1.5톤의 유료하물 하이브리드 USTOL 항공기 1200km 범위와 100m 이륙 능력
제품 상세정보
| 최대 이륙 중량: | 4,500 Kg | 정격 페이로드: | 1,500 킬로그램 |
|---|---|---|---|
| 순항 속도: | 300km/h | 최대 범위: | 1,200km |
| 화물 보관량: | 12 m3 | 날개 길이: | 17 M |
| 이착륙 활주로: | 100미터 이하 | 스톨 속도: | 매우 낮습니다 |
| 연료 소비: | 30% 절감 | 정밀검사 간격: | 2,000 비행시간 |
제품 설명
- 최대 이륙 무게: 4,500 kg
- 부하량: 1,500kg (1.5톤)
- 크루즈 속도: 300km/h
- 최대 범위: 1,200km
- 용량: 12m3
- 날개 폭: 17m
- 이륙 및 착륙 활주로 요구 사항: ≤100m, 자갈, 초원, 임시 고속도로 및 기타 비단면과 호환됩니다.
- 항공기능 설계 표준: CCAR-23 민간 항공 규정
분산 전기 추진 및 날개 부풀린 승강 증강 기술로 장착되어 있습니다. 날개에 전기 프로펠러 8 세트가 배치되어 있습니다.하류 공기 흐름은 매우 낮은 스탠 스피드로 낮은 속도 승강기 용량을 크게 향상시킵니다.이 항공기는 100m의 짧은 활주로로만 운항할 수 있어 일반 민간 공항에 의존하지 않습니다.
동력 시스템은 여러 전기 모터에 의해 구동되는 동력 생산을 위해 터빈 항공 모터를 채택합니다.같은 톤급의 전통적인 연료로 작동하는 고정 날개 운송 항공기와 비교하여 30% 이상의 연료 절감을 제공합니다.전기 추진력은 낮은 고도 비행 중 소음을 효과적으로 줄입니다.
완전 자율 비행 솔루션은 한 번의 클릭으로 노선 계획, 자동 이륙/착륙, 지능적인 장애물 회피 및 원격 실시간 모니터링을 지원합니다.운영 상태의 지속적인 모니터링을 위해 PHM 예측 및 건강 관리 시스템을 갖추고 있습니다..
허리체는 탄소섬유 복합재료와 항공용 알루미늄 합금의 하이브리드 구조를 채택하고 있으며 가벼운 디자인과 풍부한 유료 화물 마진을 갖추고 있습니다.강한 퇴색 저항성 및 피로 저항성 가혹한 운영 환경에 적응.
이 항공기는 1.5톤의 용량과 최대 1200km의 비행 범위로 주요 공항을 연결하는 3단계 항공 물류 네트워크를 가능하게 합니다.카운티 차원의 지역 허브 및 타운시티 터미널.
단지 100m 평평한 임시 부지를 필요로 합니다. 전용 일반 항공 공항을 건설할 필요가 없습니다.광산 임시 기장 및 섬 평면.
이 항공기는 광범위한 벤치 테스트와 구조적 정적 강도 검증을 통과했으며, 항공 전자 및 동력 시스템을 포함하는 안정적인 지원 공급망을 갖추고 있습니다.
지역 화물 운송 이외에도 플랫폼은 여러 임무에 재설비 될 수 있습니다. 긴급 구호 물자 공중 투하, 산불 retardant 스프레이, 높은 고도 의료 물품 배달,그리고 국경 경비.
- 에너지 및 연료 비용:100 킬로미터 당 1 톤 당 17.5 달러 내지 23.5 달러
- 노동 비용:완전 무인 운용은 2명의 지상 직원만 필요로 합니다.
- 사이트 사용 비용:연간 사업비 7달러 이하200
- 상태 기반 지능 유지보수:항공기의 전체 구매 가격의 6~8%
- 저소비 전력 시스템:터빈 발전기 수리 시간 간격 2,000시간
- 낮은 구조 유지:탄소섬유 비행기체, 경식 및 부식으로부터 자유
전체 1.5톤의 운반량을 가정하고, 하루 2회 왕복 300km의 단방향 거리를 가지고, 순이익은 $4,200에서 $7입니다.000투자 회수 기간은 표준화된 상업 운영 하에서 3.5 년에서 5 년 사이입니다.
- 고정 날개 USTOL 항공기로서, 수직 이륙 및 착륙 능력은 사용할 수 없습니다. 100 미터 평평한 땅은 여전히 필요합니다.
- 현재 타입 인증이 진행 중이며, 공식적인 적항성 승인 후 지역 간 상업 노선 운항이 완료될 예정이다.
- 200km 이내의 단거리 노선에서는 유닛 화물 비용은 작은 다중 로터 UAV와 경쟁할 수 없습니다.
Product Highlights
ES1000 1.5톤 탑재량 하이브리드 USTOL 무인수송기(사거리 1,200km) 비포장 표면에서 100m의 초단거리 이륙/착륙, 30% 연료 절감, 자율 비행 및 CCAR-23 감항성 설계가 특징입니다. 최소한의 인프라 투자로 지역 물류, 긴급 구호 및 다중 시나리오 작업에 이상적입니다.
2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물 2톤의 유료물
SUNNY-T2000: 최대 부하 범위 1000km 이상, 화물칸 15m3 및 활주로 요구 사항 800m를 갖춘 2톤급 터보프롭 화물 UAV입니다. 전천후 작전, 정밀 공중투하, 위성 BVR 통신 기능을 갖추고 있습니다. 낮은 운영 비용과 대량 생산 능력으로 트렁크 물류, 비상 재보급 및 방어 임무에 이상적입니다.
MD-200 Tilt Turbojet VTOL UAV는 최대 속도 240km/h, 탑재량 120kg 및 전천후 작동 기능을 갖추고 있습니다.
MD-200 Tilt Turbojet VTOL UAV는 수직 이착륙 유연성과 240km/h 순항 속도를 결합합니다. 2.5시간 동안 120kg의 탑재량을 운반하고 7등급 바람 및 전천후 조건에서 작동합니다. 빠른 급유를 위해 제트 등유를 사용하며 화물 운송, 긴급 구조 및 산업 검사에 이상적입니다.
Please use our online inquiry contact form below if you have any questions, our team will get back to you as soon as possible.