Tractor de aeronaves pesadas con capacidad de 15-650 toneladas, opciones de energía diesel y eléctrica y conducción autónoma

Nuestros tractores para aviones cubren un rango de tracción desde15 toneladas a 650 toneladas, compatible con aviones ligeros de aviación general, jets ejecutivos medianos y grandes, jets regionales, aviones de pasajeros de fuselaje estrecho y hasta aviones súper grandes de fuselaje ancho, incluido el A380. Todas las unidades han superado las certificaciones de seguridad de la aviación civil, así como las aprobaciones NTO de Airbus y Boeing, lo que respalda plenamente la operación de grandes aviones de pasajeros nacionales como el C919 y el ARJ21.

Hay dos soluciones de energía maduras disponibles que se adaptan a diversos presupuestos operativos locales y requisitos ambientales:

• Modelos diésel:Construido sobre un chasis de ingeniería maduro y resistente con gran capacidad de carga y excelente estabilidad en plataformas irregulares. El diseño modular del tren motriz permite una fácil adquisición de repuestos, bajos costos de mantenimiento y alta accesibilidad para aeropuertos regionales remotos.
• Modelos eléctricos puros de alto voltaje:Equipado con sistemas de baterías de litio de carga rápida que admiten un reemplazo rápido de la batería para permitir operaciones de tres turnos ininterrumpidas las 24 horas. La protección térmica contra incendios de la batería integrada y el alto índice de protección IP68 garantizan la seguridad dentro de los hangares con cero emisiones y bajo nivel de ruido.

Los clientes pueden seleccionar configuraciones basadas en el presupuesto del proyecto y las demandas operativas:

• Versión inteligente estándar:Viene con vista panorámica de 360°, dirección en las cuatro ruedas y modo cangrejo, monitoreo de fatiga del conductor, diagnóstico remoto de fallas y administración de flotas basada en IoT, lo que garantiza maniobras precisas y seguras de las aeronaves en hangares compactos y puestos de estacionamiento estrechos.
• Versión inteligente de alta gama:Cuenta con conducción autónoma L2 a L3, control remoto 5G, operación aérea, sistemas anticolisión LiDAR y de ondas milimétricas, limitación de velocidad de geocercas, compatibilidad con los sistemas de despacho A-CDM del aeropuerto y plataformas de mantenimiento gemelas digitales para advertencia predictiva de fallas y supervisión refinada de la flota.

1. Serie de servicio pesado de alta gama:Robusto marco de carga completa para operaciones de alta frecuencia en todo clima en los principales centros, con tasas de fallas ultrabajas y costos totales de propiedad óptimos a largo plazo.
2. Serie práctica de rango medio:Adopta un chasis modular comercial con configuraciones prácticas optimizadas. Los repuestos genéricos ampliamente disponibles reducen considerablemente los umbrales de mantenimiento posventa, lo que es ideal para operadores regionales sensibles a los costos.
3. Serie económica de uso liviano:Centrado en escenarios de tonelaje mediano y pequeño con funciones inteligentes opcionales para reducir la inversión inicial, respaldado por un rápido servicio posventa local in situ.

Hemos establecido estaciones de servicio exclusivas en el norte de China, el este de China, el centro de China, el suroeste de China, el noroeste de China y centros de aviación costeros, brindando respuesta técnica en línea en 2 horas y servicio de campo in situ en 48 horas. Los componentes clave hidráulicos, de control electrónico y de batería disfrutan de términos de garantía extendida. También podemos ofrecer equipos de mantenimiento in situ, capacitación de operadores y soluciones de repuestos combinadas, junto con paquetes integrados de soporte en tierra para aviación a clientes globales.

• Principales aeropuertos comerciales:Servicio push-back para vuelos regulares, programación diaria en plataforma de aeronaves de fuselaje ancho y estrecho, remolque de estacionamiento de aeronaves de larga distancia
• Operaciones FBO de aviones comerciales:Remolque de hangar preciso para Gulfstream, Bombardier, Cessna y otros aviones privados
• Mantenimiento de Aerolíneas y Bases MRO:Reubicación de inspección programada de aeronaves, maniobras precisas en área densa de hangares
• Aeropuertos Regionales y de Aviación General:Remolque de aviones de pasajeros regionales, asistencia en tierra de aviones de entrenamiento de vuelo
• Proyectos especiales de aeródromos remotos:Aeropuertos compartidos civiles y de defensa, pistas de aterrizaje remotas en zonas mineras, operaciones de aviación general fuera de la red

• Los tractores diésel son muy recomendables para regiones con infraestructura eléctrica local insuficiente.
• Los tractores eléctricos son los preferidos para aeropuertos con red eléctrica estable, hangares de FBO ocupados y requisitos de regulación ambiental.
• Nuestros paquetes de repuestos flexibles y nuestra capacitación en mantenimiento localizada pueden resolver de manera efectiva los puntos difíciles de posventa en regiones remotas del extranjero.