Qualité Aéronef à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) en forme de soucoupe volante habitée, avec une masse maximale au décollage (MTOW) de 500 kg, une charge utile de 150 kg, et capacité de décollage et atterrissage verticaux pour des visites aériennes Usine
<
Qualité Aéronef à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) en forme de soucoupe volante habitée, avec une masse maximale au décollage (MTOW) de 500 kg, une charge utile de 150 kg, et capacité de décollage et atterrissage verticaux pour des visites aériennes Usine
Qualité Aéronef à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) en forme de soucoupe volante habitée, avec une masse maximale au décollage (MTOW) de 500 kg, une charge utile de 150 kg, et capacité de décollage et atterrissage verticaux pour des visites aériennes Usine
Qualité Aéronef à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) en forme de soucoupe volante habitée, avec une masse maximale au décollage (MTOW) de 500 kg, une charge utile de 150 kg, et capacité de décollage et atterrissage verticaux pour des visites aériennes Usine
Qualité Aéronef à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) en forme de soucoupe volante habitée, avec une masse maximale au décollage (MTOW) de 500 kg, une charge utile de 150 kg, et capacité de décollage et atterrissage verticaux pour des visites aériennes Usine
Qualité Aéronef à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) en forme de soucoupe volante habitée, avec une masse maximale au décollage (MTOW) de 500 kg, une charge utile de 150 kg, et capacité de décollage et atterrissage verticaux pour des visites aériennes Usine
Qualité Aéronef à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) en forme de soucoupe volante habitée, avec une masse maximale au décollage (MTOW) de 500 kg, une charge utile de 150 kg, et capacité de décollage et atterrissage verticaux pour des visites aériennes Usine
Qualité Aéronef à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) en forme de soucoupe volante habitée, avec une masse maximale au décollage (MTOW) de 500 kg, une charge utile de 150 kg, et capacité de décollage et atterrissage verticaux pour des visites aériennes Usine
Qualité Aéronef à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) en forme de soucoupe volante habitée, avec une masse maximale au décollage (MTOW) de 500 kg, une charge utile de 150 kg, et capacité de décollage et atterrissage verticaux pour des visites aériennes Usine
>

Aéronef à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) en forme de soucoupe volante habitée, avec une masse maximale au décollage (MTOW) de 500 kg, une charge utile de 150 kg, et capacité de décollage et atterrissage verticaux pour des visites aériennes

Nom de marque: Jumeirah
Numéro de modèle: U-500
Lieu d'origine: Chine
Quantité de commande minimale: 2
Prix: 290000
Capacité à fournir: 20

Détails de produit


Mtow: 500KG Charge utile: 150 kg
Temps de vol: 15 minutes La navigation: GNSS/GPS/RTK
Système de navigation: GNSS/GPS/RTK Niveau de bruit: En dessous de 90 décibels
Type de propulsion: tout électrique

Description de produit

Soucoupe volante habitée / Disque

La coque en forme de disque, enveloppant un cadre mécaniquement conçu, non seulement optimise le flux d'air pour réduire la traînée, protège l'équipement interne et offre une cabine sûre aux occupants, mais joue également un rôle clé dans l'amélioration de l'attrait esthétique de l'aéronef et dans la fourniture d'une expérience visuelle très futuriste. Le cockpit de style bulle, intégré de manière transparente au fuselage en forme de disque, est la touche finale du design. C'est un aéronef principalement utilisé pour les scénarios de tourisme aérien et de divertissement en vol.

Notre Mission : Faire survoler la soucoupe volante habitée les destinations touristiques du monde entier, permettant aux gens d'admirer le paysage à vol d'oiseau et d'inaugurer une nouvelle ère de divertissement aérien !

Trois avantages clés
1. Grand confort
  • Vol en douceur, faible bruit et expérience supérieure. Les hélicoptères traditionnels sont bruyants, dépassant généralement 90 décibels. L'eVTOL électrique réduit considérablement le bruit en contrôlant la vitesse de rotation des pales de l'hélice.
2. Caractéristiques fonctionnelles
  • Décollage et atterrissage verticaux (VTOL), pas de piste nécessaire, vol autonome, faible bruit, fonctionnement entièrement électrique, zéro émission et conception de sécurité multi-redondante.
3. Faible coût
  • Les coûts d'acquisition et d'exploitation sont considérablement réduits jusqu'à 60 % par rapport aux hélicoptères de même catégorie.

Product Highlights

Avion à disque eVTOL habité pour le tourisme aérien. VTOL, 15 min de vol, charge utile 150kg. Coût et bruit 60 % inférieurs à ceux des hélicoptères. Vol autonome tout électrique, zéro émission.

Produits connexes
Qualité UAV de transport à turbopropulseurs de longue portée de 2 tonnes avec une portée de 1000 km et une piste de 800 m Usine

UAV de transport à turbopropulseurs de longue portée de 2 tonnes avec une portée de 1000 km et une piste de 800 m

SUNNY-T2000 : drone cargo à turbopropulseur de classe 2 tonnes avec une autonomie de plus de 1 000 km à pleine charge, une soute de 15 m³ et une piste de 800 m requise. Comprend un fonctionnement par tous les temps, un parachutage de précision et une communication par satellite BVR. Idéal pour la logistique principale, le réapprovisionnement d'urgence et les missions de défense avec de faibles coûts opérationnels et une capacité de production de masse.

Qualité UAV VTOL à turboréacteur inclinable MD-200 avec une vitesse maximale de 240 km/h, une capacité de charge utile de 120 kg et un fonctionnement par tous les temps Usine

UAV VTOL à turboréacteur inclinable MD-200 avec une vitesse maximale de 240 km/h, une capacité de charge utile de 120 kg et un fonctionnement par tous les temps

Le drone VTOL MD-200 Tilt Turbojet combine une flexibilité de décollage/atterrissage vertical avec une vitesse de croisière de 240 km/h. Transporte une charge utile de 120 kg pendant 2,5 heures, fonctionne dans des vents de niveau 7 et dans des conditions tous temps. Utilise du kérosène pour un ravitaillement rapide, idéal pour le transport de marchandises, les secours d'urgence et l'inspection industrielle.

Qualité Station de recharge suspendue avec 80×60×6000 mm de rail, 100 kg/m de charge utile et 180 A de courant maximal pour les grands parking Usine

Station de recharge suspendue avec 80×60×6000 mm de rail, 100 kg/m de charge utile et 180 A de courant maximal pour les grands parking

Borne de recharge sur rail suspendue avec courant maximum de 180 A et charge utile de 100 kg/m. Déplacement vers les véhicules, réduisant les temps d'attente et les coûts. Prend en charge le V2G et coûte moins cher que les stations fixes.

Qualité Kit de premiers soins standard de sauvetage sur le champ de bataille TCCC avec tissu imperméable à l'eau de haute densité 600D/1000D et système de suspension modulaire Usine

Kit de premiers soins standard de sauvetage sur le champ de bataille TCCC avec tissu imperméable à l'eau de haute densité 600D/1000D et système de suspension modulaire

Série complète de trousses de premiers secours tactiques, d'ensembles de sauvetage et d'équipement médical pour une utilisation civile, extérieure, de sécurité et sur le champ de bataille. Matériaux durables de qualité défense conformes au TCCC, technologie hémostatique rapide. Certifications d’exportation complètes, personnalisation OEM/ODM et prise en charge mondiale des achats en gros.

Demandez une citation

Please use our online inquiry contact form below if you have any questions, our team will get back to you as soon as possible.

You can upload up to 5 files and Each file sized 10M max.