Trator de aeronaves pesadas com capacidade de 15-650 toneladas, opções de energia a diesel e elétrica e condução autônoma

Nossos tratores de aeronaves cobrem uma faixa de tração de15 toneladas a 650 toneladas, compatível com aeronaves leves de aviação geral, jatos executivos de médio e grande porte, jatos regionais, aviões de fuselagem estreita, até aeronaves supergrandes de fuselagem larga, incluindo o A380. Todas as unidades foram aprovadas nas certificações de segurança da aviação civil, bem como nas aprovações NTO da Airbus e Boeing, apoiando totalmente a operação de grandes aeronaves domésticas de passageiros, como C919 e ARJ21.

Duas soluções de energia maduras estão disponíveis para atender a diversos orçamentos operacionais locais e requisitos ambientais:

• Modelos Diesel:Construído sobre um chassi de engenharia resistente e maduro, com forte capacidade de carga e excelente estabilidade em aventais irregulares. O design modular do trem de força permite fácil aquisição de peças de reposição, baixos custos de manutenção e alta acessibilidade para aeroportos regionais remotos.
• Modelos elétricos puros de alta tensão:Equipado com sistemas de bateria de lítio de carregamento rápido que suportam a substituição rápida da bateria para permitir operações ininterruptas de 24 horas por dia em três turnos. A proteção térmica contra incêndio da bateria integrada e o alto índice de proteção IP68 garantem segurança dentro dos hangares com zero emissões e baixo ruído.

Os clientes podem selecionar configurações com base no orçamento do projeto e nas demandas operacionais:

• Versão Inteligente Padrão:Vem com visão panorâmica de 360°, direção nas quatro rodas e modo caranguejo, monitoramento de fadiga do motorista, diagnóstico remoto de falhas e gerenciamento de frota baseado em IoT, garantindo manobras precisas e seguras de aeronaves em hangares compactos e estacionamentos apertados.
• Versão inteligente de última geração:Possui direção autônoma L2 a L3, controle remoto 5G, operação aérea, sistemas LiDAR e anticolisão de ondas milimétricas, limitação de velocidade de geofencing, compatibilidade com sistemas de despacho A-CDM de aeroporto e plataformas de manutenção digital dupla para aviso preditivo de falhas e supervisão refinada da frota.

1. Série para serviços pesados ​​de última geração:Estrutura robusta de carga total para operações de alta frequência em todas as condições climáticas nos principais hubs, com taxas de falha ultrabaixas e custos totais de propriedade ideais no longo prazo.
2. Série prática de médio alcance:Adota chassi modular comercial com configurações práticas simplificadas. As peças sobressalentes genéricas amplamente disponíveis reduzem significativamente os limites de manutenção pós-venda, ideais para operadores regionais sensíveis aos custos.
3. Série econômica para serviços leves:Focado em cenários de média e pequena tonelagem com funções inteligentes opcionais para reduzir o investimento inicial, apoiado por um rápido serviço pós-venda local no local.

Estabelecemos estações de serviço dedicadas no Norte da China, Leste da China, Central da China, Sudoeste da China, Noroeste da China e centros de aviação costeira, fornecendo resposta técnica on-line em 2 horas e serviço de campo no local em 48 horas. Os principais componentes hidráulicos, de controle eletrônico e de bateria desfrutam de termos de garantia estendidos. Também podemos fornecer equipes de manutenção no local, treinamento de operadores e soluções integradas de peças de reposição, juntamente com pacotes integrados de suporte terrestre de aviação para clientes globais.

• Principais aeroportos comerciais:Serviço push-back para voos regulares, agendamento diário de pátios de aeronaves de fuselagem larga e estreita, reboque de estacionamento de aeronaves de longa distância
• Operações FBO de jato executivo:Reboque de hangar preciso para Gulfstream, Bombardier, Cessna e outros jatos particulares
• Manutenção de companhias aéreas e bases de MRO:Realocação de inspeção programada de aeronave, área densa de hangar, manobras precisas
• Aeroportos de Aviação Regional e Geral:Reboque regional de passageiros a jato, assistência em terra de aeronaves de treinamento de voo
• Projetos Especiais de Aeródromos Remotos:Aeroportos compartilhados entre defesa e civis, pistas de pouso remotas em zonas de mineração, operações de aviação geral fora da rede

• Os tratores a diesel são altamente recomendados para regiões com infraestrutura energética local insuficiente.
• Os tratores elétricos são preferidos para aeroportos com energia de rede estável, hangares FBO movimentados e requisitos de regulamentação ambiental.
• Nossos pacotes flexíveis de peças de reposição e treinamento em manutenção localizada podem resolver com eficácia pontos difíceis de pós-venda em regiões remotas no exterior.