AE200 eVTOL totalmente eléctrico de seis plazas con autonomía de 200 km para movilidad aérea urbana y operaciones a baja altitud

El AE200 es un avión eVTOL pilotado por seis asientos, totalmente eléctrico, diseñado específicamente para aplicaciones de movilidad aérea urbana. Diseñado con un diseño de cabina flexible, este avión avanzado ofrece un rendimiento excepcional en seguridad, eficiencia operativa, comodidad de los pasajeros y sostenibilidad ambiental.

Diseñado para cumplir con los exigentes requisitos del transporte aéreo urbano moderno, el AE200 representa el futuro de las soluciones de movilidad aérea seguras, eficientes y ecológicas.

• Consumo de energía: 135–160 kWh por hora de vuelo
• Calculado a una tarifa eléctrica industrial y comercial de 1,5 CNY/kWh, el coste de la electricidad por hora oscila entre 203 y 240 CNY, sólo alrededor de una séptima parte del coste del combustible de un helicóptero tradicional de cinco plazas.
• Al beneficiarse del diseño de 6 asientos, el costo operativo integral por pasajero por kilómetro oscila entre 2,8 y 3,5 CNY, lo que representa una ventaja económica destacada entre los aviones similares.

• Costo de mantenimiento regular por hora: 220 a 290 CNY por hora de vuelo
  Como avión totalmente eléctrico, elimina componentes complejos y vulnerables, como cajas de cambios, sistemas hidráulicos y motores turboeje. Sólo se requieren inspecciones periódicas de motores, sistemas de control de vuelo, aviónica y sistemas de gestión térmica de baterías, lo que reduce la frecuencia de mantenimiento en más del 80% en comparación con los helicópteros. El maduro sistema de mantenimiento de piezas de automóviles también reduce los costos de mano de obra por horas de trabajo.
• Costo anual de inspección de aeronavegabilidad y revisión completa de la aeronave: 60 000 a 85 000 CNY por aeronave

En operaciones comerciales a gran escala, se requiere el reemplazo completo de la batería cada 3,5 a 5 años. El arrendamiento financiero de baterías está disponible para reducir el gasto de capital inicial.

El diseño modular de la batería permite el reemplazo independiente de los módulos de celdas defectuosos en lugar de todo el paquete de baterías, manteniendo bajo control los costos de reparación parciales.

Equipada con un sistema de trazabilidad del ciclo de vida completo, la batería admite alerta temprana de fallas para minimizar las pérdidas inesperadas por tiempo de inactividad causadas por el mantenimiento de emergencia.

• Costo del seguro: gracias a la arquitectura de seguridad de redundancia múltiple, las primas de seguro de aviación son entre un 35% y un 40% más bajas que las de los helicópteros tradicionales.
• Operación terrestre optimizada: no se requiere equipo profesional de mantenimiento de helicópteros; Las inspecciones diarias se pueden completar en vertipuertos de pequeña escala.
• Plataforma digital de operación y mantenimiento: el diagnóstico remoto de fallas y el análisis de big data sobre el consumo de energía de los vuelos ayudan a optimizar la programación y reducir aún más los costos operativos.

1. El diseño de alta capacidad de 6 asientos ofrece un bajo costo operativo per cápita líder en la industria, ideal para desplazamientos interurbanos y servicios de taxi aéreo de alta frecuencia.
2. El diseño del rotor basculante logra alta velocidad y bajo consumo de energía. Con una velocidad de crucero de 248 km/h y una autonomía de 200 km, cuenta con una gran adaptabilidad comercial para rutas de corta y media distancia.
3. Respaldado por una cadena de suministro automotriz madura, cuenta con una cabina inteligente y cómoda, suficientes repuestos nacionales y gastos de mantenimiento controlables a largo plazo.
4. El sistema de carga ultrarrápida de 800 V es compatible con la infraestructura de carga terrestre existente, lo que reduce el umbral de entrada para el despliegue del vertipuerto.

Dos conjuntos de computadoras de control de vuelo primarias y de respaldo operan en paralelo, recopilando datos operativos en tiempo real, incluida la velocidad de rotación, el par y la temperatura de los 8 motores, así como el voltaje y la corriente de la batería. La potencia de salida se asigna dinámicamente en milisegundos para ajustar automáticamente la actitud de vuelo bajo fuertes vientos y turbulencias.

El sistema recopila continuamente cientos de parámetros operativos del sistema de energía las 24 horas del día, los 7 días de la semana, lo que permite la predicción temprana de posibles fallas, como el envejecimiento del aislamiento del motor, la degradación de las celdas de la batería, un contacto deficiente del cableado y fallas por fatiga de los mecanismos de inclinación. Las prealarmas evitan eficazmente accidentes inesperados por encallamiento en vuelo.

El análisis remoto de big data basado en la nube sobre el consumo de energía y el desgaste de componentes ayuda a optimizar los ciclos de mantenimiento y reducir las pérdidas causadas por tiempos de inactividad no programados.