Qualité Aéronef électrique à rotors basculants à grande vitesse avec une vitesse maximale de 450 km/h, une charge utile de 500 kg et une baie de charge utile modulaire Usine
<
Qualité Aéronef électrique à rotors basculants à grande vitesse avec une vitesse maximale de 450 km/h, une charge utile de 500 kg et une baie de charge utile modulaire Usine
Qualité Aéronef électrique à rotors basculants à grande vitesse avec une vitesse maximale de 450 km/h, une charge utile de 500 kg et une baie de charge utile modulaire Usine
Qualité Aéronef électrique à rotors basculants à grande vitesse avec une vitesse maximale de 450 km/h, une charge utile de 500 kg et une baie de charge utile modulaire Usine
Qualité Aéronef électrique à rotors basculants à grande vitesse avec une vitesse maximale de 450 km/h, une charge utile de 500 kg et une baie de charge utile modulaire Usine
Qualité Aéronef électrique à rotors basculants à grande vitesse avec une vitesse maximale de 450 km/h, une charge utile de 500 kg et une baie de charge utile modulaire Usine
Qualité Aéronef électrique à rotors basculants à grande vitesse avec une vitesse maximale de 450 km/h, une charge utile de 500 kg et une baie de charge utile modulaire Usine
Qualité Aéronef électrique à rotors basculants à grande vitesse avec une vitesse maximale de 450 km/h, une charge utile de 500 kg et une baie de charge utile modulaire Usine
Qualité Aéronef électrique à rotors basculants à grande vitesse avec une vitesse maximale de 450 km/h, une charge utile de 500 kg et une baie de charge utile modulaire Usine
>

Aéronef électrique à rotors basculants à grande vitesse avec une vitesse maximale de 450 km/h, une charge utile de 500 kg et une baie de charge utile modulaire

Nom de marque: Jumeirah
Numéro de modèle: YF2
Lieu d'origine: Chine
Quantité de commande minimale: 1
Prix: 2800000
Capacité à fournir: 20

Détails de produit


Étendue de l'aile: 12 m Mtow: 2000KG
Longueur: 7.7 m Vitesse maximale: 450 km/heure
Gamme maximale: 250 KM Charge utile maximale: 500KG

Description de produit

VTTOL pour charge utile lourde à grande vitesse - 450 km/h
YF-2 Vue d'ensemble

Le YF-2 est un avion électrique à plusieurs fonctions développé par Weland Space Aircraft Co., Ltd.et du fret au transport de passagers, le YF-2 de référence est une variante multi-usages sans pilote, avec une version de transport habité à dériver ultérieurement.

Des caractéristiques de conception novatrices

L'avion est doté d'une configuration innovante de rotor entièrement incliné distribué qui a surmonté les principaux défis de conception globale, contrôle de vol à transition inclinée,et systèmes de propulsion à haut rendementCette conception avancée offre des caractéristiques de performance exceptionnelles, y compris une capacité de charge utile élevée, une vitesse de croisière élevée et une altitude opérationnelle élevée.

Les capacités de mission

La variante de base sans pilote fournit un compartiment de charge utile modulaire de 5,6 m3 qui accepte des palettes de fret aérien ainsi que des modules de mission spécialisés.Cette conception flexible permet une reconfiguration rapide pour divers profils de mission, y compris:

  • Transports de marchandises
  • Surveillance aérienne et cartographie par caméras spécialisées
  • Missions de reconnaissance avec capteurs EO/radar
  • Applications de défense avec systèmes d'armes intégrés
Caractéristiques du produit
  • Départ et atterrissage verticaux (VTOL): Propulsé par 12 rotors électriques distribués, il se soulève et atterrissage verticalement sans piste.
  • Propulsion entièrement électrique: les batteries hautement sûres et à longue durée de vie réduisent les coûts d'énergie et d'entretien tout en éliminant la maintenance liée au carburant.
  • Capacité de levage lourd: porte jusqu'à 500 kg de charge utile de mission dans une cabine spacieuse adaptée aux charges volumineuses ou aux grands capteurs.
  • Haute vitesse: Croisières à 450 km/h, atteignant la zone cible en un temps minimal
Le YF-2 représente la prochaine génération d'avions électriques de décollage et d'atterrissage verticaux,combinant une capacité de charge utile lourde avec des performances à grande vitesse pour des applications commerciales et spécialisées polyvalentes.

Product Highlights

YF-2 cargo lourd eVTOL : vitesse de 450 km/h, charge utile de 500 kg, autonomie de 250 km. Dispose d'une baie modulaire de 5,6 m³ pour palettes/modules de mission. La conception du rotor basculant à haute efficacité permet une reconfiguration rapide.

Produits connexes
Qualité UAV de transport à turbopropulseurs de longue portée de 2 tonnes avec une portée de 1000 km et une piste de 800 m Usine

UAV de transport à turbopropulseurs de longue portée de 2 tonnes avec une portée de 1000 km et une piste de 800 m

SUNNY-T2000 : drone cargo à turbopropulseur de classe 2 tonnes avec une autonomie de plus de 1 000 km à pleine charge, une soute de 15 m³ et une piste de 800 m requise. Comprend un fonctionnement par tous les temps, un parachutage de précision et une communication par satellite BVR. Idéal pour la logistique principale, le réapprovisionnement d'urgence et les missions de défense avec de faibles coûts opérationnels et une capacité de production de masse.

Qualité UAV VTOL à turboréacteur inclinable MD-200 avec une vitesse maximale de 240 km/h, une capacité de charge utile de 120 kg et un fonctionnement par tous les temps Usine

UAV VTOL à turboréacteur inclinable MD-200 avec une vitesse maximale de 240 km/h, une capacité de charge utile de 120 kg et un fonctionnement par tous les temps

Le drone VTOL MD-200 Tilt Turbojet combine une flexibilité de décollage/atterrissage vertical avec une vitesse de croisière de 240 km/h. Transporte une charge utile de 120 kg pendant 2,5 heures, fonctionne dans des vents de niveau 7 et dans des conditions tous temps. Utilise du kérosène pour un ravitaillement rapide, idéal pour le transport de marchandises, les secours d'urgence et l'inspection industrielle.

Qualité Station de recharge suspendue avec 80×60×6000 mm de rail, 100 kg/m de charge utile et 180 A de courant maximal pour les grands parking Usine

Station de recharge suspendue avec 80×60×6000 mm de rail, 100 kg/m de charge utile et 180 A de courant maximal pour les grands parking

Borne de recharge sur rail suspendue avec courant maximum de 180 A et charge utile de 100 kg/m. Déplacement vers les véhicules, réduisant les temps d'attente et les coûts. Prend en charge le V2G et coûte moins cher que les stations fixes.

Qualité Kit de premiers soins standard de sauvetage sur le champ de bataille TCCC avec tissu imperméable à l'eau de haute densité 600D/1000D et système de suspension modulaire Usine

Kit de premiers soins standard de sauvetage sur le champ de bataille TCCC avec tissu imperméable à l'eau de haute densité 600D/1000D et système de suspension modulaire

Série complète de trousses de premiers secours tactiques, d'ensembles de sauvetage et d'équipement médical pour une utilisation civile, extérieure, de sécurité et sur le champ de bataille. Matériaux durables de qualité défense conformes au TCCC, technologie hémostatique rapide. Certifications d’exportation complètes, personnalisation OEM/ODM et prise en charge mondiale des achats en gros.

Demandez une citation

Please use our online inquiry contact form below if you have any questions, our team will get back to you as soon as possible.

You can upload up to 5 files and Each file sized 10M max.