Véhicule de lutte contre les incendies d'aéroport équipé d'un moniteur anti-incendie de 10 000 L/min, d'une capacité de 21 tonnes de liquide et d'une traction intégrale 8×8
Détails de produit
| Temps d'accélération: | ≤19 secondes de 0 à 80 km/h | Vitesse maximale: | 135km/h |
|---|---|---|---|
| Écoulement de moniteur du feu: | 10 000 L/min | Numéro de modèle: | 100 mètres |
| Capacité du fluide: | 21 tonnes | Longueur de flèche: | 22m-72m |
Description de produit
Nous proposons des solutions intégrées de lutte contre les incendies dans les aéroports en combinant cinq voies techniques principales : la R&D nationale sur les châssis haut de gamme, la technologie allemande éprouvée de lutte contre les incendies, les châssis d'ingénierie tout-terrain, la conduite autonome intelligente et la personnalisation flexible des véhicules spéciaux. Tous les modèles sont certifiés conformes aux normes de lutte contre les incendies de l'aviation civile, ISO et 3C, et sont déployés dans des centaines d'aéroports au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique latine.
Quatre plates-formes de châssis principales : 4*4/6*6/8*8 à traction intégrale tout-terrain, châssis importé robuste, châssis d'aéroport rigide auto-développé et puissance hybride de niveau mégawatt. Atteint 0 à 80 km/h en ≤ 19 secondes à pleine charge avec une vitesse maximale de 135 km/h.
Pompes à incendie haute pression à haut débit avec un débit maximum de 10 000 L/min et une portée de 100 mètres. Bras d'extinction d'incendie perçant le fuselage en option. Capacité maximale de fluide embarqué de 21 tonnes par véhicule.
- Modèles haut de gamme :Protection contre le retournement en fibre de carbone, vision panoramique à 360°, imagerie thermique, contrôle de stabilité ESC
- Modèles milieu de gamme :Suspension hydropneumatique, forte capacité de montée, faibles taux de défaillance
- Modèles intelligents :Télécommande 5G, conduite autonome de niveau 3, prédiction des pannes IoT
- Produit phare haut de gamme :Benchmark par rapport aux meilleurs équipements européens/américains
- Pratique milieu de gamme :Équilibrer les performances et les coûts d’exploitation
- Économique personnalisé :Modifié à partir d'un châssis commercial avec des délais de livraison courts
Assistance technique 7 x 24 heures, maintenance globale 48 heures, formation professionnelle, packages de pièces de rechange groupés. Entrepôts à l'étranger en Afrique, au Moyen-Orient et en Amérique latine.
| Série | Positionnement de base | Principales fonctionnalités | Applications |
|---|---|---|---|
| Premium robuste 8*8/6*6 | Lutte primaire contre les incendies dans les aéroports pivots | Capacité de 21 tonnes, cabine en fibre de carbone, deux moteurs V8 | Hubs internationaux, aéroports de fret, FBO |
| Réponse rapide 4*4 | Première réponse aux premiers incidents | Carrosserie compacte, 0-80 km/h en ≤20 s, châssis résistant aux explosions | Aéroports régionaux, aviation générale, défense-civile |
| Château d'eau surélevé et sauvetage | Suppression des incendies et évacuation des immeubles de grande hauteur | Flèche télescopique 22m-72m, évacuation des passagers | Terminaux, hangars, évacuation d'urgence |
| Hybride & Autonome | Support sans pilote pour les aéroports intelligents | Hybride mégawatt, conduite autonome, télécommande 5G | Aéroports numériques, bases MRO, parcs d'avions d'affaires |
| Personnalisé économique | Rentable pour les petits aéroports | Châssis commerciaux, réservoirs flexibles, 25 à 40 % d'économies | Aéroports régionaux, écoles d'aviation, pays en développement |
Suppression des incendies pour les avions gros-porteurs/à fuselage étroit, sauvetage d'urgence sur piste, confinement des déversements de carburant à grande échelle
Intervention incendie pour jets privés, suppression précise des incendies dans les hangars fermés
Sécurité incendie de routine pour les avions régionaux et les avions d'entraînement
Protection d'urgence pour les pistes d'atterrissage à haute altitude, désertiques et côtières
Transformation numérique, patrouille d'aire de trafic sans pilote, support de base de maintenance
- Personnalisation de la conduite à droite et systèmes améliorés de protection contre la poussière à haute température
- Manuels d'utilisation complets en anglais et formation des pompiers sur site
- Conditions de paiement flexibles et remises échelonnées sur les achats groupés
- Garantie complète d'un an sur le véhicule, garantie du système de base de 3 ans
- Services de mise à niveau technique à vie et de dépannage à distance
- Livraison rapide des pièces de rechange depuis les entrepôts locaux à l'étranger
Product Highlights
Véhicules de lutte contre les incendies d'aéroport avec châssis 4x4/6x6/8x8, accélération 0-80 km/h ≤19 s, débit 10 000 L/min, portée 100 m. Certifié selon les normes de l'aviation civile, ISO et 3C. Options personnalisées pour différentes classes d'aéroport, climats et budgets. Réseau de service mondial avec maintenance 48 heures.
UAV de transport à turbopropulseurs de longue portée de 2 tonnes avec une portée de 1000 km et une piste de 800 m
SUNNY-T2000 : drone cargo à turbopropulseur de classe 2 tonnes avec une autonomie de plus de 1 000 km à pleine charge, une soute de 15 m³ et une piste de 800 m requise. Comprend un fonctionnement par tous les temps, un parachutage de précision et une communication par satellite BVR. Idéal pour la logistique principale, le réapprovisionnement d'urgence et les missions de défense avec de faibles coûts opérationnels et une capacité de production de masse.
UAV VTOL à turboréacteur inclinable MD-200 avec une vitesse maximale de 240 km/h, une capacité de charge utile de 120 kg et un fonctionnement par tous les temps
Le drone VTOL MD-200 Tilt Turbojet combine une flexibilité de décollage/atterrissage vertical avec une vitesse de croisière de 240 km/h. Transporte une charge utile de 120 kg pendant 2,5 heures, fonctionne dans des vents de niveau 7 et dans des conditions tous temps. Utilise du kérosène pour un ravitaillement rapide, idéal pour le transport de marchandises, les secours d'urgence et l'inspection industrielle.
Station de recharge suspendue avec 80×60×6000 mm de rail, 100 kg/m de charge utile et 180 A de courant maximal pour les grands parking
Borne de recharge sur rail suspendue avec courant maximum de 180 A et charge utile de 100 kg/m. Déplacement vers les véhicules, réduisant les temps d'attente et les coûts. Prend en charge le V2G et coûte moins cher que les stations fixes.
Kit de premiers soins standard de sauvetage sur le champ de bataille TCCC avec tissu imperméable à l'eau de haute densité 600D/1000D et système de suspension modulaire
Série complète de trousses de premiers secours tactiques, d'ensembles de sauvetage et d'équipement médical pour une utilisation civile, extérieure, de sécurité et sur le champ de bataille. Matériaux durables de qualité défense conformes au TCCC, technologie hémostatique rapide. Certifications d’exportation complètes, personnalisation OEM/ODM et prise en charge mondiale des achats en gros.
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