Calidad Vehículo de transporte no tripulado todoterreno multifuncional con capacidad de carga de 400 kg, pendiente de ascenso máxima de 30° y control remoto Fábrica
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Calidad Vehículo de transporte no tripulado todoterreno multifuncional con capacidad de carga de 400 kg, pendiente de ascenso máxima de 30° y control remoto Fábrica
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Vehículo de transporte no tripulado todoterreno multifuncional con capacidad de carga de 400 kg, pendiente de ascenso máxima de 30° y control remoto

Detalles del producto


Dimensiones: 2000×1300×700 milímetros Material del cuerpo: Acero estructural al carbono frío
Peso del chasis: 380 KILOGRAMOS Capacidad de carga máxima: 400 kilogramos
Velocidad de viaje: 10 km/h Sistema de alimentación: 2 motores sin escobillas de 48 V y 3000 W CC
Pendiente de escalada máxima: 30° Temperatura de funcionamiento: -10℃ ~ 60℃
Obstáculo vertical máximo: 230 mm Altura del cruce de zanjas: 300 milímetros

Descripción de producto

Vehículos no tripulados de ruedas y tirantes multifuncionales
Especificaciones de los vehículos no tripulados rastreados
Especificación Detalles
Las dimensiones 2000*1300*700 mm
Material del cuerpo Acero estructural de carbono frío
Cuadro y Dispositivo Estructura reforzada; accionamiento izquierdo y derecho independiente
Dirección Dirección diferencial de vía, capaz de rotación in situ
Peso del chasis Aproximadamente 380 kg (peso neto)
Capacidad máxima de carga 400 kg de peso
Velocidad de viaje 10 km/h
Sistema de energía 2 * 48V 3000W motores sin escobillas de corriente continua
Gradiente máximo de escalada 30°
Temperatura de funcionamiento -10 °C ~ 60 °C
Disponibilidad máxima del obstáculo vertical Aproximadamente 230 mm
Altura de cruce de la zanja Las demás:

El vehículo de transporte no tripulado todo terreno Rhino está diseñado para condiciones de carretera complejas.,La unidad completa es resistente al agua, al polvo, a la humedad, a la humedad, a la humedad, a la nieve y al hielo.duradero y confiableEs ampliamente utilizado en la agricultura, exploración geológica, rescate de emergencia, transporte de ingeniería y logística del ejército / tropas.


Chasis de 6 ruedas con conducción independiente por cable
  • Dimensiones generales (L*W*H): 2400*1600*1350 mm (descargado, ±2%)
  • La distancia entre ejes: 820+820 mm (± 2%)
  • La línea de conducción delantera / trasera: 1370 / 1370 mm (± 2%)
  • Ángulo de aproximación / salida: 90° / 82° (± 2%)
  • El espacio libre mínimo desde el suelo: ≥200 mm (descargado, ±2%)
  • Peso del freno: 1600 kg
  • Carga nominal: 600 kg
  • Tipo de dirección: Dirección DD-EPS accionada por cable + dirección diferencial
  • Tipo de freno: EHB freno electrohidráulico por alambre
  • Especificación del neumático delantero / trasero: 235/75R15 L.T2
  • Velocidad máxima: ≥ 60 km/h (descargado)
  • Ventajas de vehículos eléctricos y vehículos eléctricos
  • Gradabilidad: ≥ 60%
  • Alturas de cruce de obstáculos: 450 mm (descargadas)
  • Ancho de cruce de la zanja: 600 mm (descargado)
  • Clase de protección de los componentes eléctricos principales: ≥ IP65
  • Motor: motores asíncronos de corriente alterna de 6 * 5 kW
  • Especificación de la batería: 76.8V / 230Ah
  • Temperatura de funcionamiento de la batería: -30 °C ~ 55 °C
  • Potencia del extensor de autonomía: 9 kW
  • Capacidad del depósito de combustible: 15 l
  • Tipo de combustible: Diesel
  • Cargador: cargador independiente de 220 V CA
  • Tiempo de carga: ≤ 8 horas
  • Fuente de alimentación externa: 12V-500W / 24V-400W
  • Protocolo de comunicación: bus CAN
  • Control de movimiento: VCU
  • Modo de control remoto: control remoto de mano visual y estación base

Product Highlights

Vehículos no tripulados de servicio pesado con capacidad de carga de 400-600 kg, movilidad todoterreno y control remoto/autónomo. Cuenta con marcos de acero reforzado, protección IP65 y diseños modulares para agricultura, rescate y logística.

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