
- 구성: 국내 AEP-100 터보 프로프 엔진 쌍용, 단위당 1,200마력
- 엔진 수리 기간: 3,000 비행 시간
- 연료 종류: 항공유
- 최대 순항속도: 526km/h
- 최대 주행거리: 2,600km
- 크루즈 고도: 6,000m (집중한 유인 여객 항공 노선을 피하고 공중 공간 충돌을 줄여)
- 이륙 및 착륙 요구 사항: 800~1,200m의 포장/사갈 일반 활주로에서 운행 가능
- 설계 서비스 수명: 140,000 비행 시간 / 120,000 이륙 착륙 주기, 25 년 설계 수명
- 함대 제어: 한 지상 승무원 팀은 원격으로 6~7 대의 항공기를 동시에 감독할 수 있습니다.
- 공항 회전 시간: 전체 화물 부하/부하 + 정기 검사에서 ≤15분
승무장치, 산소 공급, 온도 조절 등 승무장치 지원 시스템 8개 세트를 제거합니다.좌석 및 정면 선경, 크게 빈 무게를 줄입니다. 코에서 꼬리까지 전체 직선 횡단 화물 수용 공간 활용은 인장 화물 항공기보다 15% 이상 향상됩니다.
탄소섬유 복합재료는 초반부하 구조물에 널리 적용되며, 가벼운 무게, 강한 피로 저항 및 소금 안개 경식 저항을 제공합니다.장기적인 유지보수 비용은 20% 이상 감소합니다., 습하고 염분이 풍부한 해안과 섬 환경에서 장기적인 운영을 지원합니다.
각 날개 아래의 독립적인 터보프롭 동력 단위와 두 개의 오일 공급 파이프 파이프장거리 지역 간 트렁크 물류에 대한 충분한 안전 과잉을 제공하는 것.
전체 후방 램프 문은 포크리프트를 직접 운반 할 수 있습니다. 표준 항공 단위 부하와 호환되며, 동시에 여러 표준 화물 대를 운반 할 수 있습니다.과대용품의 통합 운송을 지원하는 것, 대용량 화물 및 콜드 체인 공급은 큰 물류 허브에서 빠른 분류와 일치합니다.
트리플 레던던트 네비게이션 (위성 / 관성 / 라디오), 듀얼 모드 장애물 피 (광전자 + 레이더) 및 암호화 된 반 간섭 공기 지상 통신.비행기는 독립적으로 타크를 완료, 등반, 크루즈, 노선 조정, 오류 회귀 및 자동 착륙, 대규모 야간 클러스터 네트워크 운영을 지원합니다.
- 5톤의 무거운 실량대용량 무인 트렁크 화물 운송의 격차를 메우며, 지방 간 대용량 급류, 산업용 부품 및 냉장고 신선한 제품 운송을 가능하게 합니다.
- 2,600km 초장거리 풀로드 범위대부분의 지방 수도와 물류 허브 사이의 직접적인 포인트에서 포인트 전국 배달을 가능하게합니다.
- 이륙 및 착륙 장소와 광범위한 호환성- 단지 800m의 활주로만 필요하며 대부분의 국내 일반 공항과 지역 항공점과 호환됩니다.
- 강력한 클러스터 스케줄링6~7대의 운송용 항공기를 동시에 관리하는 지상 제어팀으로 인력 비용을 10%로 줄이는
- 완전히 국내 산업 체인완전 항공기능성 준수, 합법적인 상용 트렁크 운항을 위해 적합
| 비교 항목 | W5000 무인 화물 항공기 | 동등한 승무장치 지역 화물 비행기 |
|---|---|---|
| 전문 조종사 비용 | 제로, 원격 지상 모니터링만 | 항공기당 2명의 자격증을 가진 조종사 + 보조 승무원; 높은 급여, 훈련 및 여행 비용 |
| 전체 톤 킬로미터 비용 | ~ 0.39$/톤-킬로미터, 전체 비용 43% 감소 | 높은 노동력 및 인력 과잉 비용은 유닛 운송 비용을 크게 올립니다. |
| 공항 회전 시간 | ≤15분 (부하, 검사, 발송) | 30~45분; 승무원 설명과 조종실 준비가 필요 |
| 일일 비행주기 | 다중 낮과 밤의 왕복; 야간 공용공간의 완전한 이용 | 조종사 근무 시간 제한; 매일 사용할 수 있는 항공편이 더 적다 |
| 장기 유지비용 | 복합형 항공기 체격은 부식 및 피로 검사 작업 부하를 20% 감소시킵니다. 국내 저렴한 예비 부품 | 모든 금속 구조는 노폐에 취약합니다. 값비싼 수입 엔진 예비 부품 & 긴 수리 중단 시간 |
| 서비스 수명 절감 | 25 년 설계 수명, 140,000 비행 시간; 낮은 연간 적폐화 | 더 짧은 경제 서비스 수명, 더 높은 연간 적폐화 비용 |
| 다중 임무 확장 | 급속한 재구성 대공, 감시, 통신 릴레 주요 구조 변경 없이 | 복잡한 수정, 특수 임무에 대한 높은 재건 비용 |
| 함대 확장성 | 한 지상팀은 6~7대의 차량을 조종한다. 큰 규모의 함대 확장이 쉽다. | 항공기 한 대 의 승무원; 함대 규모 증가 로 인력 비용 이 급격 히 증가 |
유인된 화물 항공기는 각 부대에 2 명의 라이선스 조종사와 지원 승무원이 필요하며, 높은 재발 비용을 초래합니다. W5000는 원격 지상 모니터링 모드를 채택합니다.한 팀이 동시에 6~7대의 항공기를 관리합니다., 인력 지출을 인력 화물 비행기와 동등한 10%로 줄입니다.
