8관 유풍기 연결 화재 소방 UAV 30L / s 높은 흐름 화재 억제, 6h 비 중지 작동, 낮은 라이프 사이클 O&M 비용
제품 상세정보
| 최대 이륙 중량: | 800KG | 페이로드 용량: | 250~400kg |
|---|---|---|---|
| 최대 작동 높이: | 100~150m(메인 모델) / 50m(라이트 버전) | 등반 속도: | ≥2m/s, 1분 이내에 고도 100m에 도달 |
| 바람 저항: | 레벨 6 돌풍에서도 안정적인 호버링 | 방류량 비율: | 20~30L/초 |
제품 설명
- 구성: 8개의 튜브 팬 VTOL 레이아웃 (빛이 4개의 튜브 버전은 선택)
- 최대 이륙 무게: 800kg
- 용량: 250~400kg
- 최대 작동 높이: 100~150m (주형) / 50m (빛 버전)
- 등산 속도: ≥2m/s, 1분 이내에 100m 고도에 도달
- 바람 저항: 6단계의 바람을 받으며 안정적으로 떠있습니다.
- 추진력 성능: 같은 크기의 열린 로터의 추진력 5~10배
- 사용 가능한 물질: 깨끗한 물, A급 폼, B급 알코올 내성 폼
- 방출 흐름 속도: 20~30 L/s
- 효과적 제트 범위: 45m, 작업 압력 0.3~0.6MPa
- 작동 모드: 실시간 비디오 전송과 함께 장거리 시각 원격 제어
입양연결된 통합 공급 솔루션탑재 리?? 배터리 대신:
- 전원 공급: 차량에 장착된 발전기에서 복합 띠 케이블을 통한 연속 전력 공급, 6시간 이상 연속 작동
- 폼/물 공급: 장시간 소방용 트럭 소방 펌프에 연결된 고압 튜브
- 배터리 노화, 교체 및 열 도출 위험
- 전체 차원: 길이 ≤10m, 너비 ≤2.5m
- 배포 시간: 도착 후 3 분 이내에 완전 발사 준비; 자동 수압 승강장
- 초고층 주거 및 상업용 건물 화재 소방 (중심 애플리케이션)
- 화학 공원, 컨테이너 창고, 에너지 저장력 발전소
- 암벽 산불, 항구 선박 화재, 재난 후 잔류 온점 냉각
- 가벼운 4관선 버전: 중층 건물, 공장 초기 소방 소방대 소방
- 리?? 배터리 절감 및 교체 비용이 없습니다. 장기적으로 가장 큰 절감
- 모듈형 튜브 팬 전원 단위, 고장난 모듈 플러그 앤 플레이 교체 현장 20분 이내에
- 자동 진단 비행 제어 시스템
- 일반 소방용 물 파이프 피팅 및 일반 유지보수를 위한 성숙한 트럭 차체
- 염증 방지 폼 작업 후 파이프 라인을 철저히 씻어
- 마모에 취약한 연결 케이블 및 도트 하우스의 주기적인 검사 및 교체
- 테어 리트랙션 및 에이전트 프로포셔닝에 대한 전문 운영자 교육
- 운용 반지름은 밧줄 케이블에 의해 제한됩니다, 트럭에서 멀리 독립적으로 날 수 없습니다
- 튜브형 부체는 접히지 않고, 작은 접힐 수 있는 로터 UAV보다 더 큰 운송 부피
- 장거리 순찰이 아닌 고정된 지점에서의 지속적인 총격 공격에 집중하세요
Product Highlights
8개의 덕트 팬이 연결된 소방용 UAV는 30L/s의 고유량 억제 기능을 제공하며 테더 전원/폼 공급을 통해 6시간 연속 작동합니다. 레벨 6 바람 저항, 45m 제트 범위, 낮은 수명주기 O&M 비용으로 인증된 안전성을 갖추고 있습니다. 고층 건물 및 산업 화재에 이상적입니다.
300kW ~ 1,000kW 출력 범위, 2,000시간 TBO 주기, 4,000m 고도에서 10%-15% 출력 감소를 갖춘 터보차저 가솔린 에어로 피스톤 엔진
L & V 시리즈 터보차지 가솔린 에어로 피스톤 엔진은 최대 6.1kW/kg의 업계 최고의 중량 대비 출력 비율로 300~1,000kW의 연속 출력을 제공합니다. 2,000시간 TBO 사이클과 4,000m 고도에서 최소 10~15%의 전력 손실을 특징으로 하는 이 경량 엔진은 다중 연료 호환성(95#/98#/100LL 항공 가솔린)을 갖춘 eVTOL, 일반 항공 및 고성능 유인 항공기를 지원합니다.
ZL 시리즈 EASA 유형 인증서 양 연료 옵션으로 인증 된 액체 냉각 피스톤 에어로 엔진
ZL 시리즈 인라인 액체 냉각 피스톤 항공 엔진: ZL-200(4기통, EASA TC 인증), ZL-400(6기통, EASA TC 인증 중), ZL-600(8기통, EASA TC 계획 중). 이중 연료 옵션: 가솔린 스파크 점화/중유 압축 점화. 뛰어난 중량 대비 출력 비율, 모듈식 이중 연료 아키텍처, 다중 중복 FADEC 제어, 전체 스펙트럼의 열악한 환경 강화.
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