품질 1.5톤의 유료하물 하이브리드 USTOL 항공기 1200km 범위와 100m 이륙 능력 공장
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품질 1.5톤의 유료하물 하이브리드 USTOL 항공기 1200km 범위와 100m 이륙 능력 공장
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1.5톤의 유료하물 하이브리드 USTOL 항공기 1200km 범위와 100m 이륙 능력

제품 상세정보


최대 이륙 중량: 4,500 Kg 정격 페이로드: 1,500 킬로그램
순항 속도: 300km/h 최대 범위: 1,200km
화물 보관량: 12 m3 날개 길이: 17 M
이착륙 활주로: 100미터 이하 스톨 속도: 매우 낮습니다
연료 소비: 30% 절감 정밀검사 간격: 2,000 비행시간

제품 설명

ES1000 1톤급 하이브리드 초단륙 및 착륙 무인 운송 항공기
핵심 성능 사양
  • 최대 이륙 무게: 4,500 kg
  • 부하량: 1,500kg (1.5톤)
  • 크루즈 속도: 300km/h
  • 최대 범위: 1,200km
  • 용량: 12m3
  • 날개 폭: 17m
  • 이륙 및 착륙 활주로 요구 사항: ≤100m, 자갈, 초원, 임시 고속도로 및 기타 비단면과 호환됩니다.
  • 항공기능 설계 표준: CCAR-23 민간 항공 규정
주요 성능 특징
USTOL 초단륙 및 착륙

분산 전기 추진 및 날개 부풀린 승강 증강 기술로 장착되어 있습니다. 날개에 전기 프로펠러 8 세트가 배치되어 있습니다.하류 공기 흐름은 매우 낮은 스탠 스피드로 낮은 속도 승강기 용량을 크게 향상시킵니다.이 항공기는 100m의 짧은 활주로로만 운항할 수 있어 일반 민간 공항에 의존하지 않습니다.

터빈 하이브리드 전력 시스템

동력 시스템은 여러 전기 모터에 의해 구동되는 동력 생산을 위해 터빈 항공 모터를 채택합니다.같은 톤급의 전통적인 연료로 작동하는 고정 날개 운송 항공기와 비교하여 30% 이상의 연료 절감을 제공합니다.전기 추진력은 낮은 고도 비행 중 소음을 효과적으로 줄입니다.

높은 신뢰성 지능형 자율 비행 제어

완전 자율 비행 솔루션은 한 번의 클릭으로 노선 계획, 자동 이륙/착륙, 지능적인 장애물 회피 및 원격 실시간 모니터링을 지원합니다.운영 상태의 지속적인 모니터링을 위해 PHM 예측 및 건강 관리 시스템을 갖추고 있습니다..

가벼운 복합형 항공기

허리체는 탄소섬유 복합재료와 항공용 알루미늄 합금의 하이브리드 구조를 채택하고 있으며 가벼운 디자인과 풍부한 유료 화물 마진을 갖추고 있습니다.강한 퇴색 저항성 및 피로 저항성 가혹한 운영 환경에 적응.

주요 경쟁 장점
용량과 범위에서 이중 강도

이 항공기는 1.5톤의 용량과 최대 1200km의 비행 범위로 주요 공항을 연결하는 3단계 항공 물류 네트워크를 가능하게 합니다.카운티 차원의 지역 허브 및 타운시티 터미널.

최소 사이트 인프라 투자

단지 100m 평평한 임시 부지를 필요로 합니다. 전용 일반 항공 공항을 건설할 필요가 없습니다.광산 임시 기장 및 섬 평면.

증명 된 상업적 실행 가능성

이 항공기는 광범위한 벤치 테스트와 구조적 정적 강도 검증을 통과했으며, 항공 전자 및 동력 시스템을 포함하는 안정적인 지원 공급망을 갖추고 있습니다.

다중 시나리오의 다양성

지역 화물 운송 이외에도 플랫폼은 여러 임무에 재설비 될 수 있습니다. 긴급 구호 물자 공중 투하, 산불 retardant 스프레이, 높은 고도 의료 물품 배달,그리고 국경 경비.

운영 및 유지보수 비용 분석
일항 항공편의 직접 운영 비용
  • 에너지 및 연료 비용:100 킬로미터 당 1 톤 당 17.5 달러 내지 23.5 달러
  • 노동 비용:완전 무인 운용은 2명의 지상 직원만 필요로 합니다.
  • 사이트 사용 비용:연간 사업비 7달러 이하200
연간 정비비용
  • 상태 기반 지능 유지보수:항공기의 전체 구매 가격의 6~8%
  • 저소비 전력 시스템:터빈 발전기 수리 시간 간격 2,000시간
  • 낮은 구조 유지:탄소섬유 비행기체, 경식 및 부식으로부터 자유
투자 회수 주기는

전체 1.5톤의 운반량을 가정하고, 하루 2회 왕복 300km의 단방향 거리를 가지고, 순이익은 $4,200에서 $7입니다.000투자 회수 기간은 표준화된 상업 운영 하에서 3.5 년에서 5 년 사이입니다.

목표적 한계
  • 고정 날개 USTOL 항공기로서, 수직 이륙 및 착륙 능력은 사용할 수 없습니다. 100 미터 평평한 땅은 여전히 필요합니다.
  • 현재 타입 인증이 진행 중이며, 공식적인 적항성 승인 후 지역 간 상업 노선 운항이 완료될 예정이다.
  • 200km 이내의 단거리 노선에서는 유닛 화물 비용은 작은 다중 로터 UAV와 경쟁할 수 없습니다.

Product Highlights

ES1000 1.5톤 탑재량 하이브리드 USTOL 무인수송기(사거리 1,200km) 비포장 표면에서 100m의 초단거리 이륙/착륙, 30% 연료 절감, 자율 비행 및 CCAR-23 감항성 설계가 특징입니다. 최소한의 인프라 투자로 지역 물류, 긴급 구호 및 다중 시나리오 작업에 이상적입니다.

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