Pneu d'aviation haute performance avec résistance aux intempéries à large température, capacité de charge élevée et résistance aux chocs pour avions civils
Détails de produit
| Résistance à la température: | -50℃ à 150℃ | Dégradation des performances: | En dessous de 5% |
|---|---|---|---|
| Capacité de charge: | Impact important instantané | cycle de service: | Dépasse le niveau conventionnel de l’industrie |
| Vitesse de fonctionnement: | Répond aux normes de l'aviation civile | Durée de vie: | 15 à 25 % plus long que le conventionnel |
Description de produit
- Résistance aux intempéries à large température :Le cordon en aramide modifié auto-développé et le composé de caoutchouc d'aviation exclusif maintiennent des propriétés physiques stables dans une plage de -50 ℃ à 150 ℃. La dégradation des performances mécaniques reste inférieure à 5 % dans des conditions extrêmes, résistant au délaminage et aux éruptions dues à des cycles thermiques répétés.
- Capacité de charge élevée et résistance aux chocs :Conçu pour résister à de lourdes charges d'impact instantanées lors de l'atterrissage et du décollage. La carcasse radiale à haute résistance offre une excellente résistance à la traction, à la déchirure et au renflement avec une bande de roulement en forme de vague résistante à la perforation.
- Résistance à l’usure et durée de vie améliorées :Validé par des dizaines de milliers de cycles d'atterrissage avec une résistance à l'usure, une résistance à la fatigue et des performances anti-vieillissement exceptionnelles. Le cycle de service moyen dépasse les niveaux conventionnels de l’industrie.
- Carcasse optimisée pour le couplage thermomécanique :La répartition des contraintes de la couche de ceinture optimisée avec précision disperse uniformément la force de cisaillement sous une déformation complexe, empêchant ainsi la rupture du cordon et le délaminage des épaules.
- Structure radiale légère à haute résistance :Plus léger et plus faible résistance au roulement par rapport aux pneus d'aviation traditionnels, réduisant la consommation de carburant tout en améliorant la stabilité de freinage à grande vitesse.
- Compatibilité des modèles à large gamme :Spécifications complètes couvrant les pneus du train d'atterrissage avant et principal pour la plupart des modèles d'avions civils grand public. Remplacement Direct des pneus importés d'origine sans modification.
- Production intelligente au niveau du micron :Fabriqué dans une usine numérique intelligente avec un contrôle précis de l’épaisseur du cordon calandré et une inspection visuelle des défauts par IA en pleine dimension. Chaque pneu traçable via RFID tout au long de la production.
- Vérification faisant autorité en pleine condition :Testé sur des plateformes de simulation dynamique professionnelles reproduisant des scénarios de fonctionnement extrêmes. Tous les produits passent des tests de laboratoire rigoureux, une vérification en vol et une validation des itinéraires commerciaux.
Product Highlights
Pneus d'aviation dédiés avec des performances matérielles supérieures, une conception structurelle optimisée et une fabrication de précision. Les caractéristiques comprennent une résistance à de larges températures, une capacité de charge élevée, une résistance à l'usure améliorée et des certifications de navigabilité mondiales. Offre une durée de vie plus longue, une chaîne d’approvisionnement stable et des coûts de cycle de vie totaux inférieurs pour les avions de l’aviation civile.
UAV de transport à turbopropulseurs de longue portée de 2 tonnes avec une portée de 1000 km et une piste de 800 m
SUNNY-T2000 : drone cargo à turbopropulseur de classe 2 tonnes avec une autonomie de plus de 1 000 km à pleine charge, une soute de 15 m³ et une piste de 800 m requise. Comprend un fonctionnement par tous les temps, un parachutage de précision et une communication par satellite BVR. Idéal pour la logistique principale, le réapprovisionnement d'urgence et les missions de défense avec de faibles coûts opérationnels et une capacité de production de masse.
UAV VTOL à turboréacteur inclinable MD-200 avec une vitesse maximale de 240 km/h, une capacité de charge utile de 120 kg et un fonctionnement par tous les temps
Le drone VTOL MD-200 Tilt Turbojet combine une flexibilité de décollage/atterrissage vertical avec une vitesse de croisière de 240 km/h. Transporte une charge utile de 120 kg pendant 2,5 heures, fonctionne dans des vents de niveau 7 et dans des conditions tous temps. Utilise du kérosène pour un ravitaillement rapide, idéal pour le transport de marchandises, les secours d'urgence et l'inspection industrielle.
Station de recharge suspendue avec 80×60×6000 mm de rail, 100 kg/m de charge utile et 180 A de courant maximal pour les grands parking
Borne de recharge sur rail suspendue avec courant maximum de 180 A et charge utile de 100 kg/m. Déplacement vers les véhicules, réduisant les temps d'attente et les coûts. Prend en charge le V2G et coûte moins cher que les stations fixes.
Kit de premiers soins standard de sauvetage sur le champ de bataille TCCC avec tissu imperméable à l'eau de haute densité 600D/1000D et système de suspension modulaire
Série complète de trousses de premiers secours tactiques, d'ensembles de sauvetage et d'équipement médical pour une utilisation civile, extérieure, de sécurité et sur le champ de bataille. Matériaux durables de qualité défense conformes au TCCC, technologie hémostatique rapide. Certifications d’exportation complètes, personnalisation OEM/ODM et prise en charge mondiale des achats en gros.
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