공공 참조 자료: 약 0.39 $/톤 킬로미터. 동일한 톤급의 유인된 지역 화물 항공기와 비교하면 전체 운송 비용은 40%~57% 감소합니다.
- 복합형 항공기 체격은 부식 및 피로 균열 검사 작업을 줄이고 연간 유지 보수 비용을 20% 이상 낮춰줍니다.
- 국내 터보프롭 엔진은 현지 예비 부품과 함께 3,000시간의 수리 주기를 갖추고 있으며 수입 터보프롭보다 훨씬 저렴한 수리 요금입니다.
- 인원 없는 생명 유지 시스템 에비오닉스 검사 항목을 줄이고, 일상 검사 인시간을 30% 줄입니다.
- 25년 설계 수명과 14만 비행시간은 유리한 절감 amortization을 제공합니다.
- 장기적인 고정된 파일럿 인력 지출이 없습니다. 큰 규모의 지속적인 운영에서 5~8년 이내에 조달 투자를 회수 할 수 있습니다.
- 대용량 조달은 단계별 할인 혜택을 누리고 OEM 유지보수 패키지는 전체 운영 비용을 더욱 압축합니다.
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지방 간 트렁크 상용 항공 물류 (핵 응용 프로그램)
대량 전자 상거래 패키지, 냉장고 신선식품, 의료 백신 및 정밀 산업 부품의 직접 트렁크 운송 국가 허브 도시.대형 여객화물 항공기와 W5000 무인 운송을 결합한 이층 항공 물류 네트워크 구축.
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긴급 재난 구제 및 대규모 물자 항공기 투하
지진, 홍수, 산사태 등으로 인해 육상 경로가 완전히 차단되는 경우 항공기는 단 한 번의 비행으로 5톤의 식량, 의약품, 텐트 및 구조 장비를 운반할 수 있습니다.구호 물품 을 먼 거리로 빠르게 운반 하는 것.
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국경 및 원격 지역에 대한 정기 공급
일상용품과 장비 예비 부품의 대량 항공 운송, 평야 국경 포스트, 산악 광산 지역 및 사막의 새로운 에너지 발전소고위험의 산악 도로 운송을 피하고 배달 시간을 단축.
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대규모 인프라의 장거리 검사
광역 원격 감지 순찰은 장거리 석유 및 가스 파이프 라인, 지역 간 고전압 전력망, 풍력 및 태양광 기지.다양한 모니터링 임무를 위한 SAR 레이더와 광전자 유료물량과 호환성.
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특수 항공 작전
대규모 기상조정, 산불 순찰 및 화재 진압 물품 전달, 항공 비상 통신 리레가 재난 지역에서의 신호 커버리지를 빠르게 재건합니다.
Product Highlights
W5000 대형 무인 화물 수송기: 탑재량 5톤, 최대 부하 범위 2,600km, 활주로 800m에서 작동합니다. 탄소 섬유 복합 기체, 트윈 터보프롭 엔진, 완전 자율 비행 제어 기능을 갖추고 있습니다. 하나의 지상 팀이 6~7대의 항공기를 동시에 관리하여 유인 화물기 대비 운영 비용을 40~57% 절감합니다.
2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물
SUNNY-T2000: 최대 부하 범위 1000km 이상, 화물칸 15m3 및 활주로 요구 사항 800m를 갖춘 2톤급 터보프롭 화물 UAV입니다. 전천후 작전, 정밀 공중투하, 위성 BVR 통신 기능을 갖추고 있습니다. 낮은 운영 비용과 대량 생산 능력으로 트렁크 물류, 비상 재보급 및 방어 임무에 이상적입니다.
MD-200 Tilt Turbojet VTOL UAV는 최대 속도 240km/h, 탑재량 120kg 및 전천후 작동 기능을 갖추고 있습니다.
MD-200 Tilt Turbojet VTOL UAV는 수직 이착륙 유연성과 240km/h 순항 속도를 결합합니다. 2.5시간 동안 120kg의 탑재량을 운반하고 7등급 바람 및 전천후 조건에서 작동합니다. 빠른 급유를 위해 제트 등유를 사용하며 화물 운송, 긴급 구조 및 산업 검사에 이상적입니다.
80×60×6000mm 철도 크기, 100kg/m 유료 부하 및 180A 최대 전류를 갖춘 서스펜드 철도 충전소
최대 전류 180A 및 탑재량 100kg/m를 갖춘 현수형 레일 충전소. 차량으로 이동하여 대기 시간과 비용을 줄입니다. V2G를 지원하며 고정국보다 비용이 저렴합니다.
600D/1000D 고밀도 방수 패브릭 및 모듈식 행잉 시스템을 갖춘 TCCC 전장 구조 표준 응급 처치 키트
민간, 야외, 보안 및 전장 사용을 위한 전술적 응급처치 키트, 구조 세트 및 의료 장비의 전체 시리즈입니다. TCCC 규격, 국방등급 내구성 소재, 급속 지혈 기술. 완벽한 수출 인증, OEM/ODM 맞춤화 및 글로벌 대량 조달 지원.
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